這兩天跨境圈被一則新聞刷屏了，那就是洛杉磯海關發通告說提升中國商品的查驗率。

據流傳的消息說，洛杉磯海關最近發布的一則通告顯示，美國最近對中國商品的查驗率，從原來的5%查驗，急劇飆升到了70%查驗，尤其是重點打擊“低值申報”和“混裝避稅”兩種行為。

（圖源網絡，美股海關查驗貨物）

這一下讓幾乎所有的跨境賣家的心都提到了嗓子眼。

70%的查驗率意味著什么？

意味著如果你發10批貨，其中將會有7批貨被海關查驗，以前查驗周期大概是3天，現在查驗周期可能高達20幾天甚至一個月，你本來著急去補貨的庫存，這一下可能就硬要在碼頭躺上一個月的時間了，你說著急不著急？

難道中國跨境賣家要面臨集體大斷貨？？

但是對這則消息的準確性，我有點持懷疑態度。

因為今天我專門就這個事情在美國海關網、Google等多個渠道進行了搜索，想搜索一下關于這個事件或者這個“70%數據”的來源，但是都沒有搜到，壓根沒看到任何關于這個數據的官方的消息，這個就不得不讓人懷疑數據來源的真實性了。

而且用樸素的經驗思考一下，僅洛杉磯一個港口，每個月就百萬級別的柜子數量到港，這些柜子里面起碼中國的柜子得占一半以上，如果真的是傳言的70%的查驗率，那海關的工作人員還不得忙的腳底板都冒煙了？

你再加上長灘港、奧克蘭港、紐約港、休斯敦港等等港口，那每天查驗的柜子數量那幾乎是天量啊，工人們受不了會罷工，港口受不了也會被柜子塞爆啊！

所以，這個70%的查驗率，感覺不太可能。

（圖源網絡，塞滿貨柜的洛杉磯港）

查驗率提升有可能，但是直接飆到70%，可能性不大，因為美國海關系統自己員工都受不了這個。

但是該傳聞的后兩點：重點打擊“低值申報”和“混裝避稅”兩種行為，這個真有可能是真的，因為這個打擊的“風”已經吹了很久了。

其實不僅僅是“低值申報”和“混裝避稅”兩種行為，像侵權擦邊產品、DTC小包低報、EPA/FDA管控產品等等，今后都會是美國海關查驗的重點。

跨境賣家，尤其是中小賣家，在選品時應當避開這些高風險的產品，雖然這類產品在短期可能會賺的一點“快錢”，但是后面一旦被查到，造成的風險和損失，你很難擔得起。

富貴險中求，也在險中丟。

求時十之一，丟時十之九。

平穩合規運營，才能走的更長遠。

最近就有很多賣家被侵權困擾，不知道如何判定產品是否侵權，我這里也有一份《知識產權查詢與規避》的干貨資料，可以很好的教給你判斷侵權的方法，需要下面這個pdf文檔的，可以加AMZ8615領取。

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