在賽車世界的廣袤星空中，總有一些名字能瞬間點燃車迷的熱血，蓮花跑車便是其中一顆耀眼的恒星。當春日微風輕拂上海國際賽車場，空氣中那股獨屬于賽車的金屬與燃油混合氣息，也在悄然醞釀。隨著F1中國大獎賽戰火重燃，整個賽道宛如一頭蘇醒的巨獸，蓄勢待發。而在這場全球車迷翹首以盼的盛事中，一位久違的賽道英雄正低調而有力地回歸，它就是蓮花EMIRAGT4。

此次，蓮花EmiraGT4攜手實力強勁的星速車隊，在羅開羅、陸文龍、廖啟舜三位經驗老到車手的駕馭下，強勢挺進F1中國站官方支持賽事——SROGT杯。這并非一次簡單的參賽之旅，而是蓮花跑車在繼澳門格蘭披治大賽豪取冠亞軍后的又一次重磅出擊，是對全球賽道巔峰榮耀的再度沖擊。

硬核實力突破GT4嚴苛規則

在GT4賽事的競技舞臺上，“量產基因”規則如同高懸的達摩克利斯之劍，對參賽車輛提出了極為嚴苛的要求。年產量需超過300臺，且改裝僅限基礎賽化，這無疑是對每一款賽車綜合實力的深度考驗。但蓮花EmiraGT4卻憑借自身卓越的性能，輕松跨越這道難關，在眾多參賽車輛中嶄露頭角。

其搭載的3.5L機械增壓V6發動機，經過專業賽道團隊精心調校，仿佛沉睡的雄獅被喚醒，能夠爆發出高達455匹的強勁馬力。這股強大動力，足以讓車手在緊張激烈的賽事中，精準把控速度，盡情享受風馳電掣的快感。車身采用先進的鋁制輕量化設計，并搭配碳纖維空力部件，將輕量化理念發揮到極致。無論是高速直線沖刺，還是彎道極限過彎，EmiraGT4都能以輕盈且穩定的姿態，在賽道上留下令人贊嘆的軌跡。

輝煌過往奠定堅實賽事基礎

回溯至2023年，在第70屆澳門格蘭披治大賽車的賽場上，羅開羅與AdamChristodoulou駕駛著EmiraGT4驚艷全場。他們分別以2分31秒392和2分31秒724的單圈優異成績，一舉包攬大灣區杯GT4組別正賽的冠亞軍。這一輝煌戰績，不僅為蓮花跑車的回歸之路奏響了激昂序曲，更充分彰顯了EmiraGT4的卓越性能。

而此次合作的星速車隊，同樣是一支戰功赫赫的勁旅。CTCC中國場地職業聯賽年度冠軍、CRC中國拉力錦標賽年度冠軍、TCR中國杯年度冠軍等諸多榮譽加身。正是蓮花EmiraGT4所蘊含的深厚賽道底蘊，吸引了這支冠軍車隊的目光，雙方一拍即合，攜手踏上新的征程，立志讓EmiraGT4在SROGT杯的賽場上續寫輝煌。作為EmiraGT4的量產原型，蓮花Emira完美傳承了F1的純正血統。孔隙式車身設計，不僅展現出獨特的美學風格，更是空氣動力學的精妙運用；中置后驅布局，賦予車輛出色的操控平衡；第三代擠壓成型鋁合金底盤，為車輛提供了堅實可靠的支撐。這些源自F1的設計元素，讓蓮花Emira無論是在賽道上激情飛馳，還是在山路上蜿蜒前行，都能展現出極致純粹的性能與操控，喚醒每一位駕駛者內心深處對速度與激情的向往。

回首蓮花77年的輝煌歷程，在賽場上，憑借卓越的技術與頑強的拼搏精神，7次榮膺F1廠商總冠軍，斬獲81座分站獎杯，鑄就了令人敬仰的賽道黑金王朝。塞納、克拉克等傳奇車手，也在蓮花賽車的陪伴下，書寫了屬于自己的不朽傳奇。在公路上，Elan、Esprit、Elise和Exige等經典跑車，憑借獨特的設計與出色的性能，贏得了無數車迷的傾心，成為汽車文化中不可或缺的重要組成部分。

如今，隨著SROGT杯賽事日益臨近，整個賽車界的目光都聚焦于此。3月21日至23日，讓我們共同期待蓮花跑車EmiraGT4與星速車隊在賽場上的精彩表現，為羅開羅、陸文龍、廖啟舜三位車手加油助威，見證他們在賽道上追逐速度與激情，續寫蓮花跑車的傳奇篇章。