經過了2024年12月比亞迪50多萬的高峰銷量,一二月份也算回歸常態了,2月份最新銷量為32.28萬輛,其中銷量前三就是比亞迪秦(參數丨圖片)PLUS、宋PLUS和海鷗,畢竟7.98萬元起售都帶天神之眼智駕,那么僅次于其的就是秦L了。
如果說比亞迪秦L DM-i是“工業奇跡”的話,那么秦L EV車型應該怎么稱呼呢?多少有點水分大了。而近日,根據我們的最新了解,全新秦L EV將于3月23日正式上市。
根據網友猜測,如果新車的售價14.98萬元起,還能否火爆呢?畢竟這個價格已經是現款比亞迪秦L DM-i的頂配版車型了。而如果是將價格門檻降至12萬元左右,可能性應該會更高,要知道,它的對手還有小鵬MONA M03和深藍SL03。
基于e平臺3.0 Evo,全新車型比亞迪秦L EV采用了全新的設計,完全封閉的前臉,鍍鉻裝飾條連接兩側大燈組,看上去更加簡潔,更像新能源車型了。
可以確定的是,新車將將全系標配比天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100),支持高快領航HNOA、智能泊車等功能。
那么對于秦L EV追求的是什么呢?800V高壓平臺+5C超充技術,后置后驅的布局,兩種電池的續航分別為470公里和545公里。
最后:比亞迪搞起來“全民智駕”,但是并不包括老車主,混動車型和純電車型雙劍齊發,但并沒有說混動版的弊端和純電版的短板。
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