作為奇瑞汽車旗下的高端汽車品牌，雖然星途汽車自成立至市場表現并沒有那么搶眼，但是在進入到2023年之后，整體的銷量明顯要好了很多。

在新能源車市場，星途汽車主推的是星紀元系列車型。其中星紀元ES也是星途汽車推出的首款純電動，定位是中大型轎車。查了一下這臺車的市場表現，用“慘淡”兩個字來形容一點都不為過。單月銷量最高紀錄是在上市的首月，也就是2023年12月賣了740輛車。

至此之后，星紀元ES單月銷量就再也沒有突破過600輛以上了。很明顯如果單靠純電版車型，星紀元ES的銷量很難會有提升，因為對手太強了。就是在這種大背景下，3月10日星紀元ES增程版車型也正式上市。共推出四款車型，售價區間15.28~20.98萬元。

正如題目所說，增程版車型的推出能否讓銷量持續低迷的星紀元ES“起死回生”？

從星途汽車官方目前所透露的信息來看，星紀元ES增程版最為核心的兩個賣點就是智駕功能和增程系統。

這臺車搭載了獵鷹（參數丨圖片）智駕系統，除了售價為15.28萬元的入門版車型，其余三款車型都具備高速路段自動駕駛輔助以及自動和記憶泊車、尋跡倒車等功能。Max和Ultra版因為搭載了三目感知攝像頭和激光雷達，所以也能支持城市路段的自動駕駛輔助。

動力上全系車型均搭載了1.5T發動機和增程混動系統，有著7.6秒的零百加速（Ultra四驅版車型零百加速4.6秒）和最低4.9升的百公里虧電油耗。在滿油滿電的情況下，星紀元ES增程版CLTC綜合續航里程可以達到1645公里。

確實，隨著增程版車型的上市，因為成本的降低讓星紀元ES的起售價從20多萬元降至15萬元級別。另外相比純電版車型，增程版車型也沒有了續航的焦慮，智駕功能也有了明顯的提升。

不過，面對比亞迪漢DM-i以及即將上市的吉利銀河星耀8 EM等對手，星途汽車如果不能很好的解決品牌認知度低和銷售渠道等方面的問題，星紀元ES想要在銷量上有大的提升恐怕會很難。

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