近日，星途汽車在高端增程賽道再度加碼，旗下星紀元ES增程在海南三亞正式上市。新車共推出包括Plus舒適智享、Pro高速智駕、Max 城市智駕、Ultra 四驅旗艦在內的4款配置版本，售價區間為15.28萬元至20.98萬元。

在上市期間，星紀元ES增程還提供了豐富的定車權益。其中，NEP全場景智駕功能終身免費使用（限Max城市智駕和Ultra四驅旗艦）、3年0息金融方案、免費升級超享豪華包（限Pro高速智駕）、限時升級晨曦紅和極光紫個性外觀色等禮遇的至高價值，就達到了53000元。

擊穿C級豪華轎車高價值“天花板”

事實上，隨著中國新能源市場滲透率跨過50%的臨界點，主流的汽車消費風向已經悄然改變。尤其是當眾多國產品牌和新勢力借助電動化、智能化不斷向傳統的豪華車格局發起挑戰，人們似乎也意識到，只要產品力過硬，便完全可以實現品牌的重新搭建和向上突圍。

而作為奇瑞集團沖擊高端新能源汽車市場，達成“向上升維”的重要載體，星途星紀元自然也有著十分明確的目標。要人給人，要錢給錢，全力加入到國產車新能源、新品牌、新高端化賽道的競爭中去，正是其執著追求。

因此就在本次發布會現場，我們也再次從奇瑞汽車股份有限公司常務副總裁張國忠口中聽到了那番熟悉的表態：奇瑞集團把自己最好的技術成果、創新資源，都優先應用到星途星紀元產品上，希望把它打造成科技新豪華的“技術標桿、品質標桿、品牌標桿”。

毋庸置疑的是，星紀元要通過新科技、新產品、新動能，全面提升消費者的感知價值，帶動整個品牌實現進一步的突破。而在《一品汽車》看來，當晚上市的星紀元ES增程同樣又是一款星途星紀元展示其自身技術實力與行業技術地位的階段性產品。

這款定位于“超能智享美學轎跑”的旗艦座駕，依托獵鷹（參數丨圖片）智駕+黃金增程的奇瑞集團兩大頂尖技術IP，以及高級底盤+智能座艙的硬核“套裝”，直接擊穿了20萬內新能源市場的高價值車型天花板，不僅將新智電時代的技術體驗刷新到最前沿，也讓更多年輕人的C級豪華轎車夢想成為了現實。

集多重產品優勢于一身的“新卷王”

智駕普及已注定成為今年車市競爭的主基調，目前像長安、比亞迪、吉利、嵐圖等多家車企都發布了“普及全民智駕”的戰略。實際上，早在去年的奇瑞全球科技日上，奇瑞集團董事長尹同躍就強調了今年將開啟高階智駕平權的新時代。

而以搭載著最新獵鷹智駕版本的星紀元ES增程為開端，奇瑞正在以實際行動兌現其“智能化不客氣”的承諾。基于30顆高性能傳感器、雙Drive Orin-X芯片、508TOPS算力的硬件配置，以及全域端到端大模型算法，這套智駕系統不僅可支持高速/城區無圖領航、智能泊車/召喚等高階功能，同時還具備了20+項主動安全、AI學習力及10分鐘OTA等能力。

能耗和續航方面，星紀元ES增程搭載的黃金增程技術更是集強性能、低能耗和高安全性的優勢于一身。行業量產最高44.5%超高熱效率的1.5T增程專用發動機，擁有1L油發電3.7kWh的油電轉換效率，而且WLTC饋電油耗僅4.9L/100km，綜合續航里程可達1645km。

值得一提的是，在上市前夕，星途官方還開著這款車在海南進行了一場48小時環島挑戰賽，最終2521.9km的綜合續航表現，如此成績堪稱行業最強。此外，星紀元ES增程還具備CLTC 255km的純電續航，從20%充至80%，最快只需17.5分鐘。

智能座艙方面，配備15.6英寸2K中控屏+高通驍龍8295P芯片，支持四音區語音交互及Lion AI助手。高配車型升級麂皮頂棚、23揚聲器音響及主駕頭枕私享系統，零重力座椅加熱/通風/按摩功能一應俱全，豪華體驗直接拉滿。

與星紀元ET增程版不同的是，此次星紀元ES增程搭載的是云臺智能底盤。前高階雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合，配合全鋁合金架構，不僅相比常規鋼制底盤架構減重97公斤，還可更好地兼顧舒適與操控。再加上HDS液壓隔振系統、FNC碳氮共滲制動盤、高性能賽道級6活塞固定卡鉗、RP-EPS、IBS智能線控制動系統等眾多黑科技，駕駛體驗媲美百萬級豪車水平。

當然，星紀元ES增程不僅技術出眾，在設計和用料等方面，也展現了一家全球化大廠的水準。得益于“風之美學”設計，使星紀元ES增程在擁有同級最低0.23風阻系數的同時，還呈現出了近5米車長、3米軸距的動感轎跑身形。此外，其5A級健康座艙均采用了抗菌材料，智慧新風系統還能在非用車時間自動啟動循環，時刻保持車內空氣清新。

坐擁如此產品力，也讓星紀元ES增程自預售以來訂單就不斷攀升，而如今正是價格相較預售價整體又便宜了1萬元，加之多項購車優惠權益，未來銷量的確可期。畢竟對于用戶是否選擇一款車，無非就是看產品力、品牌力以及售價，而在相近的售價區間內，能夠讓用戶更直觀地感受到產品價值提升所帶來的變化，恰恰就是星紀元ES增程最重要的競爭力來源。