在今年2月28日舉辦的“Vigyan Vaibhav-2025”國防展覽會上，印度國防研究與發展組織（DRDO）首次公開了其自行研制的高超音速滑翔導彈——BM-04。這款被印度媒體譽為“印度版東風-17”的導彈，一經亮相便引發了媒體關注，因為它是印度在高超音速武器領域的重要嘗試。

印度的BM-04導彈的具體參數和性能細節尚未全面公開，但從外形上看，它沒有采用乘波體設計，彈體邊緣呈簡單直線，底部設計不明，且滑翔性能被外界普遍質疑。

專家推測，BM-04可能依賴反推發動機控制飛行姿態，但其十字形機翼構型的實際效果尚未經過驗證，且目前這一技術尚處于實驗階段。

高超音速武器的核心技術之一是超燃沖壓發動機，但印度應該還沒有擁有這種技術。

但而據印媒報道，BM-04的每枚造價高達70億盧比（合8000萬美元），這價格也真是貴到令人咋舌。

從已知信息來看，該導彈旨在提升印度的“反介入/區域拒止”（A2/AD）能力，被視為印度未來戰略威懾力量的重要組成部分。印度媒體更是將其稱為“戰略規則的改變者”，認為其將對地區軍事平衡產生深遠影響。

然而，在將BM-04與我國東風-17進行對比時，不難發現兩者之間存在顯著的差距。東風-17作為我國自主研發的高超音速滑翔導彈，采用了先進的乘波體設計，能夠在高超音速下實現穩定滑翔和高度機動，有效規避敵方攔截系統。相比之下，BM-04則缺乏乘波體設計，其滑翔性能和機動能力受到質疑。

在機動能力方面，東風-17憑借其強大的機動變軌能力，可以在飛行過程中靈活調整軌跡，確保導彈能夠準確命中目標。而BM-04雖然也具備一定的機動性，但其實際效果尚未經過實戰驗證，且技術尚處于試驗階段。

此外，技術成熟度也是衡量兩款導彈差距的重要指標。東風-17自列裝以來，已經經過了多次公開試射和實戰化測試，技術成熟性得到了充分驗證。而BM-04則仍處于測試階段，距離實戰部署還需經過長期的驗證和改進。

在評判印度設計制造生產BM-04導彈的可能性時，我們不得不考慮其工業能力和技術水平。雖然印度在某些領域取得了一定的進展，但在發動機技術、材料學和制導系統等關鍵技術領域仍存在短板。高超音速武器的核心技術之一是超燃沖壓發動機，而這一技術目前仍是美國、中國和俄羅斯等大國的領先優勢。印度在這一領域的技術積累尚顯薄弱，可能會影響導彈的可靠性和使用壽命。

因此，盡管印度對BM-04寄予厚望，并計劃在未來幾年內采購多艘搭載該導彈的驅逐艦，但這一計劃能否如期實現仍存在不確定性。印度在高超音速武器領域的研發之路仍然充滿挑戰和困難。

雖然印度首款高超音速導彈BM-04的亮相標志著其在該領域取得了一定進展，但與我國東風-17相比仍存在不小的差距。印度在設計和制造這種導彈的過程中面臨著諸多挑戰和困難，包括技術成熟度、工業能力和技術水平等方面的制約。因此，印度在高超音速武器領域的未來發展仍需拭目以待。