浙江
臺蛙還在睡覺，沒想到大陸的橋已修過來了，太絕了！
這算不算是頂級陽謀？原來修建廈金大橋這事，臺當局是不同意的，但我們這邊是照修不誤，咱們從廈門思明區香山游艇會那兒起步，修了19.6公里，17.34公里的主線直奔翔安機場，旁邊還有條2.27公里的支線。橋是高速公路標準，跨海段八車道，時速100公里，收費也定了，工程沒停過。
2024年7月5日，東錨碇鋼沉井就到位了；2025年3月9日，劉五店航道橋4225噸的鋼套箱3小時吊裝完，還破了紀錄，夠硬核吧。
可臺灣那邊呢？2023年，他們陸委會副主委邱垂正就說這橋涉及安全，太復雜，沒計劃建。
2024年，金門有人搞“公投”，湊了734份連署，結果還是被駁回。咱這邊熱火朝天，他們冷眼旁觀，跟沒這回事似的。
這橋明擺著是個陽謀。咱們該干啥干啥，樁打好了，橋墩起來了，壓根不等你點頭。臺灣不配合，橋連不起來，但咱也沒停手，修到你門口，看你咋辦。
這不就是敞亮地告訴你，我想連起來，你攔不住嗎？
想想早年金門供水，起初他們也推三阻四，后來水通了，還不是用得挺香。廈金大橋也一樣，干到你沒法忽視，真通了，你不得上車？
這橋不光是路，更是戰略。八車道、收費公路，擺明是為未來流量準備的，經濟上也能回本。咱用行動表明誠意，對岸不理也行，反正廈門段先修著。
不是啥見不得人的勾當，就是實打實地干實事。對臺灣人來說，這橋可能是便利，誰會拒絕更順的路、更便宜的貨呢？歷史證明，生活需求總會壓過政治顧慮。
這事兒放眼看，像不像絲綢之路？開始是商路，后來連文化都通了。廈金大橋也可能是個路標，遲早會把兩岸連起來。
政治吵歸吵，利益擺那兒，橋不會一直懸著。你說，這橋真通了，臺灣還能裝瞎多久？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
