作為一名在汽車行業(yè)摸爬滾打30年的老兵，我見證了國產(chǎn)車從追趕到超越的全過程。

但即便如此，當(dāng)我看到這臺新車的配置單和售價(jià)時(shí)，還是不禁倒吸一口涼氣。

這不是要逆天嗎？

今天就讓我們一起來扒一扒這臺讓人眼前一亮的新車 - 五菱繽果。

HUAGE-1

開篇：顛覆市場的“小鋼炮”

五菱繽果，一臺讓競品紛紛“咬手指”的A00級小車。

溜背造型、8速變速箱、L2級自動駕駛...這些往常只能在15萬以上車型上看到的配置，竟然出現(xiàn)在一臺起售價(jià)僅5.98萬的車型上。

難怪有網(wǎng)友調(diào)侃：“這不是賣車，這是在搶錢啊！”

但五菱真的這么良心？還是另有隱情？讓我們一探究竟。

HUAGE-2

專業(yè)評測：實(shí)力派還是花架子？

外觀設(shè)計(jì)：小身材大野心

首先映入眼簾的是五菱繽果那極具辨識度的溜背造型。4010/1735/1580mm的車身尺寸在A00級別中屬于中等偏上，但2550mm的軸距卻是同級最長。這意味著在保證靈活性的還能提供不錯的乘坐空間。

前臉采用了五菱最新的“銀河格柵”設(shè)計(jì)語言，配合銳利的大燈組，營造出一種小巧精致的視覺效果。側(cè)面線條流暢，尤其是C柱附近的設(shè)計(jì)，讓人不禁聯(lián)想到某德系豪華品牌的掀背車型。

尾部設(shè)計(jì)同樣出彩，高位剎車燈與行李箱蓋完美融合，搭配雙邊單出排氣(雖然是裝飾件)，整體看上去就像是某15萬級別車型的縮小版。不得不說，在外觀這一項(xiàng)上，五菱繽果確實(shí)拿到了同級滿分。

內(nèi)飾體驗(yàn)：麻雀雖小五臟俱全

進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾的是那塊懸浮式10.25英寸中控大屏。

分辨率雖然不及某些高端車型，但在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)相當(dāng)亮眼。更讓人驚喜的是，這塊屏幕還支持CarPlay和CarLife！這在A00級別中可是稀罕貨。

方向盤采用了三幅式設(shè)計(jì)，手感不錯。儀表盤為7英寸全液晶屏，顯示效果清晰。中控臺布局簡潔大方，儲物空間也算充裕。

值得一提的是，五菱繽果還標(biāo)配了自動空調(diào)和后排獨(dú)立出風(fēng)口。這在夏天可是剛需啊！座椅方面，前排還算舒適，后排腿部空間略顯局促，但對于短途代步來說已經(jīng)足夠。

整體來看，內(nèi)飾質(zhì)感雖然算不上頂尖，但功能性和實(shí)用性都相當(dāng)不錯。在這個(gè)價(jià)位能做到這種程度，已經(jīng)很讓人滿意了。

動力系統(tǒng)：麻雀也能變鳳凰？

五菱繽果搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率75kW(102Ps)，峰值扭矩135N·m。這個(gè)數(shù)據(jù)在A00級中已經(jīng)算是中上水平。

但真正讓人驚艷的是與之匹配的8速手自一體變速箱。要知道，就算是很多15萬級別的車型，也未必能享受到8速變速箱。

這套變速箱來自愛信，換擋品質(zhì)相當(dāng)不錯，低速時(shí)平順性出色，高速巡航時(shí)又能保證較低的油耗。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，五菱繽果的百公里綜合油耗僅為5.7L。雖然實(shí)際使用中肯定會有所偏差，但6.5L左右的水平應(yīng)該不成問題。對于家用代步來說，這個(gè)油耗水平已經(jīng)相當(dāng)親民了。

智能配置：科技感拉滿

在智能化方面，五菱繽果同樣給了我們一個(gè)大大的驚喜。它不僅標(biāo)配了ACC自適應(yīng)巡航，還提供了LKA車道保持、AEB自動緊急制動等L2級自動駕駛功能。這在15萬以下車型中都屬于稀有物種，更別說是一臺6萬出頭的A00級車了。

