雖然新能源MPV市場仍處于起步階段，但如何從比亞迪騰勢D9、廣汽傳祺 M8、東風嵐圖夢想家等現有的競爭對手中脫穎而出，是不少品牌急于攻克的難題。

3月10日，吉利銀河首款高端MPV翼真L380在橫店上市，開創性的打出電混同價、一車抵三車、陸地空客頭等艙等旗號，并著力展示其空間、豪華、安全、駕控、續航五大標桿實力，以30萬元內最大最豪華的姿態，正式進軍新能源MPV這一藍海市場。

此次翼真L380共推出5個版型，官方指導價29.99萬-59.99萬元，首任車主還可享受至享升艙禮、至耀煥新禮、至尊金融禮、至臻服務禮、至享交車禮等五重豪禮。

空間獨創上，新車基于全球首個空間導向型純電架構SOA打造，通過重構車身結構與電池布局，將空間利用率提升至行業領先的75%，艙內可用長度達3974mm，較同級多出近半米有效空間。獨創的四排座椅可變布局，3座到8座可隨意擴充，以及配合尾部下沉式設計帶來的163L隱藏空間，新車適配商務接待、多孩家庭、戶外露營等多元場景需求。

舒適性上，車內座艙采用勞斯萊斯同源的超柔苯胺真皮覆蓋，三排座椅均配備獨立航空座椅，標配通風、加熱、電動調節三大功能，配合海南黃花梨木地板與意大利Alcantara頂棚，營造空中客機頭等艙級奢華氛圍。2.18㎡智能調光天幕支持十檔明暗調節，行業首例車載智能醫生系統可實時監測乘員健康指標，雙負離子+水離子凈化系統確保艙內空氣質量。商務車乘客最注重的智能交互方面，新車配備的15.4英寸中控屏搭載定制Flyme Auto系統，支持多屏聯動與后排雙12.8英寸娛樂屏，配合5.98英寸座椅觸控屏，實現全艙智能控制。

操控上，新車搭載了前后雙永磁同步電機，功率400kW，扭矩686N·m，零百加速5.5秒，麋鹿測試成績達75.8km/h，制動距離35.98米，并提供570km至825km（CLTC）多版本續航選擇，140kWh電池組實現15分鐘快充補能350km。行業首創的真魔毯雙目預瞄系統，通過雙200萬像素攝像頭預判路面顛簸，配合CDC減震與三段式空簧，實現毫秒級懸架調節，過彎過坎如履平地。

新車以MPV級別最高分榮獲C-NCAP五星安全認證，還獨創性完成了刀鋒雙點側柱碰與第四排尾碰的雙重極限挑戰。其車身采用八橫六縱三環堡壘結構，關鍵部位采用2000MPa 超高強度鋼，扭轉剛度達41000N·m/deg，配備行業首創三排側氣囊和112L超長側氣簾，實現3.1米無斷點覆蓋。主動安全領域則采用28顆感知元件，并配備同級最遠300米紅外夜視系統，無懼雨雪霧夜。并通過PPB級電芯缺陷控制、NTP無熱蔓延不起火技術等六大三電安全核心技術，重新定義新能源安全標準。

發布會上，吉利汽車表示，作為吉利銀河高端MPV系列，翼真L380依托中英雙軌戰略，共享吉利全球化技術體系與供應鏈資源，同時保留英國LEVC百年造車工藝積淀。未來將通過每年一款新車的節奏，持續完善新能源產品矩陣。

此時大舉進攻新能源MPV市場，翼真顯然有后發制人的優勢，例如在高端商務車用車需求大的省市，如廣東、浙江、上海、江蘇、北京等，以及人口大省河南、山東等，新能源汽車配套設施已日趨完善，不少省市在推廣新能源車方面連發積極舉措，部分地方對新能源還有購車補貼政策。但剛并入吉利銀河品牌的翼要想取得一席之地，除了依靠產品自身優勢外，品牌營銷和渠道建設也是不容忽視的發力點。