2025年3月14日，在羅馬與北京的共同見證下，梅賽德斯-奔馳正式拉開了全新CLA的全球首發序幕。這款基于全新MMA平臺打造的量產車型，不僅標志著梅賽德斯-奔馳在電動化、智能化領域的又一重大突破，更以卓越的能效、領先的智能科技以及全新的設計語言，為全球消費者帶來了前所未有的豪華出行體驗。

作為MMA平臺的首款車型，全新CLA從設計之初就充分考慮了多樣化需求，提供了不同驅動形式、動力版本和電池容量的豐富選擇。這一平臺基于MB.OS全新架構，確保了不同動力形式的車型都能享受到同樣的智能體驗。同時，全新CLA還傳承了VISION EQXX能效概念車的先進技術，如800伏電氣架構、碳化硅（SiC）逆變器和電驅單元（EDU），以及同級獨有的兩擋變速箱，這些技術的加持使得全新CLA的能量轉化效率高達93%，成為電動時代的“能效先鋒”。

在續航方面，全新純電CLA搭載了容量達85千瓦時的氧化硅陽極三元鋰電池，在WLTP工況下續航里程高達792公里，而在CLTC工況下，長軸距版本更是達到了驚人的850公里。此外，其還支持高達320千瓦的直流快充，充電10分鐘即可增加325公里續航，真正實現了“充電如加油”般的便捷。

智能化是全新CLA的另一大亮點。作為首款搭載MB.OS全新架構的車型，全新CLA實現了從車端到云端的全面覆蓋，通過軟硬件解耦，帶來了包括駕駛輔助在內的持續OTA進化能力。這一架構首次在一個系統中融合了多個AI智能體，使得第三方內容可以無縫集成，為用戶帶來了一流的內容體驗。同時，全新CLA還搭載了第4代MBUX智能人機交互系統，提供了全新的“零層級界面”、更自然的語音交互系統奔馳虛擬助理以及更直觀的MBUX沉浸式導航等功能，使得人機交互體驗更加流暢、自然。

在智能駕駛方面，全新CLA也走在了行業前列。它搭載了梅賽德斯-奔馳首個L2++全場景高階智駕系統，將于2025年在中國市場全球首發。這一系統不僅提供了豐富的輔助功能，還帶來了舒適愜意的出行體驗。未來，國產的全新純電長軸距CLA還將搭載本土團隊研發的無圖L2++全場景高階智能駕駛，更加符合中國路況和駕駛習慣。

在設計上，全新CLA同樣不容小覷。它采用了電動數字時代的全新設計語言，以科技賦能設計，以設計承載科技。動感的車身線條、優雅的車尾設計以及無框車門等元素，共同塑造了全新CLA的獨特魅力。同時，它還標配了全照明前格柵和142顆LED發光星徽，不僅提供了豐富的動畫效果，更賦予了車輛更多的情緒價值。全景天幕的加入則進一步提升了車內的通透感和舒適度。

為了滿足全球各地客戶的不同喜好與出行需求，全新CLA還將推出搭載新一代48伏技術的混合動力車型。這款車型搭載了全新研發的1.5升四缸發動機和最大功率20千瓦的電機，以及結構緊湊的全新8速雙離合變速箱（8F-eDCT），在能效和駕駛體驗上都達到了新的高度。

全新梅賽德斯-奔馳CLA的問世，不僅為梅賽德斯-奔馳的產品陣容增添了新的活力，更開啟了梅賽德斯-奔馳豪華電動的嶄新紀元。面向中國市場，梅賽德斯-奔馳正以“以中國速度，領全球風潮”的姿態，不斷推出符合中國消費者需求的豪華智能純電車型。未來，我們有理由相信，全新CLA將以其標桿級的能效表現、中國專屬的座艙體驗以及躋身第一梯隊的智艙智駕表現，全面滿足中國消費者對豪華智能純電車型的向往。