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振華Terminexus全球港口攝影大賽獲獎作品? 作者：李漢標 資料圖
近日，廣州港南沙港區五期工程使用港口深水岸線獲交通運輸部批復。該項目位于廣州港南沙港區龍穴島作業區，是國家“十四五”規劃102項重大工程項目之一，項目建設4個20萬噸級集裝箱泊位、泊位長度1880米，建設15個5千噸級集裝箱駁船泊位和5個工作船泊位，駁船泊位岸線總長1931米，設計年通過能力超600萬標箱，工程總投資估算163.5億元。
廣州市港務局將深水岸線資源作為港口發展的核心要素，積極與國家部委、省市相關部門溝通協調，實現了深水岸線的合理規劃、高效利用，著力提升了廣州港的吞吐能力、運營效率及輻射范圍。該項目深水岸線獲批對于廣州港加快建設粵港澳大灣區世界級一流港口群、加快推進廣州國際航運樞紐建設具有重要意義，為廣州港航實現高質量發展注入強大動力。
廣州港南沙港區地處中國南部經濟最發達區域之一的珠江三角洲中心位置，背靠華南廣袤的經濟腹地，面向浩瀚的太平洋，通江達海，方圓100公里覆蓋廣州、佛山、東莞、中山、江門等14個大中城市，綜合運輸成本、物流時間均有顯著優勢。目前，廣州港南沙港區已建有大型深水集裝箱泊位20個，集裝箱深水岸線超過7000米，港區岸線資源豐富，配備大量的專業駁船泊位及先進的裝卸設備，港區集裝箱年通過能力達到2400萬標箱，整體規模和能力位居全球集裝箱碼頭前列。2024年度南沙港區集裝箱累計吞吐量正式突破2000萬標箱，成為國內第二個年吞吐量超過2000萬標箱的單一港區。其中，南沙港區外貿集裝箱吞吐量也首度超過了1000萬標箱，占比達到50%，穩居全球單一港區前列。
下一步，廣州市港務局將緊緊錨定建設世界一流港口目標，全面提速南沙港五期等國家重大項目建設進度，高標準、嚴要求推動港口物流設施規模化、集約化、智能化發展，進一步提升廣州港的綜合競爭力，為廣州經濟社會發展提供更多港航新動能。
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