中國是全球最大的汽車市場，2024年整體銷量有3143.6萬輛。其中，乘用車市場銷量為2756.3萬輛。所以在汽車行業內，有一句話叫“得乘用車者，得天下”。乘用車又可以細分為：轎車、SUV、MPV等車型，其中轎車的體量最大，也是大家最為關注的市場。

進入2025年，我國的轎車市場出現了不少新的變化。日前，中汽數研發布了國內2025年2月轎車銷量榜單。從銷量排名的角度來看，國內轎車市場的領軍車型，正在進入“比吉米”時代，也就是來自吉利、比亞迪和小米汽車的車型領跑。

我們具體來看一下！2025年2月轎車市場銷量前10位的車型。

先來看看銷量前三位的車型：

其一，是吉利星愿，2月銷量為2.85萬輛，排名第一位；

其二，是比亞迪的海鷗，同期銷量為2.69萬輛，成為2月份的亞軍；

其三，是小米汽車的SU7，2月銷量為2.37萬輛，進入前三甲。

不得不說，進入2025年轎車市場的變化還是很明顯的，不再是2024年度比亞迪暢銷車型，全面霸榜的時代而來。吉利星愿、小米SU7的異軍突起，確實讓人很是意外。

再來看看銷量4-6名車型：

其中，比亞迪的秦PLUS，2月銷量為2.29萬輛，居行業第4位；

上汽通用五菱旗下的宏光MINIEV，同期完成了2.2萬輛的成績，居行業第5位；

上汽大眾所屬的老牌車型朗逸，則實現了2.89萬輛的銷量，依然是寶刀不老。

最后看看銷量7-10名車型：

第7位：是來自特斯拉中國的Modle 3，當月銷量有1.87萬輛；此外，一汽大眾的速騰（1.8萬輛）、比亞迪的秦L（1.62萬輛）和上汽大眾的帕薩特（14.4萬輛），都進入了轎車市場銷量的前10位。

轎車市場的新格局

從2025年2月轎車銷量的新格局來看，新能源車型占據了70%的席位。3個進入銷量前10的傳統燃油車，全部都是來自大眾品牌。可見，在國內轎車市場，新能源汽車已經形成了對燃油車型的壓倒性優勢。

從暢銷車型的廠商分布來看，吉利、小米各有1款車型入圍，比亞迪有3款入圍，上汽集團有3款，中國一汽有1款。其中，吉利的星愿、小米汽車都是新推出的新能源品牌，這兩大品牌都實現了一炮而紅。特別是小米汽車，目前僅有1款轎車車型，銷量直接就能進入行業前3位，確實是前無古人的。

我國的轎車銷量前10車型，從最早的合資車全面壟斷，到比亞迪一枝獨秀，再到現在的吉利、比亞迪和小米的三足鼎立。可見，中國汽車市場的競爭之激烈，產品的迭代速速之快。在這樣一個市場背景下，各大汽車制造商來不得半點的懈怠，因為時時刻刻都可能出現爆款的產品，對市場進行重新洗牌！

最后，附2025年2月份轎車市場銷量1-20名榜單，注：數據源于中汽數研。