在 “AI 在全球出行領域的變革研討” 會議中，硅谷人工智能研究院院長皮埃羅?斯加魯菲發表了令人矚目的觀點。他指出，來自中國的吉利汽車，憑借在 AI 領域的全方位布局，已悄然崛起為全球智能出行領域的強勁競爭者，甚至有望撼動特斯拉的行業領先地位。

皮埃羅?斯加魯菲深入研究后發現，吉利早已超越傳統汽車制造商的范疇。吉利自研大模型，并與 DeepSeek 深度合作發布多模態大模型，技術實力非凡。不僅如此，吉利還率先推出具備大規模量產能力的 L3 級自動智駕平臺，這一成果舉世矚目。皮埃羅?斯加魯菲斷言，吉利已然成為一家名副其實的人工智能公司，其發展勢頭正威脅著特斯拉在智能出行領域的主導地位。

早在 2020 年，吉利就極具前瞻性地啟動智能化轉型，發布 “智能吉利 2025” 戰略，計劃在五年內投入 2000 億研發資金。從自研芯片、發射衛星到搭建算力中心，每一步都穩扎穩打。2025 年 3 月 3 日，吉利在全域 AI 智能戰略發布會上，正式推出全新智駕解決方案 ——“千里浩瀚”。

該方案創新性地分為 H1 至 H9 五個層級，不僅適配不同價位車型，更將 “智駕平權” 與 “安全平權” 完美融合。其中，基礎層級 H1 的高速 NOA 與記憶泊車功能，已率先應用于銀河星耀 8 和銀河 E8 車型；頂級層級 H9 計劃于 2026 年實現量產，該層級支持雙 Thor U 芯片的全冗余 L3 架構，具備城市無圖導航與全場景門到門（D2D）功能。

在技術支撐方面，吉利的星睿智算中心 2.0 算力高達 23.5 EFLOPS，位居中國車企榜首。結合與 DeepSeek 合作開發的星睿大模型以及階躍星辰開源多模態模型，可在復雜場景下實現精準決策。此外，吉利超 750 萬輛 L2 級智駕車輛積累的百億公里實際行駛數據，以及 “未來出行星座” 的 30 顆在軌衛星，都為其智駕系統的精準感知與穩定運行提供了堅實保障。

皮埃羅?斯加魯菲的評價，無疑是對吉利在 AI 領域多年深耕的高度認可。隨著 “千里浩瀚” 方案的逐步落地，吉利有望在全球智能出行領域掀起新一輪變革，向著 “全球 TOP3 智能車企” 的目標加速邁進。