牽引車1-2月份銷量出爐

牽引車，也就是我們常說的半掛車頭，是公路貨運能力最強的重型商用車。牽引車的銷量往往代表了公路運輸的繁榮程度，是一項非常重要的經濟指標。

日前，我國1-2月份牽引車銷量出爐，2025年累計銷量為7.83萬輛，同比有4%的小幅增長。那么在2025年1-2月份，我國牽引車市場銷量排名前10位的牽引車制造商，都是誰呢？我們來具體看一下。

三大巨頭銷量銷量破萬

2025年1-2月期間，在我國眾多的重卡制造商中，有三大廠商的牽引車銷量突破了1萬輛。其中，中國重汽銷量為2.19萬輛，居行業第一位。

央企重卡制造企業中國一汽集團所屬的一汽解放，1-2月完成了2.01萬輛的銷量，是行業的亞軍企業。而來自西安的陜汽集團，同期的牽引車銷量為1.21萬輛，是行業第三家銷量過萬的廠商。

北汽福田超東風公司

在以前的重卡市場，東風是四大巨頭之一。不過，進入2025年的牽引車市場，東風的銷量已經被福田牽引車所超越。

1-2月份，北汽集團所屬的福田歐曼重卡的牽引車，銷量達到了9589輛，同比增長了39%，位居行業第四位。而央企重卡企業東風公司的同期銷量為7431輛，同比下滑了23%，退居行業第5位，多少出乎很多人的意料。

銷量6-10位廠商

在2025年1-2月份，國內牽引車銷量排名6-10位的廠商，大部分都是重卡市場的造車新勢力品牌。

其中，徐工集團旗下的徐工重卡，牽引車銷量為2685輛，進入行業第6位。值得的一提的是，徐工牽引車1-2月銷量，同比增長了217%。

此外，吉利所屬的遠程商用車，牽引車銷量為1457輛，居行業第7位。來自常州的北汽重卡，是北汽集團旗下又一個牽引車巨頭。北汽重卡完成了1316輛牽引車，排名第8位，北汽兩家廠商的牽引車銷量，合計有1.1萬輛。

而來自安徽的江淮汽車和來自河南的鄭州宇通，分別完成了757輛和213輛牽引車銷量，均進入了行業前10位，不過兩者的銷量同比都出現了下滑。

從2025年1-2月份，我國牽引車市場的銷量增長率來看，10大廠商中有7家同比增長，3家同比銷量下滑。

其中，牽引車銷量增長率領先的有四家，它們分別是徐工汽車（217%）、北汽重卡（123%）、吉利遠程（66%）和北汽福田（39%）。相比之下，東風汽車（-23%）、江淮汽車（-20%）和宇通重卡（-11%），3家車企的牽引車銷量同比下滑。

總的來說，我國的重卡市場，已經進入了相對成熟和飽和的時代。2024年的我國重卡銷量，相比2023年還略有下滑，牽引車市場也同樣的如此。對于國內的牽引車制造商來說，新的市場增長機會，主要還是來自新能源替換和海外市場的開拓。

另附：2025年1-2月牽引車銷量榜。