天下攘攘皆為利往,天下熙熙皆為利來。
廣東佛山農村人多車多的一些村莊,
圍村停車收費成為當地一些村莊經濟增長的新引擎,村民經濟收入的增長點。
為何這一次卻向圍村停車收費說不了。
究竟怎么回事。
此事你怎么看?
小編就和大家一起聊聊廣東佛山一些村莊圍村停車收費這件事。
近日,網上有人稱在廣東佛山,自從2024年年底開始,一些村莊已經開始廢除了圍村停車收費的一些政策和做法。
圍村停車收費那可是當地一些村莊村民收入的重要一部分,如今突然為何不收了呢?
有人稱在經濟下行的大背景下,外地人去農村的少了,出租屋租不出去了,影響了村民的經濟收入,一些村廢除圍村停車收費實屬不得已而為之。
真是這樣的嗎?有人吐槽圍村停車收費存在違規堵塞道路,阻斷交通,村民出行受阻等諸多不便。
一些村民對此怨聲載道,圍村停車收費在給車主帶來不便的同時,還增加了車主的出行成本。
有人吐槽這只是問題的一方面,問題的本質是外地人少了,一些出租屋租不出去了。這次廢除圍村停車收費的根本目的是為了拉動房屋出租業,這么做只不過是為了舍士保將。
據悉,佛山隔壁的東莞已經將取消圍村停車收費寫進了報告中,足以說明一些村莊圍村停車收費已經成為當地經濟發展的絆腳石。
收與不收,都和人民幣有關系,總之來說,天下沒有免費的午餐,真是這樣的嗎?看看網友是怎么說的。
網友說,別啊,還是喜歡看你們嘴硬的樣子。反正不去村里就行了。從佛山一環開始收費就帶偏了,為了一點小錢,影響太差了。
網友說,市場行為,車位多車不多就沒必要收費,還多個損耗支出,問題車位緊張地方你免費試下,保證更加沒地方停車。
有網友說,不影響我開兩輪電動車,主要是我該不該買四輪車,影響到國家稅收少了一大筆,該死的圍村收費,害我天天風吹日曬。
廣東真可謂是寸土寸金,房屋租給了租客,租客租金交了,把車開進村子還得交停車費。
一些村莊的做法目光短淺,總喜歡雁過拔毛,只能說是圍村停車收費到頭來是搬起石頭砸自己的腳。
圍村停車收費弊大于利,既不方便租客和村民出行,無形中還阻斷的道路交通,在服務群眾最后“一公里中”建起了“籬笆墻”。
小編想說的是,深入群眾魚得水,脫離群眾樹斷根。只有切實打通服務群眾的最后“一公里”才是人心所向,才是真正的你好我好大家好。
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聲明:取材網絡,謹慎辨別。
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