除此之外，五菱繽果還配備了360度全景影像、胎壓監(jiān)測、手機(jī)無線充電等實(shí)用配置。可以說，在智能化方面，五菱繽果完全不輸合資品牌的緊湊型車。

駕控感受：小車也有大能耐

得益于緊湊的車身尺寸和較輕的車重，五菱繽果的操控性相當(dāng)不錯。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性好，市區(qū)穿梭如魚得水。懸掛調(diào)校偏向舒適，對路面小顛簸的過濾能力不錯。

高速穩(wěn)定性是很多小車的軟肋，但五菱繽果在這方面表現(xiàn)出乎意料的好。100km/h左右的速度，方向盤依然沉穩(wěn)，沒有飄忽感。如果你指望它有中大型車那樣的高速巡航能力，那顯然是不現(xiàn)實(shí)的。

成本分析：真香警告！

現(xiàn)在我們來到了最關(guān)鍵的部分 - 成本分析。五菱繽果目前共有4款車型，起售價(jià)為5.98萬元，最貴的旗艦版也只要7.98萬元。

以旗艦版為例，它的主要配置包括：

• 8速手自一體變速箱

• L2級自動駕駛套件

• 10.25英寸中控大屏(支持CarPlay)

• 自動空調(diào)+后排出風(fēng)口

• 360度全景影像

• 無線充電

• 定速巡航

• 胎壓監(jiān)測

這個(gè)配置買到10萬以內(nèi)，已經(jīng)是相當(dāng)劃算了。而七八萬就能搞定，簡直是在搶錢啊！

養(yǎng)車成本方面，五菱繽果同樣很親民。據(jù)官方數(shù)據(jù)，每5000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)成本在200-300元左右。就算算上零件更換，一年的保養(yǎng)費(fèi)用也不會超過1000元。

HUAGE-3

市場分析：攪局者還是救世主？

在A00級市場，五菱繽果的主要競品包括奇瑞QQ、比亞迪e1、歐拉白貓等車型。但說實(shí)話，不管是配置還是價(jià)格，五菱繽果都完全碾壓了這些對手。

放眼整個(gè)A級車市場，五菱繽果的性價(jià)比優(yōu)勢依然明顯。很多消費(fèi)者原本打算買入門級別的合資品牌，現(xiàn)在可能會為五菱繽果的高配置所吸引。

五菱繽果的出現(xiàn)，無疑會對整個(gè)小型車市場產(chǎn)生巨大沖擊。它或許會逼迫其他品牌不得不提升配置或降低價(jià)格，最終受益的還是廣大消費(fèi)者。

HUAGE-4

購買建議：誰最適合入手？

1. 預(yù)算緊張的年輕人：想要高配置但囊中羞澀的年輕人，五菱繽果絕對是你的不二之選。

2. 家庭用二車：作為家庭的第二輛車，五菱繽果既能滿足日常代步需求，又不會增加太多經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

3. 新手司機(jī)：對于剛拿到駕照的新手來說，五菱繽果的尺寸和配置都很友好，有助于積累駕駛經(jīng)驗(yàn)。

五菱繽果也有一些不足：

• 后排空間略顯局促

• 高速行駛時(shí)風(fēng)噪略大

• 品牌形象有待提升

HUAGE-5

互動總結(jié)：你會為它買單嗎？

五菱繽果無疑是一款誠意滿滿的良心之作。它用15萬級別的配置、10萬級別的品質(zhì)，演繹了一場6萬級別的視聽盛宴。在當(dāng)前“價(jià)格戰(zhàn)”愈演愈烈的車市，五菱繽果無疑為我們展示了另一種可能 - 以產(chǎn)品力取勝。

那么問題來了：

1. 如果讓你選擇，你會買五菱繽果，還是選擇其他品牌稍微低配的車型？

2. 你認(rèn)為五菱繽果這種“高配低價(jià)”的策略能持續(xù)多久？會成為行業(yè)趨勢嗎？

歡迎在評論區(qū)留下你的看法，讓我們一起討論！