浙江
昨天的新大洲本田新車發布會，除了主角 NS150GX 以外，還發布了幾款將會上市的產品。其中，最吸引小編的便是本田自由 TODAY 即將復產的消息。自由 TODAY 于 2002 年 8 月在新大洲本田下線，2004 年面向國內用戶銷售。2013 年 4 月底，新大洲本田新一代自由 TODAY 以電噴系統升級款的形式再次投放國內市場。從現場視頻來看，復產的自由 TODAY 跟原先銷售的老款基本一樣。在小編看來，這個外觀帶著點復古味道，無需多做修改。
新大洲本田自由 TODAY 采用風冷、四沖程、單缸發動機，排氣量 49cc，最大功率 2.8kW，最大馬力 3.8ps，最大功率轉速 8250rpm，最大扭矩 3.7Nm，最大扭矩轉速 7000rpm，壓縮比 10.1:1，可使用 92 號汽油。
車輛尺寸參數為：長度 1695mm，寬度 650mm，高度 1030mm，軸距 1180mm，離地間隙 110mm，座椅高度 695mm。整備質量 79kg，油箱容量 4.7L。
其電子配置近乎沒有。
總結而言，自由 TODAY 深受車友喜愛。本田的 50CC 踏板發動機與其他品牌的 50CC 發動機相比，不管是光陽還是比亞喬，運行起來都更為安靜平順，具有很大優勢，而且省油耐用。在閑魚上，2017 年之前正常車況的自由 TODAY 仍能賣到 4000 元左右，而當初新車價格不過 7000 元，從這一角度便能看出它的受歡迎程度。
預測這款車復產后售價可能會在 8000 元以上，畢竟之前售價 7000 多元，基本會與本田自家的 125 踏板處于同一價格區間。車友們可能會疑惑，為什么要買一個 50CC 的而不買 125CC 的呢？首先是特定城市的藍牌需求，比如南京、上海等地。還有就是玩樂市場對小型摩托車的需求。你們猜猜本田會定一個什么價呢？
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