518智能裝備在線消息 在工業(yè)4.0與供應(yīng)鏈重構(gòu)的浪潮中，德國(guó)LogiMAT國(guó)際物流展作為全球行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的價(jià)值愈發(fā)凸顯。2025年3月11日，勱微機(jī)器人以“智能物流生態(tài)共建者”的身份再度登陸斯圖加特，攜全棧式解決方案與本土化創(chuàng)新成果，為全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型提供了中國(guó)方案。

一、技術(shù)突破：從單點(diǎn)創(chuàng)新到生態(tài)賦能

本屆展會(huì)，勱微機(jī)器人圍繞“柔性化”與“場(chǎng)景化”兩大核心，推出多項(xiàng)技術(shù)革新。其中，全球首發(fā)的X20S輕量級(jí)無人叉車再次成為焦點(diǎn)。針對(duì)田字托盤這一全球通用載具，X20S通過機(jī)械結(jié)構(gòu)創(chuàng)新與智能控制算法，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的無損兼容。其叉臂采用自適應(yīng)伸縮設(shè)計(jì)，結(jié)合輔助定向輪動(dòng)態(tài)調(diào)整，可精準(zhǔn)適配田字、川字等多種托盤類型，避免傳統(tǒng)叉車因硬懟托盤造成的損耗。

尤為引人注目的是，勱微機(jī)器人此次參展的產(chǎn)品矩陣，展現(xiàn)了其對(duì)物流場(chǎng)景的深度理解與技術(shù)整合能力。平衡重式無人叉車MW-SE15載重1.5噸，適用于大噸位貨物的長(zhǎng)距離搬運(yùn)；堆高式無人叉車MW-SL14則憑借高位堆垛能力，為密集倉儲(chǔ)提供高效解決方案。這些硬件產(chǎn)品與自研的“天眼系統(tǒng)”及調(diào)度系統(tǒng)RCS形成協(xié)同：前者通過多模態(tài)傳感器融合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)托盤姿態(tài)識(shí)別、庫位檢測(cè)及動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃；后者則支持?jǐn)?shù)百臺(tái)機(jī)器人在復(fù)雜環(huán)境下的集群調(diào)度，誤差控制在厘米級(jí)。這種"硬件 + 軟件"的全棧式架構(gòu)，使客戶能夠根據(jù)需求靈活組合解決方案，降低智能物流改造的邊際成本。

勱微機(jī)器人的技術(shù)突破不僅體現(xiàn)在單點(diǎn)創(chuàng)新，更在于系統(tǒng)化的生態(tài)構(gòu)建。其自主研發(fā)的設(shè)備控制系統(tǒng)WCS，可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與電梯、自動(dòng)門、輸送線等場(chǎng)內(nèi)設(shè)備的無縫對(duì)接。例如，在跨樓層搬運(yùn)場(chǎng)景中，WCS通過與梯控系統(tǒng)實(shí)時(shí)通訊，實(shí)現(xiàn)“車未到，門先開”的高效協(xié)同；在產(chǎn)線對(duì)接環(huán)節(jié)，WCS 可自動(dòng)解析PLC信號(hào)，指揮機(jī)器人精準(zhǔn)完成物料接駁。結(jié)合勱微云平臺(tái)的遠(yuǎn)程運(yùn)維與數(shù)據(jù)分析功能，這種智能化基礎(chǔ)設(shè)施正在重構(gòu)全球供應(yīng)鏈的運(yùn)作邏輯。

二、全球化戰(zhàn)略：從產(chǎn)品輸出到生態(tài)深耕

自2022年啟動(dòng)全球化布局以來，勱微已在德國(guó)、意大利、美國(guó)、韓國(guó)、日本等多個(gè)國(guó)家建立服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其海外拓展并非簡(jiǎn)單的設(shè)備銷售，而是通過“技術(shù)扎根+生態(tài)融合”雙軌并行。在歐洲，團(tuán)隊(duì)與本土科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，針對(duì)汽車制造、醫(yī)藥冷鏈等領(lǐng)域開發(fā)定制化方案。例如為某德國(guó)車企打造的跨樓層物料搬運(yùn)系統(tǒng)，通過機(jī)器人與工業(yè)4.0生產(chǎn)線的深度集成，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)節(jié)拍誤差小于0.5秒。

隨著工業(yè)4.0與供應(yīng)鏈重構(gòu)的加速，全球制造業(yè)對(duì)智能化、柔性化物流的需求持續(xù)增長(zhǎng)。勱微機(jī)器人的國(guó)際化進(jìn)程，正是這一趨勢(shì)的縮影。通過技術(shù)創(chuàng)新與本土化服務(wù)，勱微不僅為客戶創(chuàng)造了價(jià)值，更推動(dòng)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)。例如，其冷庫無人叉車解決方案已在多個(gè)冷鏈領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，幫助客戶降低能耗20%，作業(yè)效率提升40%。這種“技術(shù)+場(chǎng)景” 的深度結(jié)合，使勱微成為全球智能物流基礎(chǔ)設(shè)施的重要參與者。

三、以中國(guó)技術(shù)定義行業(yè)未來

站在LogiMAT2025的舞臺(tái)上，勱微的全球化進(jìn)程已進(jìn)入新階段。其計(jì)劃在未來幾年內(nèi)在歐洲建立研發(fā)中心，針對(duì)歐洲嚴(yán)苛的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)專用產(chǎn)品線，并與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)共建智能物流示范園區(qū)。同時(shí)，基于500+全球項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，勱微正將業(yè)務(wù)向新能源、半導(dǎo)體等高端制造領(lǐng)域延伸，探索智能物流與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深度融合。

在德國(guó)工業(yè)重鎮(zhèn)斯圖加特，勱微的實(shí)踐揭示了中國(guó)科技企業(yè)“走出去”的深層邏輯：不是簡(jiǎn)單的市場(chǎng)擴(kuò)張，而是以技術(shù)創(chuàng)新為紐帶，推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同升級(jí)。當(dāng)越來越多的中國(guó)企業(yè)開始輸出標(biāo)準(zhǔn)、定義規(guī)則，這場(chǎng)始于 LogiMAT的變革，或?qū)⒊蔀橹厮苋虍a(chǎn)業(yè)格局的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。