尊界S800遭大量抹黑和詆毀！尊界法務(wù)出手起訴“賽車星冰樂”索賠100萬元

3月12日，尊界汽車宣布對自媒體“賽車星冰樂”提起民事訴訟，指控該平臺發(fā)布不實(shí)信息，對尊界S800進(jìn)行惡意抹黑，損害品牌聲譽(yù)。此次法律行動要求停止侵權(quán)行為并索賠人民幣100萬元。此外，鴻蒙智行也采取法律措施，起訴相關(guān)自媒體和公司，指控其組織網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)行為，嚴(yán)重?fù)p害品牌形象。目前，公安機(jī)關(guān)已就相關(guān)案件展開調(diào)查，并逮捕部分涉案人員。

馬斯克稱特斯拉在美國產(chǎn)量兩年內(nèi)將倍增

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在與美國總統(tǒng)特朗普出席的活動中表示，特斯拉將在未來兩年內(nèi)增加其在美國的電動汽車產(chǎn)量。他指出，這一計(jì)劃得益于特朗普政府的政策支持。然而，特斯拉目前面臨一些困境，如何確保產(chǎn)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)仍是一個挑戰(zhàn)。

日產(chǎn)任命首席規(guī)劃官埃斯皮諾薩為新任首席執(zhí)行官

日產(chǎn)汽車于3月12日宣布，由伊萬·埃斯皮諾薩接替內(nèi)田誠出任首席執(zhí)行官，旨在重振因多年丑聞、管理動蕩和銷售下滑而困擾的公司。埃斯皮諾薩擁有豐富的產(chǎn)品規(guī)劃和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾在東南亞和歐洲擔(dān)任職務(wù)。此次高層調(diào)整還有負(fù)責(zé)制造和供應(yīng)鏈管理的坂本秀之及首席技術(shù)官中黑邦夫離職。這些變動反映出公司面臨的管理挑戰(zhàn)以及重塑市場競爭力的努力。

智界汽車回應(yīng)智界S7交通事故：并非智駕失控

3月12日，智界汽車就江蘇省蘇州市發(fā)生的智界S7交通事故發(fā)布聲明。針對社交平臺流傳的投訴視頻，智界汽車澄清稱，事故并非智駕失控而是駕駛員接管后因入彎速度過快導(dǎo)致。后臺數(shù)據(jù)分析顯示，車輛在右轉(zhuǎn)前退出智駕狀態(tài)，駕駛員接管后以62km/h的速度引發(fā)碰撞。公司呼吁用戶在行駛轉(zhuǎn)彎過程中應(yīng)提前減速，以確保行車安全。

尊界法務(wù)宣布起訴自媒體“賽車星冰樂”，要求公開道歉并賠償100萬

3月12日，尊界汽車法務(wù)部發(fā)布聲明，正式向法院提起訴訟，指控自媒體“賽車星冰樂”及其關(guān)聯(lián)賬號在網(wǎng)上發(fā)布針對尊界S800的不實(shí)信息，并進(jìn)行惡意詆毀。訴訟要求停止侵權(quán)行為，刪除相關(guān)言論，公開道歉，并賠償人民幣100萬元。此事件反映了新能源汽車行業(yè)中專業(yè)評測與商業(yè)詆毀之間的界限模糊不清。近年來，車企針對自媒體的名譽(yù)權(quán)糾紛案件數(shù)量顯著增加，涉及技術(shù)爭議的比例較高。

奔馳考慮數(shù)月最終選擇中國禾賽激光雷達(dá)：成本低還能大批量生產(chǎn)

近日，梅賽德斯-奔馳決定在全球市場開發(fā)使用中國禾賽激光雷達(dá)傳感器的智能駕駛汽車。這一舉措引發(fā)關(guān)注，因?yàn)檫@是首次有外國汽車制造商將這種中國技術(shù)用于非中國市場。然而，此舉面臨美國對中國零部件和軟件解決方案的限制，以及相關(guān)法律和地緣政治風(fēng)險(xiǎn)。盡管如此，考慮到成本效益和產(chǎn)能優(yōu)勢，奔馳最終選擇了禾賽作為供應(yīng)商。這一決定也促使禾賽科技股價在美股市場顯著上漲。

長安將在10萬級車型上率先搭載激光雷達(dá)，首發(fā)惡劣環(huán)境的避撞功能

長安汽車宣布將在今年8月，于其10萬級車型上首次應(yīng)用激光雷達(dá)技術(shù)。此舉標(biāo)志著中國汽車行業(yè)智能化發(fā)展的重要里程碑。然而，該技術(shù)的適應(yīng)性和可靠性在極端天氣與黑暗環(huán)境中仍面臨挑戰(zhàn)，特別是在提升夜視能力和AEB避撞速度方面。同時，針對兩輪車的"騎士（參數(shù)丨

7位專家詳解政府工作報(bào)告汽車“關(guān)鍵詞”

在中國政府工作報(bào)告中，汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)尤為突出。專家指出，“內(nèi)卷式”競爭已嚴(yán)重影響行業(yè)生態(tài)，導(dǎo)致利潤下降和產(chǎn)品質(zhì)量問題。低價競爭策略不僅威脅國內(nèi)市場，還可能損害國際信譽(yù)。此外，地方保護(hù)主義阻礙了全國統(tǒng)一大市場建設(shè)，使得企業(yè)難以順利準(zhǔn)入和退出。這些方面均需要加強(qiáng)監(jiān)管和立法，以推動高質(zhì)量發(fā)展，確保中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場中保持競爭力。

保時捷2024年全球交付31.07萬輛下滑3%，中國交付暴跌28%！

在近日召開的2025年度新聞發(fā)布會上，保時捷公布了2024財(cái)年的業(yè)績報(bào)告。由于中國市場的挑戰(zhàn)，保時捷全球交付量下降3%，達(dá)到310718輛，而中國市場交付量更是暴跌28%。這一下降主要受三大因素影響：中國市場結(jié)構(gòu)性調(diào)整、電動化進(jìn)程放緩及供應(yīng)鏈緊張。盡管如此，保時捷在其他幾個地區(qū)創(chuàng)下銷售記錄。首席執(zhí)行官奧博穆表示，面對這些挑戰(zhàn)，保時捷將堅(jiān)持價值優(yōu)先策略，銷量并非終極目標(biāo)。

鴻蒙智行尊界汽車法務(wù)起訴自媒體“賽車星冰樂”

近日，尊界汽車法務(wù)宣布已對自媒體“賽車星冰樂”提起民事訴訟。該自媒體多次在網(wǎng)上發(fā)布針對尊界S800的不實(shí)信息，惡意詆毀并引導(dǎo)負(fù)面輿論，給尊界汽車的聲譽(yù)造成嚴(yán)重?fù)p害。尊界要求對方停止侵權(quán)、刪除相關(guān)言論，并公開賠禮道歉及賠償人民幣100萬元。目前案件已獲法院正式立案。尊界表示，將繼續(xù)使用法律手段維護(hù)自身及用戶的合法權(quán)益。