浙江
好家伙，誰說二月是賣車淡季的？乘聯會官方統計，1-2月廠商零售銷量排行榜，吉利以419934臺排名第一。比亞迪以約1.4萬之差，排名第二。銷量榜前五中，自主品牌就有4個！吉利和奇瑞的增速最快，吉利暴增53.1%，奇瑞大增33.8%。
吉利今年的新能源表現不錯，星愿、星艦7在細分市場均有奪冠。我看對于有的車企來說，這一年到頭都是旺季。吉利成績就非常亮眼，二月份賣出了 20.49 萬輛，同比增長 84%。其中新能源車賣出 9.8 萬輛，增長了 194%。吉利銀河就占了 7.6 萬輛。
你們發現沒？吉利銀河這個品牌很有意思，和廣汽埃安、東風嵐圖一樣，它也是傳統主機廠出身的新勢力品牌。不過從成立時間來看，相當年輕，成立僅兩年卻后來居上，上演了業內驚嘆的 "銀河速度"。
還記得嗎？一月份吉利星愿就拿下了新能源車型不加任何定語的銷量冠軍。吉利銀河 E5、星艦 7 也是屢屢打破了國內細分市場的交付速度紀錄。吉利銀河憑什么后來居上？我認為有一點非常重要，那就是吉利銀河很好地抓住了新能源車市場的一個痛點，安全。
就舉一個例子，業內用來判斷電池熱失控風險的電池針刺實驗，那可是被比亞迪高管描述為 "堪比登珠峰" 的難度。吉利銀河拿自研的神盾短刀電池做了，而且一做就是八根，最后還上了央視。自那之后，再也沒有友商拿自家電池能做單針的針刺實驗來說事兒，因為別人的極限在吉利這兒是底線，這就是良性競爭，造車標準被提高了，而不是下降了。
不過今年吉利銀河好像已經不滿足于三電技術的突破了，而是轉戰 AI 和智能化。3 月 3 日，吉利將舉行全域 AI 智能戰略發布會，打磨了 4 年的全域 AI 智能化技術即將落地。吉利這次準備用自家的衛星、芯片、架構、算力中心，死磕出更安全的智能駕駛，用 AI 開啟全民安全智駕的時代。
安全這個自從收購沃爾沃后就刻在吉利 DNA 里的詞匯，還會一以貫之得進行下去。可以說吉利這一步真的走對了，所以哪里有什么天生的 "銀河速度"，這背后不都是態度嗎？
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