奮力沖刺“開門紅”，北京市在推進“3個100”市重點工程項目建設上實現良好開局。3月11日，據北京市發展改革委發布的最新消息，今年一季度計劃開工38項市重點工程，目前已開工31項，開工率達82%，創近年最高水平。同時，中國食品藥品檢定研究院遷建二期、安德醫美大健康產業園、北京現代汽車楊鎮工廠分布式光伏等3個項目提前實現開工建設。

京津冀微度假小鎮“灣里”下半年開張

北京市發展改革委相關負責人介紹，目前，在建市重點工程項目里，“灣里”商業娛樂綜合體項目（以下簡稱“灣里”項目）主體結構已全部完成，全面進入內外裝修及機電安裝階段，將于2025年下半年開門迎客。

據悉，“灣里”項目位于通州區文景街道，總投資約89.4億元，建設規模約47.6萬平方米，建設內容包含王府井奧萊、汀云小鎮、諾嵐酒店三大組成部分，其中汀云小鎮建在地鐵車輛段上方，將打造為城市副中心“站城融合”新樣板。

北京市通州區文景街道黨工委書記劉仕博表示，“灣里”項目將引入一大批國際名牌、首店，承接環球主題公園溢出效應，預計日均到訪客流將超過4萬人次，為副中心文旅區增添消費新活力。

值得一提的是，“灣里”項目將實現軌道交通八通線、7號線和S6線三軌交匯，距離河北廊坊市中心僅35公里，距離天津110公里左右，將成為京津冀地區集吃、住、游、購、娛為一體的微度假小鎮。

首都經濟貿易大學特大城市經濟社會發展研究院執行院長、教授葉堂林對北京商報表示，北京城市副中心是京津冀協同發展的橋頭堡，“灣里”項目開張在推動城市副中心宜居宜游的同時，將進一步帶動京津冀協同發展。“京津冀協同發展交界處比較薄弱，‘灣里’處在三軌及三地交界具有地標性意義。”

城市副中心年內實現直通順義、懷柔、密云

起于通州區京津公路，終為懷柔區河防口村的通懷路，全長71公里，是聯接城市副中心、順義、懷柔和密云的南北向重要聯絡通道。

據介紹，截至目前，通懷路一期工程的9.7公里已經先期通車，二期工程已完成路基建設12公里，路面底面層攤鋪6公里。其中，關鍵的控制工程潮白河特大橋已完成全部的下部結構，工程總體形象進度完成75%，計劃今年完工通車。

北京市發展改革委相關負責人表示，潮白河特大橋和剩余道路建成后，通懷路將實現全線貫通，形成串聯東北部新城的快速通道。

此外，位于通州區潮白河區域的潮白河綜合治理與生態修復工程項目在春節后正式進入工程實施階段，計劃2026年6月完工。建成后，潮白河城市副中心段堤防將達到100年一遇防洪標準，其他段達到50年一遇防洪標準，推動潮白河打造安全的河、生態的河、幸福的河和智慧的河。

13號線擴能提升已有8座新車站實現封頂

作為國內最大規模的既有線改造工程，軌道交通13號線擴能提升項目總投資約344億元。將既有13號線倒“U”形線進行拆分，在16號線和17號線之間搭建“X”形東、西橫向線，形成兩條線路，其中新建線路29公里，新建車站18座，改造車站5座。

北京市發展改革委相關負責人表示，目前，新建9座車站中已有8座車站實現封頂，車站主體結構完成98%；新建11段區間，6段區間實現貫通，區間主體結構完成93%。項目建成后，將串聯起海淀區后廠村區域和昌平區天通苑、回龍觀區域，與8號線、17號線等地鐵線路實現換乘，對完善北部地區軌道交通線網，改善昌平、海淀兩區市民出行條件具有重要意義。

另外，在基礎設施建設方面，首發城市保供智慧供應鏈基地、東城區馬圈公交地鐵一體化等項目開工建設；密云水庫防災減災及蓄水能力提升工程加快實施；軌道交通M101線圍護結構完成30%，22號線工程北京段車站主體結構建設進度過半，17號線等9條在建線路進展順利。

天竺綜保區航空發動機“試煉場”6月竣工驗收

目前，位于順義區—天竺綜保區的北京航空發動機維修項目主體已完工，大型發動機試車臺已建設完成，正有序推進機電安裝、室內裝修、廠區市政管線施工等。未來，這里將模擬飛行環境，成為航空發動機的“試煉場”。預計今年6月竣工并完成驗收，年底可實現首臺遄達700發動機進場維修。

北京市發展改革委相關負責人指出，項目建成后，將進一步輻射帶動順義區航空高級別維修、高端制造、航空服務及科技研發等產業資源集聚，加快推動順義航空航天產業高質量發展。

據悉，一季度，眾多科技創新和高精尖產業領域的重點工程迎來收獲期，包括，中關村科學城國際醫谷項目、亦莊綜合保稅區等項目開工建設；中關村騰訊學知園、小米智能制造產業基地二期、北京時代電池基地工程全速推進；京東方第6代新型半導體顯示器件生產線廠區建設整體完成。（來源：北京商報 侵刪）