最近的美國(guó)掀起了一陣砸特斯拉的運(yùn)動(dòng)。搞得很多特斯拉車主紛紛把自己的車標(biāo)換成別的牌子，比如說(shuō)不怕開(kāi)會(huì)遲到的車主，人家腰桿子硬，不怕梁家輝，就換個(gè)馬自達(dá)。

喜歡競(jìng)速的車主換個(gè)本田，左下角貼個(gè)思域，行政一點(diǎn)的換個(gè)奧迪的四連環(huán)，開(kāi)皮卡的換個(gè)豐田，實(shí)在沒(méi)有什么特色，又害怕反對(duì)馬斯克的人給自己把車砸了，就換個(gè)大眾。

無(wú)辜路人的車，過(guò)去就是燒，過(guò)去就是砸，美國(guó)大把人反智反到連自己同胞的車都不放過(guò)了。

現(xiàn)在甚至部分州的特斯拉4S店外，有人端著機(jī)槍掃射，還有人去安了很多特斯拉充電樁的停車場(chǎng)，把充電樁一個(gè)一個(gè)點(diǎn)了，更有離譜的把特斯拉經(jīng)銷商的車庫(kù)都給燒了。

這伙人討厭的是馬斯克，經(jīng)銷商說(shuō)不好，但是車主一定不是馬斯克本人，車主更不會(huì)因?yàn)樽约嘿I了一個(gè)特斯拉的車，就成了共和黨的人，就成了MAGA分子。

問(wèn)題是這些人換車標(biāo)的時(shí)候都沒(méi)有換美國(guó)的車標(biāo)，好歹換個(gè)通用旗下的別克或者福特旗下的車標(biāo)，也表明自己愛(ài)美國(guó)。

稍微動(dòng)動(dòng)腦子就能知道，那些換標(biāo)也是換別的標(biāo)，不換美國(guó)標(biāo)的人，更可恨。

特斯拉好歹是美國(guó)企業(yè)，這些人開(kāi)特斯拉，是美國(guó)內(nèi)部矛盾，這么看開(kāi)豐田豈不是外部矛盾的問(wèn)題了？

結(jié)果外部矛盾沒(méi)事，愛(ài)外國(guó)那是小問(wèn)題，車可以隨便開(kāi)，愛(ài)馬斯克那是大是大非的問(wèn)題，你的車沒(méi)了。

一個(gè)民族要覺(jué)醒，要起來(lái)，就不能不涉及到抵制什么的問(wèn)題，要抵制的不應(yīng)該是美國(guó)自己產(chǎn)的美貨，而是蠢貨。

現(xiàn)在美國(guó)的通用和福特，相當(dāng)一部分車是中國(guó)產(chǎn)的，運(yùn)到美國(guó)去賣，反而沒(méi)事。但是美國(guó)自己產(chǎn)的車，反而遭殃了，還是蠢的人有點(diǎn)多。蠢人的共識(shí)也是共識(shí)，那就不好辦了。

人啊，他要是反智了，他能干出來(lái)什么事情不好說(shuō)。反智的人不會(huì)因?yàn)樯碓谥袊?guó)或者身在美國(guó)就有什么區(qū)別，照樣看起來(lái)行為迷惑，美國(guó)這伙人就喜歡揮舞U型搞黨爭(zhēng)，這就是腦子確實(shí)不太清楚。

腦子不太清除的人還很多，那我們就放心了。因?yàn)槊绹?guó)不再是三十年前那個(gè)理性的美國(guó)了。

這種事情發(fā)生在中國(guó)，那不好。但是發(fā)生在美國(guó)，那可太好了，我們的同胞，除了極個(gè)別，大部分人對(duì)于開(kāi)什么車，和愛(ài)不愛(ài)國(guó)，那是兩個(gè)看法，更別提什么品牌問(wèn)題。

但是發(fā)生在美國(guó)，美國(guó)人越是這樣干，我們就越是應(yīng)該放心，改車標(biāo)雖然違法，但是能保住車，美國(guó)的執(zhí)法力量是有限的，能管人改車標(biāo)，管不了人打砸特斯拉。

美國(guó)的環(huán)境越是這樣，我們就越是放心，因?yàn)槿罕姴皇且粫r(shí)半會(huì)瘋狂起來(lái)的，搞了三十年快樂(lè)教育，是一時(shí)半會(huì)教育不好的。

但是營(yíng)商環(huán)境是立竿見(jiàn)影就會(huì)下去的，再這么搞下去，美資大批加速來(lái)華的時(shí)間，也就不遠(yuǎn)了。