當(dāng)?shù)貢r間3月10日,特斯拉和SpaceX創(chuàng)始人馬斯克接受了福克斯新聞主持人拉里·庫德洛的電視采訪。在這次訪談中,馬斯克討論了他在美國“政府效率部”(DOGE)中的角色。馬斯克表示,在管理政府效率部的同時,他在經(jīng)營其他業(yè)務(wù)方面遇到了“很大的困難”。他補充說,自己的計劃是在政府效率部再工作一年。
英國肢體語言專家因巴爾·霍尼格曼在觀看該電視節(jié)目后指出,馬斯克在采訪中顯得“不安”,甚至一度“在流淚的邊緣”,似乎對這一政府新角色感到不開心和不安。
3月10日,馬斯克接受了福克斯新聞的采訪
采訪中,庫德洛詢問馬斯克如何平衡政府職責(zé)與其他商業(yè)事務(wù),例如特斯拉、SpaceX等的管理。面對這一問題,馬斯克低頭向下看,在一陣尷尬地停頓后,他回答說:“呃,非常困難”,然后其嘆口氣并聳了聳肩:“我是說……”
“馬斯克絕對不是在假裝不安,他不是在尋求同情。他是真的感到不安,這一點很明顯。”霍尼格曼稱,“他在流淚的邊緣,這是出于挫折的淚水。他的眼睛濕潤且略微發(fā)紅,顯示出他情緒激動,但這不是悲傷的表現(xiàn)。他的身體語言表明,他并不認(rèn)為自己做得不好。相反,他覺得自己已經(jīng)盡力了,并希望人們停止質(zhì)疑他。”
霍尼格曼說,馬斯克隨后深吸一口氣以調(diào)節(jié)呼吸,這表明他試圖緩解緊張情緒。霍尼格曼進一步分析稱,馬斯克在采訪中反復(fù)聳肩并揚起眉毛,“聳肩顯得有些歉意,表明在他看來,針對他的批評是不公平的。他揚起的眉毛表示驚訝,好像他真的不明白為什么人們會對他不滿。”
霍尼格曼繼續(xù)補充道:“馬斯克的身體語言強烈表明,他對政府角色感到不舒服,他更希望專注于自己的企業(yè),在那里他感到被尊重和重視。”
社交媒體X在3月10日多次宕機;同日,特斯拉股價暴跌超15%,市值一夜蒸發(fā)1303億美元(約合人民幣9459億元),甚至收盤都沒止住,盤后再跌超3%。最新股價較此前高點已經(jīng)“腰斬”,市值縮水達8000億美元(約合人民幣5.8萬億元)。
紅星新聞記者 鄧紓怡
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據(jù)路透社等媒體報道,當(dāng)?shù)貢r間3月10日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克表示,他在與特朗普政府合作的同時,經(jīng)營自己的企業(yè)“非常困難”。當(dāng)日早些時候,特斯拉在華爾街的大規(guī)模拋售中市值蒸發(fā)約1300億美元(約9438.6億元人民幣),股價跌至去年10月以來的最低點。
當(dāng)?shù)貢r間3月10日,由于美國國內(nèi)對特朗普關(guān)稅經(jīng)濟影響的擔(dān)憂加劇,華爾街股市暴跌,科技股拋售加劇。其中,特斯拉的股價下跌15%,給納斯達克指數(shù)帶來沉重壓力。當(dāng)日,以科技股為主的納斯達克綜合指數(shù)下跌4%,創(chuàng)兩年半以來最大單日跌幅。
此次下跌后,特斯拉股價已回吐了大選后的所有漲幅,自去年12月高點以來已下跌逾50%。在去年11月5日特朗普當(dāng)選美國總統(tǒng)后,當(dāng)時市場樂觀認(rèn)為,馬斯克與特朗普的密切關(guān)系將使特斯拉受益,使特斯拉股價幾乎翻倍。
特斯拉已經(jīng)回吐了大選后的所有漲幅 (圖/金融時報)
馬斯克領(lǐng)導(dǎo)“政府效率部”(DOGE)后,投資者一直擔(dān)憂,其大幅削減聯(lián)邦開支的工作正在分散他管理特斯拉、SpaceX、X和xAI等企業(yè)的精力。
當(dāng)?shù)貢r間3月10日晚,馬斯克接受福克斯商業(yè)頻道采訪。當(dāng)被主持人問及經(jīng)營各項業(yè)務(wù)的“壓力”問題時,他長嘆一口氣回答:“確實非常困難。”
馬斯克在特朗普授意下大規(guī)模裁減聯(lián)邦雇員的行為,已引發(fā)美國多地“抵制特斯拉”抗議活動,也使特斯拉在歐洲的銷量出現(xiàn)下滑。周日,有數(shù)十名示威者聚集在葡萄牙里斯本的特斯拉展廳外,舉著“抵制特斯拉”標(biāo)語抗議。
財富管理公司Briley Wealth首席市場策略師阿特?霍根表示:“公眾的目光似乎都集中在馬斯克為聯(lián)邦政府所做的工作上,但如果你是股東,你很難不懷疑這是否會分散他為自己經(jīng)營的上市公司所應(yīng)有的注意力。”
此外,馬斯克對歐洲“極右翼”政黨的支持似乎也正在影響特斯拉在當(dāng)?shù)氐匿N量。歐洲汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,特斯拉1月在歐洲銷量同比暴跌45%。
3月8日,一女子在加州一家特斯拉門店外舉牌抵制特斯拉
報道指出,目前很難確定馬斯克的政治活動對特斯拉的汽車銷量有多大影響。分析師也指出,全球電動汽車市場競爭加劇,尤其是中國品牌和通用等傳統(tǒng)車企的崛起,也是特斯拉銷量下滑的原因之一。
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