據財聯社3月13日消息，當地時間3月12日，特斯拉董事詹姆斯·默多克（James Murdoch）于3月10日行使期權直接持有53.1787萬股特斯拉普通股，并出售5.4776萬股股票，套現近1320萬美元。

自 2017 年 7 月加入特斯拉董事會以來，這位澳大利亞媒體巨頭魯珀特?默多克（Rupert Murdoch）的兒子一直擔任非執行董事。

此次，他行使了作為薪酬授予的 54,776 股看漲期權，并在當天立即將其變現，套現 1,320 萬美元（約 9560.4 萬人民幣）。

這一行為加劇了特斯拉自 2020 年 9 月以來最嚴重的單日股價暴跌。

盡管特斯拉股價已經連續四周下跌，默多克仍選擇在此時拋售。

這一系列下跌已抹去了特朗普當選后特斯拉股價的所有漲幅，使其股價跌至去年 10 月發布第三季度財報以來的最低點。

無論默多克的動機如何，他的拋售行為再次打擊了特斯拉忠實的散戶股東群體。

許多股東繼續在社交媒體上發布他們的買入訂單截圖，以提振士氣，并呼吁其他投資者不要跟風拋售，避免引發類似“囚徒困境”的連鎖反應。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在3月10日的采訪中坦言，他正在“非常困難”地經營自己的業務。面對特斯拉股價的暴跌，馬斯克在社交媒體上也做出了回應。他回復了一篇關于特斯拉歷史上最大單日跌幅的帖子，表示“從長期來看，一切都會好起來”。

誰能想到，就在4個月前特朗普當選后1-2個月內的時間里，特斯拉股價開始飆升，最高達到488.54美元；而現如今不僅實現了腰斬，也吐回了特斯拉的大選光環。

現在回顧下來，馬斯克之前接過米萊的電鋸，要趕在搞垮美國之前，鋸掉他自己的特斯拉。

從受全世界尊敬到遭到歐美大多數人討厭，這位炙手可熱的企業家只花了3個月的時間，他的企業亦受到牽連。

受馬斯克個人爭議言論和行為（如納粹禮、裁員、支俄烏立場）的拖累，特斯拉在全球關鍵市場（如美國、中國和歐洲）的銷量持續滑坡。

馬斯克與波蘭外長的罵戰

數據顯示，特斯拉前兩個月在歐洲銷量降了一半，其中在德國的銷量下降了71%，在法國下降了44%，而這兩個國家是歐盟最大的電動汽車市場。中國的特斯拉2月在中國的銷量為3萬688輛，同比下降49%，創兩年半來新低。而特斯拉的大本營美國的銷售數據也不佳，特斯拉2月份在美國的新車銷量同比減少5%，連續4個月下降。

且本土政治情緒更濃，許多美國人以特斯拉為恥，西雅圖發生的CyberTruck縱火案即為一例。

特斯拉的高管似乎早就明白不割白不割的道理，并且早就做好了提桶跑路的準備：這一個月來特斯拉董事會主席和首席財務官一直在拋售特斯拉股票，其中董事會賣了7600萬美元，首席財務官賣了450萬美元。

面對股價暴跌，馬斯克本人的反應也頗為戲劇化。身為特斯拉的管理者兼創始人，馬斯克一開始回避評論特斯拉股價暴跌，整天跟沒事人一樣繼續搞他的推特politics，直到收盤后，才羞答答地回了一句“長期來看穩中向好”。

但是，如果馬斯克仍然把個人恩怨凌駕于美國內政和外交之上，繼續玩他的卡牌屋游戲，那么特斯拉的股價將有望俯沖到五年前的100美元水平，抹平上海工廠以來的市值上漲。

或許，馬斯克即將也要被效率優化，被迫回歸企業管理，極度愛面子的特朗普可能會在美國股市接連大崩之際及時與馬斯克切割，因為他對特朗普內閣的國內外影響過于負面，正如第一任期時特朗普與班農的恩怨情仇。

這只是開始，好戲還在后頭。