美股遭遇“黑色星期一”，特斯拉領跌新能源車企，市值蒸發1300億美元，市場恐慌情緒蔓延，傳統車企逆勢成資金避風港。

文 /《汽車人》張恒

川普政府的政策終于反噬到了自己。

當地時間3月10日，美國股市經歷了 “黑色星期一”。受川普關稅政策的影響，市場對經濟衰退的擔憂加劇，三大股指集體暴跌。其中，道瓊斯工業平均指數下跌2.08%，收于41911點；納斯達克綜合指數下跌4.00%，收于17468點。

大型科技股是重災區，科技“七巨頭”慘遭“血洗”，市值合計蒸發超過7500億美元（約合人民幣5.5萬億元），投資者損失慘重。特斯成為了這場風暴的“最大犧牲品”，股價收盤暴跌15.43%，創下2020年9月以來最大單日跌幅，市值一夜蒸發1300億美元。此外，英偉達、蘋果、谷歌、Meta、微軟和亞馬遜分別下跌5.07%、4.85%、4.49%、4.42%、3.34%和2.36%。

特斯拉可以說是墻倒眾人推。瑞銀分析師將其目標股價從259美元下調至225美元，并維持“賣出”評級。美國銀行和高盛也紛紛下調特斯拉目標股價，理由是新車銷量下滑以及低成本車型進展緩慢。

此外，汽車制造和半導體等板塊跌幅靠前。費城半導體指數下跌4.85%，英偉達兩倍做多ETF暴跌10.2%。AI概念也未能幸免，Jet.AI、Palantir和Applovin分別下跌20.39%、10.05%和11.98%。

暴跌之下，中國資產也受到了極大的沖擊，當日納斯達克金龍指數下跌了3.59%。其中，B站跌了9%，阿里也跌了5.77%，多家熱門中概股跌幅均超過3%。

汽車股方面，理想汽車下跌5.03%，收于27.56美元，市值292億美元；小鵬汽車跌幅2.75%，收于22.95美元，市值218億美元；蔚來小幅下跌0.22%，收于4.46美元，市值93億美元；極氪大跌11.61%，收于27.72美元，市值68.6億美元；路特斯科技大跌6.46%，創歷史新低價1.52美元，市值僅剩10.3億美元。

高盛直接下調了美國2025年GDP增速至1.7%，亞特蘭大聯儲預測一季度經濟將萎縮2.8%。多頭還未從AI行情中回過神來，就立刻被關稅戰、利率高企和衰退風險逼到了絕境。事后，川普發聲稱不能過分關注股市。

長期關注美股的朋友應該清楚，華爾街向來擅長通過各種操作向美聯儲施壓，以達到自身目的。這次也不例外。川普政府的政策，尤其是馬斯克領導的政府效率部崛起顯然觸動了金融復合體的利益，以索羅斯為代表的金融資本早已謀劃反擊，而本周一正是他們發起總攻的時刻。

這并非“陰謀論”。馬斯克在社交媒體上明確表示，民主黨策劃了多起針對特斯拉門店和產品的示威游行，試圖惡意詆毀特斯拉，他還點名索羅斯等金融資本正在做空特斯拉。顯然，這是對馬斯克的報復。在周一的一次采訪中，馬斯克表示，他正在“非常困難”地經營自己的業務。他還表示，預計將在川普政府再任職一年。

與此同時，包括福特汽車、通用汽車和Stellantis等傳統車企，反而在這次暴跌中表現穩固，股價分別上漲0.61%、1.35%和1.10%。

顯然，此次大跌精準打擊了科技股，跌幅靠前的多是新能源車企，尤其是新勢力車企。而傳統車企集體成為了資金的避風港。這是否意味著汽車板塊內的行情會迎來風格轉換，值得密切關注。【版權聲明】本文系《汽車人》原創稿件，未經授權不得轉載。