先來一張福利

1943年時，中國的抗日戰爭進入到最艱難的時刻，而此時的國民黨海軍在日本空中優勢的狂轟濫炸之下，開戰前的大多數主力艦艇被炸沉或者炸傷后被虜獲，除了退入到日本戰機飛行半徑之外的川江流域的少部分艦艇外，國民黨海軍實際上已經打光了。

轉機出現在1943年11月，當月美國國會通過了授權總統可以向必要的國家出售、轉讓、租借乃至交付軍事、防務物資的第1776號法案，即著名的《租借法案》。隨即國民黨政府駐美使館海軍武官楊元忠中校趁機向美國提出：“如果能向美國借到軍艦……組成一支小艦隊，到太平洋協助美國海軍對日作戰。”

美方很快答復：可以租借八艘輔助性的軍艦給國民黨海軍，其中護航驅逐艦四艘、護航巡邏艦四艘；隨后幾經磋商，最后確定為護航驅逐艦兩艘、掃雷艦四艘和護航巡邏艦兩艘。1944年7月28日，由國民黨政府駐美軍事代表團團長商震上將和美國海軍作戰艦隊參謀長愛德華中將簽署了租借8艘軍艦及培訓相關人員的備忘錄。

商震

本文的主角就是其中兩艘護航驅逐艦分別為“埃瓦茨”級護航驅逐艦“威弗爾斯”號（舷號DE-6）和“德克爾”號（舷號DE-47）。

“埃瓦茨”級護航驅逐艦是美國在第二次世界大戰中為了適應大規模護航及反潛任務而出現的一類輕型水面艦艇，雖然冠以“驅逐艦”的名義，但是按照現在的定義卻是實實在在的護衛艦（所以本文之后就以“護衛艦”稱呼之）。相比噸位較大的高速艦隊驅逐艦，護衛艦的特點是噸位較小、航速較慢、艦炮火力和魚雷攻擊能力弱，但是具有較強的防空和反潛能力，且價格低廉、設計簡單、便于大規模建造。

“埃瓦茨”級護衛艦滿載排水量1436噸，全長88.21米、水線長86.41米，艦寬10.69米，吃水3.07米，使用柴油機為主動力，功率6000馬力，最高航速21.5節，在12節的經濟航速下續航力為4150海里。在第二次世界大戰中，總共16家造船廠先后建造了六十七艘“埃瓦茨”級護衛艦。隨著“威弗爾斯”號和“德克爾”號被確定租借給中國方面，使得國民黨海軍是除了美國和英國以外三個裝備“埃瓦茨”級護衛艦的軍隊。

由于是用于護航和反潛的二線艦艇，“埃瓦茨”級護衛艦的艦炮火力偏重于防空，因此主炮選用的是三門MK22型單管50倍徑76毫米高平兩用速射炮，副炮采用的是一座被稱為“芝加哥管風琴”的四聯裝28毫米高射機關炮和九門“厄利肯”單管20毫米機關炮。

“德克爾”號艦橋前部的兩座MK-22型艦炮

作為一型以反潛為主的軍艦，“埃瓦茨”級護衛艦裝備了一座MK-10型24聯裝“刺猬”反潛迫擊炮八座發射深水炸彈的MK-6型發射炮（俗稱K炮）以及兩條MK-9型深水炸彈投放架。為了保持反潛彈藥的持續投放能力，“埃瓦茨”級護衛艦總共備有144枚“刺猬”炮彈和96枚深水炸彈，足可以保持8~10輪的對潛攻擊。

“威弗爾斯”號于1942年10月17日在美國波士頓海軍造船廠開工，12月7日下水，1943年4月15日竣工；“德克爾”號于1942年4月1日在美國費城海軍造船廠開工，7月24日下水，1943年5月3日竣工。兩艦竣工后都被派往大西洋水域作戰，為盟軍護航隊護航，保衛船隊不受軸心國的飛機和潛艇的攻擊，歐洲水域的戰事告一段落后兩艦回到美國東海岸并處在閑置狀態。

“威弗爾斯”號護衛艦

“德克爾”號護衛艦

由于體量小、造價低、建造周期短，“埃瓦茨”級護衛艦屬于帶有強烈戰時特點的“應急貨”。缺乏猛烈的對艦火力、外加艦體抗縱搖能力差，所以該級軍艦雖然建造數量眾多，但在美國海軍中的存在感非常低。隨著二戰接近尾聲，美國勝局已定，在美國海軍中服役的“埃瓦茨”級護衛艦在1945年就匆匆退出現役。

本廠長繪制的“威弗爾斯”號護衛艦二視圖

但就是這么一級在美國海軍眼里無限“小透明”的軍艦，在當時艦船裝備發展水平長期處在“原始”、“低劣”水平的國民黨海軍眼里簡直就是驚為天人，其眾多讓國民黨海軍官兵聞所未聞、見所未見的的電子設備，以及配備電風扇、暖氣汀、洗衣機和電熱咖啡壺等當時看來堪稱奢侈的生活設施，使得國民黨海軍如同剛剛進城打工的“鄉下人”一般看啥都驚嘆不已。因此從接收這兩艘軍艦的一開始，國民黨海軍就對其極為重視，視為頭等主力軍艦看待。

