關于美國海軍“杜魯門”號核動力航母與1艘商船相撞一事，想必很多人都還記憶猶新，這起事件就發生在2月上旬。而今，時間才剛剛過去不到1個月，倒霉的美國海軍就又迎來了相似的一幕。看起來，自開年以來，美國不僅幾乎“平均每天都有1起墜機或險些墜機”的航空類事故，海上作業也是個充滿麻煩的事情……

事故現場照片

據海外網報道，英國東約克郡亨伯河入海口處發生1起船只相撞事故，1艘懸掛葡萄牙國旗的集裝箱船“索隆”號，從左后方斜插進了1艘名為“史丹納完美”號的油輪，兩船均嚴重受損并全部起火。初步判定認為，此事故乃“索隆”號集裝箱船的船員們疏忽大意所致，該船可能以近乎最高速度的16節航速，深深地嵌入了“史丹納完美”號油輪的船體

事故還原效果圖

值得注意的是，從船籍信息來看，“史丹納完美”號油輪出自中國廣船國際造船廠之手，最初的船東為瑞典史丹納散裝貨輪公司。2023年時，該船轉為美國所有，船東為美國克勞利公司，隨后由美國政府出面租下并交由美國海軍使用。目前，“史丹納完美”號歸美國軍事海運司令部運營。從當地媒體的報道中可知，事故發生時，“史丹納完美”號滿載約3500萬升航空煤油，正在執行為海外部署的美國空軍部隊運送燃油的任務

氰化鈉是一種含有劇毒的化學制品

至于說集裝箱船“索隆”號，則同樣是個危險的“海上火藥桶”。據悉，該船當時搭載有大量桶裝酒精和一種名為氰化鈉的危險化學制品。了解一些化學知識的人應該都清楚，氰化鈉是一種含有劇毒的化學制品，屬危險化學品之列，人只要服用約0.1克就足以致死，很容易潮解。受此影響，當地的英國海岸警衛隊等救援力量所開展的滅火和搜尋失蹤船員等工作，被緊急叫停。英國方面以“索隆”號和“史丹納完美”號的事故現場為中心，劃出了一片禁止駛入水域，包括消防船等在內的作業船只，均不得靠近2艘事故船只。

英國海岸警衛隊已叫停一切救援行動

有分析認為，這場海上大火恐還將持續約1周的時間，直到“史丹納完美”號上的航空煤油和“索隆”號上的桶裝酒精全部燃盡，大火應該才會熄滅。然而，事情卻很難就此了結，這起事故勢必會對當地的英國相關海域及其周邊，帶來一場嚴重的生態污染。不光是這兩艘船泄漏出來的船用燃料和“史丹納完美”號上流出的航空煤油，“索隆”號搭載的氰化鈉則是更加不易處理的棘手難題。

“史丹納完美”號目前由美國海軍使用

氰化鈉遇水會生成兩種含有強烈毒性和腐蝕性的化合物，即氫氰酸和氫氧化鈉，且這一化學反應的速度極快。不難想象，目前這起事故現場及其周邊水域必定已遭污染，故英國方面不得不叫停了現場救援工作，以防更多人受到影響。但救援力量靠不上去，就意味著沒辦法撲滅這場大火和讓人員登船處置剩余的氰化鈉。只能說，英國現在算是陷入了一個兩難的境地……

美國軍事海運司令部多使用民用船只

另外，對于這起事故，有猜測認為當下還不能排除一種可能性，即這是一次有預謀的針對美國船只的恐怖襲擊。已經有英國媒體提出，應該對獲救的“索隆”號上的船員進行問詢和審理，以追查此事是否另有隱情。總之無論如何，這起撞船事故都是讓美國再度“添堵”。畢竟，近年來美國軍事海運司令部曾不止一次地抱怨稱，所轄的可用船只數量出現不足，可能導致美軍的海上運力下降。如今，成色還相當新的“史丹納完美”號已基本確定“沒救”，看來美軍只能進一步“勒緊褲腰帶”了