在大宗消費品的價格不斷下探且保持品質不變的情況下，最終受惠的便是消費者，尤其是在10萬級家用車領域，追求性價比的剛需用戶們更樂于關注那些價格親民且性能全面的車型。就比如，在汽車市場中關注度不錯的五菱星光S（參數丨圖片），接下來就對其做一次全面的解析，看看能不能被消費者和市場所接受。

五菱星光S定位緊湊型SUV，也是五菱旗下首款有插電混動和純電動兩種動力類型的SUV車型，新車共提供5個配置版本，其中3個是插混版本，2個純電版本，售價區間為9.98-12.98萬元。而且，五菱在3月重磅推出了“5億補貼享不停”的優惠政策，其中星光S尊享至高48000元的綜合優惠，進一步提升了星光S的性價比，此篇文章聚焦于五菱星光S PHEV版本車型（也就是插電式混合動力車型，以下簡稱五菱星光S）。

在外觀設計上，五菱星光S的前臉采用了封閉式設計，以五菱 logo 為中心向外放射，與整車融為一體，盡顯簡約時尚大氣，分體式頭燈設計，不僅提升了車輛的辨識度，更增添了一份科技感，整車更顯低趴與精致感。星光S的星軌日行燈的輪廓也是源自五菱徽標的雙翼形態，將上下兩盞燈從視覺上關聯在一起，整體動感十足看起來是偏年輕取向的。

車側線條同樣簡潔，優化了機蓋曲面、尾翼角度以及后尾燈曲面后，整體設計更顯低趴的效果，讓它的整車風阻系數降低。輪胎尺寸為235/55 R18，輪眉處帶有黑色防擦條設計，半封閉式輪圈樣式形似花瓣，具備了不錯的時尚感，對于防止剮蹭車身漆面和優化風阻系數都有實際作用。

來到車輛的尾部，可以看出車輛的尾部設計十分飽滿，整體的視覺重心偏低，并不會有臃腫的既視感，兩側后尾燈帶有形似龍鱗一樣的晶鉆進行點綴，配合敦實的后保險杠內還加入了修長的后示寬燈和啞光烤漆飾件進行點綴從而提升了尾部時尚氣息。

五菱星光 S 采用六環高強度鋼車身結構，整車 24 處關鍵碰撞位置采用 1500MPa 航空級熱成型鋼。該車左右后大梁及側圍加強框均使用熱成型鋼設計，車身采用 1200MPa 高強鋼冷沖壓技術，結構件高強度鋼覆蓋率超過 82.5%。此外，五菱星光 S全系標配環抱式6安全氣囊，前后防撞梁標配吸能盒采用厚度 2.5mm 鋁合金材料，可吸收碰撞能量、減少對駕乘人員和電池危害、降低維修成本。

底盤轉向方面，五菱星光S使用了麥弗遜式獨立懸掛、四連桿獨立懸掛，調校的風格并沒有過于傾向運動化，對于路面顛簸的震動吸收效果還是比較干脆的，并不會出現懸掛支撐不足而產生彈跳現象。同時，轉向力度偏向輕柔的調校風格，非常適合在城市通勤行駛，轉向手感即便是運動模式也不會有墜手的感覺，而且精準的指向性也有助于提升操控感和穩定性。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4745/1890/1685mm，軸距2800mm，身高為178cm的體驗者，坐入前排主駕駛位置并且將座椅調至合適的駕駛姿勢后，頭部空間一拳，空間表現還是比較寬裕的。保持前排座椅不動，移步后排，頭部空間三指，腿部空間兩拳，并且后排地臺很平整，整體空間表現令人滿意。同時，五菱星光S的座椅擁有不錯的包裹性以及舒適性。

后備廂地臺平整，隱藏蓋板下配有儲物區域及隨車工具，常規容積為610L，這樣的裝載空間完全可以滿足日常通勤時的裝載需求。第二排座椅還支持4/6式比例放倒功能，可進一步拓展后備廂使用容積，儲物空間可增加至1768L，可以放下多個行李箱，滿足一家五口出行所需。

進入車內，五菱星光S的整體布局簡潔溫馨，而中控臺與門飾板腰線以上均采用皮質包裹，柔軟細膩不反光，頗具高級感，并且在細節上加入了金屬鍍鉻飾件進行裝飾，而偏米色的配色在視覺感官上非常舒服。中控儀表下方的浮島式雙層設計，讓隨身零碎物品都有合適的安置空間，拿取也非常順手，對于一臺家用SUV車型來說，五菱星光S的車內還是挺不錯的。

智能駕駛配置，搭載Ling OS車載智能系統+靈眸智駕輔助駕駛系統，智駕配置豐富，配有4個車外攝像頭、6個超聲波雷達，坐在家里或者辦公室里通過手機App就能遠程實現充電管理、車輛監控、服務預約等，上班的時候公司地庫里有充電樁，提前用手機預約好充電，下班時就能滿電回家了，非常便捷。

標配前車駛離提醒功能，能夠提供360°全景影像、倒車影像、透明影像等駕駛輔助影像，這些駕駛輔助影像非常實用，倒車的時候我一般不怎么看后視鏡，主要看雷達和攝像頭小助手們提供的輔助影像，不用探頭出去就能非常清楚地看到外面的實時路況，讓倒車困難者也能輕松倒車。定速巡航、陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車、制動能量回收、低速行車警示音等功能，讓用戶駕駛起來輕松無壓力，可以實現輕松出行。

動力方面，插混版采用的是 1.5L發動機配合電機來實現“可油可電”的行駛方式，這種組合對于大多數消費者來說是最理想的。1.5L的發動機熱效率為43.2%，與之匹配的則是E-CVT無級變速，前驅單電機峰值馬力為204Ps，CLTC純電續航里程提供60km、130km兩種可選，綜合續航為1100km，WLTC虧電油耗最低為4.98L/100km，相當于加7塊/1L的92號燃油，一公里也才3角的樣子，油耗費用經濟劃算，對于這么SUV來說，能耗控制確實挺不錯的。

官方0-100km/h加速7.9秒，在試駕過程中，動力輸出方面表現得十分出色，起步不會有突兀的推背感，讓駕駛過程更加平穩，無論是在城市道路上行駛，還是在高速公路上馳騁，車輛的操控性和穩定性都表現得非常出色，尤其是在過彎時，側傾控制得當，濾震效果良好，底盤的厚重感讓人十分安心，對于家庭用戶而言，也非常容易上手。

全文總結：五菱星光S在中國品牌的緊湊型SUV中，也是屬于實力派的存在。車輛的外觀設計足夠吸睛，內部的質感以及配置豐富度方面的表現也很不俗。寬敞的乘坐空間以及載物能力，滿足家用也沒有問題，而豐富的科技配置和安全性也可以滿足主流消費者的用車需求。至高享4.8萬的優惠加上五菱星光S PHEV本身不弱的產品力我想后續該車的銷量迎來上升或許不難。大家覺得五菱星光S如何，歡迎評論區留言。