在經過一年多的培訓后，1945年9月12日16時，國民黨海軍接艦部隊在邁阿密正式接收了“威弗爾斯”號和“德克爾”號，兩艦分別被改名為“太康”號和“太平”號，艦名分別取自（今屬河南省周口市的）太康縣和（今為安徽省黃山市黃山區的）太平縣。梁序昭上校和黎玉璽中校分任“太康”艦艦長和副長，曹仲周上校和馬紀壯中校分任“太平”艦艦長和副長。此外，兩艘軍艦進行了一次小小的改裝，28毫米四聯裝機關炮被一座“博福斯”雙聯裝40毫米機關炮取代。

國民黨海軍官兵接收“太康”、“太平”兩艦的場景

被國民黨海軍接收后的“太康”艦

被國民黨海軍接收后的“太平”艦

在墨西哥灣進行了為期四個月的操艦、航行、編隊、補給以及作戰科目訓練后，“太康”、“太平”兩艦領著四艘掃雷艦和兩艘護航巡邏艦離開邁阿密，在大型油料運輸艦“莫米”號的補給支持下來到古巴，在關塔納摩基地進行了為期三個月的成軍訓練，然后在訪問了古巴首都哈瓦那后于1946年4月14日踏上歸國的航程，先后途經巴拿馬的巴拿馬城、墨西哥的阿卡普爾科、美國的圣迭戈、檀香山、日本的橫須賀，并在1946年7月19日清晨3時抵達吳淞口。

在告別了“莫米”號并在吳淞口停泊1夜后，編隊于7月20日凌晨4時再度起錨，沿著長江上駛南京，并在7月21日18時07分抵達南京下關江面指定泊位下錨。7月24日，“太康”、“太平”兩艦被編入海防艦隊，成為國民黨海軍中的一線主力軍艦。同一天，根據美國國會于1946年7月21日通過的《512號法案》，兩艦連同一起歸國的四艘掃雷艦和兩艘護航巡邏艦一起被贈送給國民黨海軍（最后連“莫米”號都一并送給了國民黨海軍）。

“太康”艦成軍后一直部署在青島，配合國民黨軍在華北和解放軍作戰，曾被指定為代表中國占領軍常駐日本，但占領軍任務因臺灣發生二-二八事件而流產。

1948年10月1日，“太康”艦列編海防第一艦隊第一隊二分隊，在山東沿海以艦炮火力支援國民黨陸軍作戰，給予膠東的解放軍部隊非常嚴重的傷亡。隨后又在遼沈戰役期間參與炮擊塔山的解放軍陣地，給守衛塔山的解放軍造成重大傷亡，但奉命死守塔山的東北野戰軍四縱拼死堅守不退半步，最終成功守住了塔山，保證東野主力攻克錦州、全殲范漢杰所部，為殲滅東北境內的國民黨重兵集團打下堅實基礎。

遼沈戰役后，“太康”艦曾前往葫蘆島幫助撤運從東北潰敗下來的國民黨軍隊。1949年1月21日蔣介石被桂系勢力逼迫“下野”后，“太康”艦被指定為蔣介石的座艦并運送其回奉化溪口老家，然后就停泊在浙江海域隨時聽候蔣介石的調用。時任艦長黎玉璽也因為名字中帶有“玉璽”這種“祥瑞”詞匯而得到蔣介石的賞識，為日后平步青云埋下伏筆。

黎玉璽

1949年4月解放軍發動渡江戰役，華東的國民黨軍隊一潰千里，“太康”艦先是參加了對長江口的封鎖，攔截了不少堅持往中國大陸運送物資的外國商船，后在1950年初被調往馬祖島，成為駐扎在那里的海防第二艦隊旗艦，并在馬祖島駐扎至1950年5月底才退往臺灣，于當年6月1日列編臺灣地區海軍第三艦隊第九分隊，獲得舷號21，負責臺灣海峽南側的巡防任務，其最大的“戰績”出現在1954年6月23日，該艦在巴士海峽參與攔截并俘虜駛往大陸港口的蘇聯油輪“圖阿普斯”號的任務并被記功。

蘇聯油輪“圖阿普斯”號

1954年9月1日，“太康”艦列編為第一艦隊第十二戰隊，作為大陳特種任務艦隊的一份子進駐大陳島，與美國第七艦隊一起對浙江海域進行分區巡邏。1955年1月1日轉入驅逐艦隊十二戰隊，為浙江沿海各島嶼的國民黨軍撤守提供掩護。1956年，該艦先后參加收復被菲律賓非法占領的南沙島礁的威遠支隊和寧遠支隊行動。

