閑話少說(shuō)，念寒要跟車(chē)友們來(lái)聊聊3月20日要上的十一代雅閣（參數(shù)丨圖片）中期改款，這車(chē)最近實(shí)車(chē)圖都流出來(lái)了，關(guān)注度還是蠻高的。

但看完所有資料，我最大的感受就一句話：本田這次改款，像是給老實(shí)人化了點(diǎn)煙熏妝，骨子里還是那個(gè)顧家好男人，但表面上得裝出一副“我不好惹”的樣子，這你受得了嗎？

先說(shuō)外觀，這次改款最狠的就是前臉?，F(xiàn)款雅閣的六邊形中網(wǎng)本來(lái)挺斯文，結(jié)果新款直接給換成了點(diǎn)陣式金屬格柵，配合獠牙狀的下包圍，活脫脫一副“別惹我”的表情包。

尤其是那個(gè)間斷式LED日行燈帶，點(diǎn)亮之后簡(jiǎn)直像在瞪人，跟現(xiàn)款比至少兇了30%。

不過(guò)有意思的是，這車(chē)側(cè)面和屁股完全沒(méi)動(dòng)刀！軸距還是2830mm，就車(chē)長(zhǎng)偷偷加了1公分到4990mm。

要我說(shuō)本田這操作夠雞賊的，既能讓銷(xiāo)售跟客戶(hù)吹“加長(zhǎng)版”，又不用重新開(kāi)模做模具。

溜背造型和隱藏式排氣倒是保住了運(yùn)動(dòng)感，但那個(gè)19寸熏黑輪轂配藍(lán)色車(chē)漆，總讓我想起穿西裝配AJ的混搭風(fēng)。

最逗的是內(nèi)飾，中控臺(tái)居然原封不動(dòng)！12.3寸懸浮屏在自主品牌動(dòng)輒15寸大彩電面前，活像個(gè)老年手機(jī)。

那個(gè)萬(wàn)能旋鈕我倒要夸兩句，開(kāi)車(chē)時(shí)盲操比觸屏靠譜多了。座椅通風(fēng)加熱這些配置估計(jì)頂配才有，本田這刀法比米其林大廚還精準(zhǔn)。

動(dòng)力系統(tǒng)完全沒(méi)變，還是地球夢(mèng)1.5T配CVT。192馬力/260牛米這數(shù)據(jù)放五年前能吹上天，但現(xiàn)在新能源當(dāng)?shù)?，這參數(shù)就跟諾基亞3310的待機(jī)時(shí)間似的，看著還行，但總感覺(jué)差點(diǎn)意思。

不過(guò)念寒要給你們扒個(gè)冷知識(shí)：同價(jià)位的邁騰1.5T才160馬力，雅閣這動(dòng)力其實(shí)算合資里的優(yōu)等生。實(shí)測(cè)0-60km/h加速4秒出頭，市區(qū)代步絕對(duì)夠用。

關(guān)鍵是油耗，某熊平臺(tái)油耗大數(shù)據(jù)顯示現(xiàn)款平均7.2L/百公里，比凱美瑞2.0L還省，92號(hào)粗糧就能養(yǎng)活。

但要說(shuō)痛點(diǎn)，高速后段加速確實(shí)軟腳。這套動(dòng)力就像個(gè)社畜，上班打卡從不遲到，但你要他加班沖刺？得加錢(qián)！

這次改款最讓我意外的不是外觀，而是Honda SENSING 360+系統(tǒng)。8個(gè)超聲波雷達(dá)+5個(gè)毫米波雷達(dá)+6個(gè)攝像頭，這硬件堆得比某些新勢(shì)力還狠。

不過(guò)要吐槽的是，這些高階功能只有頂配23.88萬(wàn)的旗艦版才有。中配想體驗(yàn)？得加1.5萬(wàn)選裝包。本田這算盤(pán)打得，我在廣州都能聽(tīng)見(jiàn)。

現(xiàn)款雅閣指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)起，但終端優(yōu)惠普遍5萬(wàn)+，個(gè)別地區(qū)甚至干到12萬(wàn)裸車(chē)。

這是什么概念？比思域還便宜！難怪去年12月能賣(mài)2.5萬(wàn)臺(tái)，價(jià)格屠夫?qū)嶅N了。

新款要是維持現(xiàn)價(jià)體系，結(jié)合本田最近銷(xiāo)量暴跌57%的慘狀（1月廣本才賣(mài)1.5萬(wàn)臺(tái)），我賭三個(gè)月內(nèi)優(yōu)惠必放開(kāi)。畢竟隔壁比亞迪漢都?xì)⒌?8萬(wàn)了，雅閣不降價(jià)等著當(dāng)古董嗎？

如果你想要冰箱彩電大沙發(fā)，出門(mén)右轉(zhuǎn)找新勢(shì)力；但要是圖個(gè)省心耐用，雅閣依然是合資B級(jí)車(chē)?yán)锏牧呅螒?zhàn)士。

對(duì)了差點(diǎn)忘了，3月20日上市后重點(diǎn)要關(guān)注兩點(diǎn)：一是頂配有沒(méi)有下放智駕系統(tǒng)，二是優(yōu)惠能不能延續(xù)現(xiàn)款力度。

要是能做到18萬(wàn)落地中配，這車(chē)絕對(duì)能再當(dāng)三年銷(xiāo)量王。畢竟在燃油車(chē)世界里，本田大法還是好用的。