本質上最初汽車市場降價銷售,是為了在根本上去庫存的,即使到了2025年年初,國內汽車市場的庫存量依然高達299萬輛,所以開年就開始放優惠。從早期的“以價換量”,到現在各個車企競相推出“一口價”銷售。
近日,根據我們從官方的最新了解,長安福特旗下的蒙迪歐(參數丨圖片)1.5T舒雅型推出一口價降至12.58萬元,活動限時在3月31日之前,此前該車的指導價為15.78萬元,相當于一口價優惠了3.2萬元,不是最高,但已經不錯了。
與此同時,福特蒙迪歐2.0T全系車型包括混動車型,依然有不同的福利政策,購車有機會抽取至高8888元現金禮(保底1088元),當然了,還有置換補貼、出行禮、金融補貼等等可以享受。
福特福克斯即將全面停產,那么撐起長安福特銷量大旗的應該就是福特蒙迪歐了,月銷量基本在四五千臺的水平,但遠遠不夠啊,所以也加入“一口價”行列,預計能夠提振銷量,但一定有限。
雖然是一款合格的中級車,但對比此前剛剛上市的別克君威,人家10.98萬元起的一口價,依然是1.5T動力總成,尺寸差別不大,顯然價格更有誠意。同時配置方面,隱藏式電動門把手、語音識別、自主駐車等,君威是沒有的。
寫在最后:一口價銷售策略,傳統合資品牌競爭最激烈,雖然美系車在國內處境不樂觀,但如果極限二選一的話,你會選擇蒙迪歐,還是別克君威呢?
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