說到一口價(jià)優(yōu)惠，這段時(shí)間屬于別克汽車的閃耀時(shí)刻。別克汽車的一口價(jià)優(yōu)惠給車企帶來了非常出色的銷量，但不管利潤(rùn)如何，總之有銷量就是好事，所以越來越多的車企開始官降，并且給出了優(yōu)惠。最近吉利汽車又放出了王牌，一款全新MPV翼真L380并到了銀河品牌旗下，并且最低的價(jià)格已經(jīng)來到了29.99萬元。

這款翼真L380原來是單獨(dú)的銷售渠道，但沒有曝光度，而且定價(jià)較高。更關(guān)鍵的是，基本上沒有太多的售后渠道。隨著2025年車市競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，吉利汽車已經(jīng)沒有那么多的精力繼續(xù)拓展新品牌了，所以將這款翼真L380并到了銀河網(wǎng)。

此次上市一共推出了4款配置，指導(dǎo)價(jià)為29.99-44.99萬元。用廠家的話來說，與預(yù)售價(jià)相比，降價(jià)了4萬元。事實(shí)上這并不準(zhǔn)確。這款翼真L380之前的價(jià)格確實(shí)偏高，但并到銀河網(wǎng)后基本上下降了8萬元，這樣的優(yōu)惠幅度確實(shí)非常出彩。

當(dāng)初之所以銷量不好，我認(rèn)為與顏值并沒有任何關(guān)系，從某種意義上來說，比理想Mega的外觀造型還要漂亮，而且原創(chuàng)度極高。翼真L380采用了全密封的車頭設(shè)計(jì)，超大的全景天幕，更長(zhǎng)的車身姿態(tài)，并且有著大師底盤的調(diào)教，匹配了140度電的寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，充滿一次電能夠續(xù)航825km，實(shí)力出色。如果購(gòu)買的是入門版本，電池包的容量達(dá)到了100度電，可以輕松續(xù)航570km，不管是續(xù)航還是電池的豪華屬性，都沒有問題。翼真L380的定位就是一款真正豪華的MPV，不僅搭載了空氣懸架，更是搭載了智能魔毯懸架系統(tǒng)，能夠帶來更好的舒適性，也兼顧了運(yùn)動(dòng)屬性。

至于外觀設(shè)計(jì)，我個(gè)人覺得原創(chuàng)度十足，而且這種純電車型往往設(shè)計(jì)得也足夠漂亮。雙側(cè)電動(dòng)移滑門，垂直的電動(dòng)尾門，配置一應(yīng)俱全，出色地保證了車內(nèi)的駕乘空間。

內(nèi)部設(shè)計(jì)要比市面上大多數(shù)MPV的空間表現(xiàn)以及乘坐舒適度都更出彩。先來看車身數(shù)據(jù)，翼真L380的長(zhǎng)寬高分別為5316/1998/1940mm，軸距是3185mm，該新車不僅擁有大6座配置，而且還擁有極為罕見的2+2+2+2的8座設(shè)計(jì)。這樣的配置，你敢相信嗎？

有一說一，翼真L380的配置真的很出彩，座椅加熱/通風(fēng)/按摩，豪華的天幕，全液晶行車電腦，15.4英寸的中控大屏，甚至還擁有后排娛樂大屏幕，不需要選裝，原廠就搭載了。對(duì)于吉利汽車，我個(gè)人覺得還是比較欽佩的，因?yàn)檐嚈C(jī)系統(tǒng)采用了兩顆龍鷹一號(hào)，也是自主研發(fā)的，這一點(diǎn)確實(shí)值得稱贊。

雖然這款翼真L380足足下降了8萬元（相較于第一代），但智能化的配置一應(yīng)俱全并未減配，新車擁有L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，除了沒有激光雷達(dá)以外，不管是攝像頭還是超聲波雷達(dá)，都是極為全面的。

目前這款翼真L380的價(jià)格比小鵬X9還要低，進(jìn)入30萬的價(jià)格區(qū)間，確實(shí)非常香。毫無疑問，該新車肯定會(huì)比原先的渠道銷售的表現(xiàn)更加出彩。