當我們都在感嘆燃油車大勢已去的時候，在中型SUV市場里，大眾依舊有著難被動搖的性價比優勢。其中，在去年以超16萬輛排在同級銷量第四的大眾探岳（參數丨圖片），就是一款值得一試的燃油SUV。接下來，我們以一臺指導價為19.89萬元的2025款探岳 眾享款 300TSI 兩驅車型為例，按照每年2萬公里的行駛里程，計算車輛前三年的平均用車成本。而在計算車輛綜合成本之前，我們還是先從主要的設計、配置以及核心硬件入手，看看這臺車的綜合車況：

外觀設計，探岳采用了比較耐看的設計風格，其雖然沒有徹底年輕化，但以橫條幅為主的新樣式格柵中網、獨立的導流孔，還有大范圍包圍的梯形下進氣，都讓其保持了一定年輕感。同時，車窗線上的金屬裝飾、尾部的貫穿式撞色尾燈，也都做到了年輕感與檔次感的兼顧。尺寸上，探岳擁有4593/1860/1665mm，軸距則為2731mm，在中型SUV中比較入門。

外部配置，探岳搭載了全LED光源的日行燈+遠近光燈，并支持自動頭燈、大燈雨霧模式，并在車身上搭載了全景天窗、感應雨刷、后雨刷以及帶加熱的電動后視鏡等等，還可選裝帶記憶電動尾門。

內飾設計，探岳采用了帶重心偏轉的駕駛艙設計，三輻式方向盤前采用了10.25+12.0英寸雙液晶屏，而座椅則采用了撞色軟包覆蓋，中控與門板帶有少量烤漆裝飾，二者之間也實現了跨區域環繞裝飾。同時，中控臺下采用了帶刻度空調面板，并保留了機械換擋機構。

內部配置，IQ.Connectivity支持CarPlay/CarLife手機互聯、語音交互以及手機APP遠程車控，且得到了4G+車里網支持。輔助方面，車輛支持倒車影像、全速自適應巡航以及自定義駕駛模式選擇系統，除了7氣囊外，還支持主動剎車、前方碰撞預警等主動安全功能。此外，主駕駛座椅支持電動調節、后排座椅支持靠背調節，而空調則采用雙溫區獨立設計。

機械硬件，探岳搭載了一臺最大功率為118kW(160Ps)、最大扭矩為250N·m的1.5TFSI Evo發動機，并適配7速DSG雙離合變速箱，可幫助車輛在9.5秒內破百、實現6.70L/100km的WLTC綜合油耗，底盤中則為前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架組合，通過保持一定能剛性來確保駕駛穩定性。緊接著，我們就來計算探岳的養車成本：

保險成本：5748元/年

探岳的主要保險成本包含車船稅、交強險以及基本商業保險，其中，車船稅為350元/年、交強險為950元/年，而包含有100萬第三者責任險、5萬車上人員責任險（含司機+乘客）以及車輛損失險的商業保險約為5048元/年，我們按照首年不出險、次年保費遞減10%計入交強險與商業保險，計算可得探岳前三年綜合保險成本約為17245元、平均約為5748元/年。

保養成本：2750元/年

探岳的主要保養成本包含常規檢查、大小保養以及5000km免費首保，其中，包含了機油/機油濾芯更換的常規小保養周期為10000km、空氣濾芯/空調濾芯/火花塞保養周期為20000km、汽油濾芯保養周期為30000km、剎車油保養周期為50000km、變速箱油保養周期為60000km，計算可得探岳前三年綜合保養成本約為8250元、平均約為2750元/年。

燃油成本：11925元/年

探岳的燃油需要加注95號汽油，目前95號汽油全國平均價格約為8.09元/L，我們按照WLTC綜合油耗上浮10%計入實際油耗量，即7.37L/100km，計算可得探岳單年燃油成本約為11925元/年。

綜上計算可得，一臺指導價為19.89萬元的2025款探岳 眾享款 300TSI 兩驅車型一年的綜合用車成本約為20423元、平均為1702元/月，受限于對油品的高要求、較高的保養成本，探岳在綜合養車成本方面確實是比較高的，如果月薪沒個6、7K，建議還是選臺新能源來得輕松些。但如果沒有這方面的經濟壓力，那么大眾探岳所能表現出來的機械穩定性，依舊是值得信賴的。