還記得一年前，理想花費(fèi)大量精力、財(cái)力預(yù)熱了近一年的首款純電產(chǎn)品,也就是在預(yù)熱中被譽(yù)為MPV賽道的深水炸彈，李想本人稱如果設(shè)計(jì)成這樣，我就去跳樓的Mega，正式發(fā)布。?????????????????????

一開始，這款汽車的確表現(xiàn)出了很好的勢頭，自2023年11月開啟預(yù)定以來，這款55.98萬元起售，換算下了一平5.3萬的q產(chǎn)品，短短的1小時42分鐘之內(nèi)，預(yù)訂量就突破10000輛。??

自然，這也為理想后續(xù)大力推這款產(chǎn)品，奠定了信心。比如，當(dāng)時，但凡有頭有臉的車評人，都被邀請到三亞試駕、測評，以及開了重磅的發(fā)布會，傳播預(yù)算更是拉滿。??????

然而，等產(chǎn)品正式發(fā)布后，一張關(guān)于MEGA的特殊角度的照片，開始從車圈傳向全網(wǎng)。??????

一時間，各種P圖輪番上演，關(guān)于MEGA像靈車的認(rèn)知，一下子就鉆到吃瓜群眾們的腦子里，怎么也出不來了。???

從設(shè)計(jì)一新的公路高高鐵到「避之不及」的靈車，理想MEGA在短短幾個月了，上演了口碑的兩極分化，而像這樣極端反轉(zhuǎn)的傳播案例，說實(shí)話小柴從未見過。

據(jù)當(dāng)時媒體爆料，該風(fēng)波出現(xiàn)后，MEGA上市不僅沒拉動預(yù)定量，相反，退訂了卻達(dá)到了一萬多臺。??

隨后，被打擊了的李想，在朋友圈發(fā)布長文，稱要來一場「光明與黑暗」的對決。???????

此后，大家也都知道的，作為車圈的微博之王的李想，微博斷更接近兩個月，然而，不管如何對決黑暗，如何沉默，MEGA這款車，終究是沒能爆發(fā)。

比如在今年2月一份MPV的銷量榜單中，前20沒看到MEGA的影子。??

李想曾表示，MEGA 將是理想汽車下一個爆品，有信心成為 50 萬元以上乘用車銷量第一的產(chǎn)品。甚至，其還在在2023年的財(cái)報業(yè)績會上喊出了「月銷8000輛」的目標(biāo)。????

那么顯然，相比于理想和李想起初期待，這款車無疑是敗了。不僅沒達(dá)到理想的預(yù)期，這款車在發(fā)布一段時間后，除了從媒體、用戶的主流視野淡出之外，也在喜歡月更、周更交付數(shù)據(jù)的理想的各種榜單數(shù)據(jù)中隱藏。

關(guān)于這款車，上市一年，到底交付了多少，小柴沒有查到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，只有去年12月初，順義區(qū)融媒體中心發(fā)布了一則理想MEGA第10,000臺量產(chǎn)車正式下線的新聞。

或許，「靈車風(fēng)波」不是這款產(chǎn)品沒能爆發(fā)的核心因素，但該事件，對MEGA的影響絕對不小。

不過，MEGA交付一周年后，李想更新了一條微博：「去年的今天，理想MEGA正式開啟交付，至今已經(jīng)整一周年。這一年，理想MEGA要感謝很多人，但最需要感謝的是理想MEGA的用戶們，是你們的堅(jiān)定讓我們感受到信心，是你們的分享讓我們感受到鼓舞，是你們的回應(yīng)讓我們感受到了力量！」?

理想同時表示：「理想MEGA會不斷迭代，我們堅(jiān)信它一定會成為最好的家庭MPV，沒有之一。」

在李想的這條微博之外，這兩天，還有另外一條關(guān)于MEGA的信息，也沖上熱搜，曝理想MEGA上市時被5-6家車企抹黑。??????????????????????????

該話題，來自電廠的一則報道，據(jù)電廠報道，有知情人士爆料，理想MEGA遭遇輿論風(fēng)波后，理想采取行動進(jìn)行深入調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，有5-6家車企參與了組織網(wǎng)絡(luò)水軍抹黑理想MEGA，決定報警。

警方立案后，有一家車企包括高層在內(nèi)的4-5人前往河北配合調(diào)查，最終也受到了相應(yīng)的處罰。???

