這兩天市場挺鬧騰，隨著一則消息的傳出，國內(nèi)菜系市場全線大漲，尤其是菜粕直接來了個漲停。

原因是中國宣布對加拿大部分商品加征100%關(guān)稅，其中包括菜子油、油渣餅、豌豆等。

這意味著加拿大菜粕進(jìn)口成本將大幅提升，而在我國菜粕進(jìn)口中，偏加拿大又是主力隊員，所以受此消息影響，菜粕大漲。

由于這個消息比較勁爆，所以市場消化也需要一個過程，所以大家就看到了，這兩天菜粕勢頭比較猛，接連上漲。

菜粕和豆粕的關(guān)系有點(diǎn)像玉米之于小麥，也就是說，二者是替代的關(guān)系，即當(dāng)豆粕價格過高時，菜粕就成為了替代產(chǎn)品。

那么，按照這個邏輯，菜粕大漲應(yīng)該對豆粕也有相應(yīng)的支撐，但是豆粕就是豆粕，每一次的走勢并不按邏輯來。

這一次，不僅沒漲，而且還直接給你來了個大跌。

由于跌得突然，出乎很多人的意料。

因為按照理論講，雖然說二季度巴西大豆大量到港，就會緩解豆粕的供應(yīng)偏緊的現(xiàn)狀，但現(xiàn)在3月還沒過一半，為啥豆粕就挺不住了呢？

兩個原因：

一是菜粕雖然猛，但是豆粕借不著勢。

原因是菜粕和豆粕的價差有點(diǎn)大，豆粕猛漲單飛以后，與菜粕差距進(jìn)一步拉大，所以即便菜粕受利好消息影響漲勢火爆，但仍然與豆粕有不小差距，所以菜粕對豆粕的支撐就弱。

所以這也是為什么菜粕都漲停了，而豆粕呢，只是象征性的漲了漲，然后就熄火了。

二是油廠停機(jī)延遲。

很多人認(rèn)為，豆粕的下降是因為巴西大豆即將到港，但其實(shí)這是一個早有預(yù)料的事情，所以不會成為一個新的突發(fā)的利空因素，因為畢竟還沒到港嘛。

包括巴西大豆豐產(chǎn)，以及運(yùn)力的問題，幾乎沒什么新變化，而且甚至由于受中國反制美豆的影響，巴西大豆還出現(xiàn)了漲價，到港成本正在增加。

所以不太可能成為一個突發(fā)的利空因素，而真正導(dǎo)致豆粕突然大跌的是由于油廠停機(jī)出現(xiàn)了延遲。

根據(jù)之前市場判斷，到3月中旬油廠會出現(xiàn)較多停機(jī)現(xiàn)象，從而加劇豆粕的供應(yīng)緊張。

但是目前來看，油廠停機(jī)不及預(yù)期，很多反而延遲到了月底。

這意味著什么呢？

意味著之前市場預(yù)期的3月中旬豆粕供應(yīng)偏緊的狀態(tài)消失了，油廠延遲停機(jī)，豆粕供應(yīng)尚可，那么養(yǎng)殖端也就不會著急備貨，情緒層面?zhèn)鲗?dǎo)不起來，所以豆粕的支撐就沒了。

不僅沒了，而且如果延遲到3月底，那大家就明白了，到3月底4月初，隨著巴西大豆陸續(xù)到港，意味著豆粕的這個供應(yīng)空檔期就沒了。

后續(xù)巴西大豆一旦完美銜接，就把豆粕的這個上漲窗口給擠沒了。

于是，利空情緒大增，豆粕掉頭大跌。

為什么說這回豆粕危險了呢？

因為時間很緊迫了，且情緒突然掉頭，留給豆粕的時間不多。

雖然說菜粕勢頭還很強(qiáng)，但是由于與豆粕價差較大，所以支撐有限。

那么，豆粕會不會再次一落千丈呢？

一次落到位的可能性比較小，因為之前豆粕價格曾徘徊在3000元/噸以下，雖然現(xiàn)在已經(jīng)跌到了3400元/噸，但再往下跌破3000的關(guān)口是需要有更實(shí)質(zhì)性的事件助推的。

而且現(xiàn)在畢竟巴西豆還沒有真正到港，所以豆粕還不至于被一夜打回原形，但是值得謹(jǐn)慎的是，豆粕的危險正在臨近。

能不能像前兩年一樣突然峰回路轉(zhuǎn)？

不知道，那要看后續(xù)有沒有新的更勁爆的消息，畢竟現(xiàn)在全球市場處于混亂狀態(tài)，美國的關(guān)稅大棒亂揮，又不知道要出什么新的幺蛾子呢。

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