1958年金門炮戰期間，“太康”艦多次為向金門島守軍運送補給物資的運輸船提供護航，并幸運的在解放軍的炮火下毫發無傷，不過其護航的運輸船卻損失頗大。

1960年6月16日，時任美國總統艾森豪威爾躥訪臺灣，“太康”艦在基隆作為引導艦引導艾森豪威爾搭乘的郵輪進港。

躥訪臺灣的艾森豪威爾

1964年7月，“太康”艦秘密前往美國珍珠港進行加裝MK-115型反潛系統的改裝，回國后在某次進犯襲擾大陸汕頭沿海時水下聲吶偵測到不明目標，幾經判斷后認定是解放軍潛艇，隨即就向目標投放了兩輪深水炸彈，但因為該艦當時距離汕頭較近，接近位于汕頭的解放軍岸炮的射程范圍，因此“太康”艦不敢戀戰，加緊“風緊扯呼”撤離現場。

1968年，“太康”艦再度巡閱南沙，恢復了鴻庥島（該島以“太平”艦巡閱南沙時副長楊鴻庥中校的名字命名）上被菲律賓和南越當局破壞的所謂“主權碑”。

1970年，年邁的“太康”艦被編入臺灣地區海軍的“養老院”——驅逐艦隊十四戰隊，最終在1975年5月1日退役，后作為靶艦被擊沉，也成為了世界上最后一艘退役的“埃瓦茨”級護衛艦。

本廠長繪制的“太康”號護衛艦二視圖

“太平”艦在成軍后不久就領到了一樁非常長臉的任務，于于1946年10月24日率一支小艦隊從上海出發巡視南海宣示主權，將南沙群島最大的一座島嶼命名為太平島，另外以時任艦長李敦謙上校的名字命名了敦謙沙洲，以副長楊鴻庥中校的名字命名了鴻庥島。但是回程后不久就留駐廣州，參與圍剿海南島上共產黨游擊隊“瓊崖縱隊”的任務。

在太平島上的“太平”艦官兵留影

1947年7月1日，“太平”艦被編入海防第一艦隊第一隊第二分隊，前往華北支援國民黨陸軍作戰，其艦炮火力給解放軍造成很大的麻煩，但依舊不能阻止國民黨軍在陸上的節節敗退。1949年，“太平”艦在青島編入海防第二艦隊，掩護從東北、華北戰場潰退至青島的國民黨陸軍殘兵登船南撤，并在6月1日撤離青島，6月2日青島解放。

1949年上海解放后，“太平”艦參加了對長江口的封鎖行動，攔截了不少堅持往中國大陸運送物資的外國商船；并在11月26日在金門海域炮擊位于大登、小登島的解放軍炮兵陣地，并在古寧頭以艦炮擊毀了大量解放軍征集的木船，間接導致解放軍登陸金門的28軍三個團全軍覆沒，成為解放軍最為痛恨、不除不快的一艘軍艦。

1950年，“太平”艦被派往海南島，協助薛岳所部阻止解放軍登島作戰，妄圖重演“古寧頭大捷”，但由于海南島本身大部分縱深區域已經被瓊崖縱隊控制，使得解放軍登島部隊能夠里應外合，最終海南島于1950年5月1日解放。

從海南島敗退回臺灣的“太平”艦于1950年6月1日編制改屬第一艦隊并獲得舷號22，然后投入到對大陸沿海的封鎖行動中，期間多次和解放軍海軍水面艦艇發生炮戰，由于其76毫米艦炮面對解放軍艦艇配備的蘇制100毫米和130毫米艦炮威力和射程都嚴重不足，所以每次炮戰都占不到任何便宜，只能依靠較高的航速逃離戰場。

獲得22舷號的“太平”艦

1954年9月1日，“太平”艦列編為第一艦隊第十二戰隊，作為大陳特種任務艦隊的一份子進駐大陳島，與美國第七艦隊一起對浙江海域進行分區巡邏。11月14日凌晨該艦進行例行巡航時遭到雷達引導下的解放軍華東軍區海軍快艇31大隊的155、156、157和158四艘魚雷快艇的雷擊，最終被158艇發射的一枚魚雷命中左舷軍官餐廳位置，遭到重創。最終被“太和”艦拖航到距離大陳島東口9海里處再也支持不住宣布棄艦，不久后沉沒，總共陣亡副長宋季晃中校以下二十八人。

“太平”艦的最后時刻

“太平”艦也成為中國人民解放軍海軍魚雷艇部隊成立以來取得的第一個擊殺戰果，而擊沉“太平”艦的158艇在退役后作為文物被中國人民革命軍事博物館收藏。

軍博中的158艇

“太平”艦沉沒后，迷信的臺灣地區海軍認為其舷號22不吉利，因為2+2=4，4和死諧音，因此臺灣地區海軍在后來很長一段時間就竭力避免軍艦舷號數字中有4或者數字相加等于4的情況。

本廠長繪制的“太平”號護衛艦二視圖

性能數據

排水量：1140噸（標準）、1436噸（滿載）

全長：88.21米

寬：10.96米

吃水：3.07米

動力：4座通用動力公司GM16-278A型柴油機，雙軸推進，6000馬力

航速：21.5節

續航力：4150海里/12節

主要武備：MK22型76毫米高平兩用炮3門，雙聯裝40毫米博福斯機關炮1座，20毫米厄立肯機關炮9門，24聯裝刺猬炮1座，深彈發射炮8座，深彈投放軌2條。