1955年5月，國務(wù)院批準(zhǔn)湖東縣更名為樅陽縣。樅陽縣先屬安徽省安慶專區(qū)、安慶地區(qū)，后屬安慶市。2016年1月，樅陽縣劃歸銅陵市管轄。

一轉(zhuǎn)眼，已是9年過去。

今次主要跟大家聊下安慶與樅陽高鐵聯(lián)絡(luò)線，以及安樅路的情況。一起來了解一下。

安慶站至樅陽站聯(lián)絡(luò)線

隨著合池鐵路今年年內(nèi)開工，明確新建2座車站，其中一座就是樅陽站。

樅陽站為合池鐵路中間站，敷設(shè)方式為路基站，車場規(guī)模近期為2臺4線(含2條正線)，按遠(yuǎn)期2臺6線預(yù)留，設(shè)島式站臺2座，到發(fā)線有效長650m。站房位于線路右側(cè)，為線側(cè)下式站房，站房面積4000㎡，站臺間設(shè)10.0m 寬旅客地道1處。站對左側(cè)設(shè)綜合維修工區(qū)1處，接軌處設(shè)安全線1條，有效長度50m，工區(qū)內(nèi)設(shè)大機(jī)停留線兼長軌車停放線1條，有效長度 800m；軌道車停放線2條，有效長度120m。車站平、縱斷面預(yù)留2臺6線規(guī)模設(shè)置條件，并在合肥端預(yù)留安慶至樅陽聯(lián)絡(luò)線引入條件。

安樅公路

近日，又有市民咨詢安樅路的進(jìn)展？

市交通局做出最新回應(yīng)：

2020年，市政府將S228項目納入產(chǎn)城融合項目包。2020年1月，項目重新辦理核準(zhǔn)手續(xù)，核準(zhǔn)對象為市城投公司，由城投公司為項目法人，市交通局為項目履約管理單位。2020年4月29日，市城投公司進(jìn)行了公開招標(biāo)，由中化學(xué)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司等8家單位組成的聯(lián)合體中標(biāo)、建設(shè)。項目前期工作相關(guān)手續(xù)重新梳理后于2021年6月開工建設(shè)。2022年中，因?qū)徲嬍饘徲媶栴}逐步停工，項目建設(shè)資金問題亟需解決。為解決資金問題，又將本項目納入G4231南九高速安慶至望江、望江至宿松及S99宿松支線項目打捆進(jìn)行招標(biāo)，2023年10月26日經(jīng)公開招標(biāo)重新確定了實施單位為安徽省建工集團(tuán)。原計劃2023年12月復(fù)工建設(shè)，后因國家發(fā)改委2023年12月21日出臺了相關(guān)政策文件，要求不得將非收益性公路納入收益項目進(jìn)行打捆招標(biāo)，且時間跨度為2023年2月份開始的項目，本項目進(jìn)入整改階段，項目建設(shè)資金無著落。

目前市直相關(guān)單位已召開S228項目融資座談會，深入探討建設(shè)資金落實方案，研究項目融資籌措路徑。近期我局計劃再次至省交通廳匯報項目情況，尋求項目資金解決途徑，力爭早日復(fù)工建設(shè)。

對安樅高鐵聯(lián)絡(luò)線以及安樅公路，你有什么想說的，歡迎評論區(qū)留言討論！

信息來源：精彩安慶綜合網(wǎng)絡(luò)

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