該人士同時表示：「其實(shí)還有更多參與者以各種手段規(guī)避了黑公關(guān)行為禍及自身」。

事實(shí)上，早在去年4月，財(cái)新業(yè)報道過類似的消息，據(jù)報道，MEGA上市時，遭遇到了三四家車企的抹黑，同時，小鵬汽車的中層管理者被喊去調(diào)查。

隨后，小鵬汽車官方也公開回應(yīng)，稱小鵬汽車員工配合調(diào)查小鵬汽車積極配合警方對于供應(yīng)商的調(diào)查，還在偵辦階段，請大家不傳謠、不信謠；同時稱，小鵬也經(jīng)常遭到水軍的惡意攻擊，并已報警。

那么我們也不難看出，電廠最近報道的相關(guān)內(nèi)容，也沒有進(jìn)一步指明到底是哪幾家車企，以及哪家高管被喊去調(diào)查被罰了！

雖然知情人士稱，有人已經(jīng)受到了處罰，但你說神奇嗎？確實(shí)挺奇怪的，既然已經(jīng)受到了處罰，意味著該事件應(yīng)該有結(jié)果了，那為何各方都不把這種惡臭的黑公關(guān)事件公之于眾呢？

他們可是應(yīng)該被人人喊打的黑公關(guān)啊！不僅破壞車企的名譽(yù)，也是破壞整個市場秩序的黑手啊！難道他們不配在網(wǎng)上有名字？

尤其站在受害者角度來看，如果沒有黑公關(guān)，理想這款車可能是要大賣的，然而，就被黑手這么一操作，本來一個月能完成的目標(biāo)，要一年才能完成，損失了多少真金白銀？

當(dāng)然，更可氣的是，MEGA可是理想花了大量精力、時間打造出來的車型品牌，第一戰(zhàn)出師不利，對后續(xù)該系列的發(fā)力都會有不小的影響。

既然如今黑手都已經(jīng)抓到了，就應(yīng)該把他們曬出來，接受輿論的審判，不然怎么解氣？當(dāng)然，公更重要的是，讓網(wǎng)友們看看，到底是哪些濃眉大眼的車企，靠著黑別人賣車的，這樣的車企，曝光一個，拉黑一個。

這些年，隨著新能源市場的快速發(fā)展，車圈輿論可以說既亂、又差，又臟又臭。

一邊是車企及車企老板的口無遮攔把廣告法當(dāng)擺設(shè)，還有不拉踩友商不知道怎么開發(fā)布會，介紹自己的產(chǎn)品；

另一邊，吃瓜群眾們?nèi)庋劭梢姷模姾秃诠P(guān)，無孔不入的滲透全網(wǎng)，導(dǎo)致該行業(yè)的輿論環(huán)境持續(xù)惡化。

當(dāng)然更重要的是，在水軍和黑公關(guān)一遍一遍的污染后，該行業(yè)的輿論也出現(xiàn)了情緒化、宗教化的一面，嚴(yán)重影響行業(yè)的正常發(fā)展。

而為了打擊黑公關(guān)、水軍，車圈也是創(chuàng)新的建立起了獨(dú)樹一幟的全新對外窗口，比如法務(wù)部開通社交賬號、懸賞五百萬已經(jīng)成了標(biāo)配。

但是家家都在懸賞五百萬，可至今，小柴沒看到過，到底有哪家車企真的抓住水軍和黑公關(guān)的事。

而這一次，按照媒體報道的說法，理想明明已經(jīng)抓到了，還被處罰了，為何不把「黑公關(guān)」揪出來殺雞儆猴、以儆效尤？這也是很多吃瓜群眾不理解的地方。

換句話說，已經(jīng)被處罰了，就意味著司法程序已經(jīng)結(jié)束，不存在相關(guān)的保密要求。

當(dāng)然，更重要的是，如果真有車企操縱黑公關(guān)被抓住了，那也不單單是幾個員工或者高管應(yīng)該受到處罰。

因?yàn)?strong>這種低劣的不正當(dāng)競爭手段絕非是某個高管或者員工個人的意志，而是其服務(wù)的企業(yè)的意志，畢竟拍板是老板拍的，錢也是企業(yè)出的。

所以從這個角度來看，黑公關(guān)的幕后黑手的主體是企業(yè)，應(yīng)該付出主要代價的也應(yīng)該是企業(yè)，那么這四五家抹黑理想MEGA的車企，到如今都相安無事呢？

我們從更深層次的角度來看，要徹底整治車圈惡臭、低劣的黑公關(guān)手段，法律范疇的處罰，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。所以，一旦企業(yè)有十足的證據(jù)，就應(yīng)該把伸黑手的企業(yè)曝光出來，讓其遭受輿論的反噬，這樣才能讓他們有所忌憚。

柴狗夫斯基??

作者|小柴叁號

編輯｜譚松