近日,據埃及媒體報道,埃及將從中國購買40架殲-10CE多用途戰機,并且埃及還將一并采購配套的霹靂-15E遠程空對空導彈。如果消息屬實的話,這將將意味著埃及成為繼巴基斯坦之后,第2個殲-10CE的海外用戶,并將為這款中國自主技術戰斗機提供難能可貴的實戰經驗和示范效應。
珠海航展上的殲-10CE
殲-10CE如何在強手如林的國際市場勝出?
目前,中東北非地區是全球戰斗機市場,尤其是四代機需求占比巨大,并且是競爭最激烈的板塊,目前參與競爭的主要機型就有5種,包括美國F-16系列,俄羅斯米格-29M,法國“陣風”,歐洲“臺風”和我國的殲-10 CE。
中東北非國家更青睞四代機的主要原因是,對相當一部分國家而言,五代機所需的采購和維護保養資金太大,并且周邊國家的隱身戰機列裝數量有限,空中威脅感并不強烈,此外,有些國家的空中力量甚至仍以三代機為主若,若一定到位,很可能因技術跨度過大,影響戰斗,從而適得其法。
在殲-10CE獲得巴基斯坦空軍訂單之前,我國銷量最大的接近四代機水平的戰機為“梟龍”Block3。在原先“梟龍”Block1/2的基礎上,通過換裝KJL-A有緣源相控陣雷達,并配套“霹靂”15E中距空空導彈和霹靂10E近距空空導彈、聯合頭盔瞄準系統、電子戰系統以及各類吊艙等深度升級,使“梟龍”Block3的空優性能大幅向殲-10C靠攏,但由于本身是輕型戰機平臺,終究無法實現向四代中型戰機的轉變。
飛行表演中的殲-10C
因此,我國將殲-10CE推上國際市場,原因有以下幾點:首先殲-10CE的供應鏈(含平臺掛載武器設備等),全部完成國產化產能不受限;其次,殲-10C早已是中國空軍的主力機型,原產國是否列裝,會直接影響潛在用戶國的采購決策,同時殲-10CE已有出口業績。
2022年以來,巴基斯坦空軍先后接收兩個中隊,共計36架殲-10CE,這些戰機長期針對印度列裝的“陣風”實施空空作戰,還在多次演訓中,同第三國的“陣風”、“臺風”同等水平的戰機進行過接近實戰的對抗演習,取得了良好的戰績,在這些潛在用戶國的評估體系中,是重要的加分項。
從競爭對手來看,隨著美國F-35A在北約國家范圍內實現主戰化,未來將有大量F-16系列戰斗機成為強手的二手機。除去美國及北約自身的出口限制不談,這些二手F-16經過對動力、雷達、航電、外掛等升級后,必然在殲-10CE的特定出口方向形成技術和價格的雙向競爭。
印度空軍飛行員與“陣風”戰機
再與“陣風”對比,“陣風”對殲-10CE唯一具有優勢的是攻擊能力,表現在航程和有效載荷優于殲-10CE,在目標市場群體中,這兩個優勢對用戶的選擇影響不大,雖然這些國家的空中力量有些具有攻防兼備的需求,但整體還是側重防空作戰,而且得益于殲-20戰機的技術遷移,殲-10CE在超視距空戰、近距格斗、戰場態勢感知以及從云作戰的融合方面對陣風已形成代際優勢。
實際上很多情況“陣風”奪取訂單,并非單純以產品競爭力所致。不久前,塞爾維亞在“陣風”既不具備價格優勢,又不具有綜合性能優勢的情況下,沒有選擇中國殲-10CE,而選擇了前者,主要源于該國旨在加入歐盟,迫切需要得到法國的支持時。
同時,塞爾維亞的前身南斯拉夫曾在研制其國產四代機的過程中,與法國有過深入合作,因此無論在技術上還是使用習慣上,雙方在技術上和使用習慣上具有延續性,能更快地形成戰斗力。
類似案例比比皆是,美國F-35與“陣風”競爭阿聯空軍訂單時失敗,有分析認為美國對阿聯酋設置了禁止使用中國5G產品的限制,阿聯酋則不愿失去5G通信技術和中國投資,這也許是阿聯酋空軍選擇“陣風”的原因之一。另外,印尼在采購美國F-15的情況下仍下單“陣風”,則是為了平衡國際關系。
“臺風”戰機
至于歐洲的“臺風”,保守分析殲-10CE在綜合性能上與其平分秋色,但采用氮化鉀有源相控陣雷達的殲-10CE,在超視距空戰性能方面絕對要強于“臺風”。并且在2024年初,巴基斯坦和卡塔爾空軍舉行的“吉扎爾2”演習中,巴空軍的殲-10CE以9:0的成績完爆卡塔爾空軍的“臺風”。
當然,僅僅一次演習并不能說明一切,這次戰績與雙方飛行員的技術水平差距和列裝卡塔爾空軍的“臺風”在配置上明顯低于歐洲自用型密切相關。“臺風”戰機由英國,德國,意大利西班牙聯合研制,4個國家中任何一國持有意義,該型戰機就不能出口。
因此,在“臺風”的出口上出四國一票否決機制,本身就抑制了其與殲-10CE的競爭強度。由于四國經常無法達成共識,“臺風”戰機曾多次主動放棄全球戰機市場,特別是在英國脫歐后,這一問題更加明顯。
殲-10CE或將成為中國戰機擴大出口的“先遣教導員”
目前,殲-10CE是我國所有可供出口戰機型號中最有望短期內在國際市場取得斬獲的。在失去塞爾維亞和泰國的訂單后,以埃及、阿爾及利亞為代表地中東北非國家就成為殲-10CE的潛在銷售目標國。
巴基斯坦空軍的殲-10CE
此外,從阿聯酋之前試圖采購美國F-35,但因美國判定此舉存在向中國泄密的隱患拒絕出售來看,引進隱身戰機是阿聯酋的最終意愿,但當時的國產FC-31畢竟尚未定型,國內也尚未列裝。但現在來看,FC-31已經升級到最終版殲-35,中國海空軍很快會批量列裝,相信過不了幾年,阿聯酋就會成為殲-35的采購國之一。
2023-2024年間,中國空軍曾在不到一年的時間里,先后兩次派出殲-10C同阿聯酋空軍開展的聯合演訓,相信這些互動是中方在FC-31未成熟之前,對阿聯酋出口殲-10CE進行的鋪路,殲-10C實際上就擔當了殲-35的“先遣教導員”,這就如同當初殲-10CE交付巴基斯坦前,中方先向巴出口的“梟龍”類似。
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