沃爾沃或因特朗普關稅將部分生產從中國轉移美國；美資貝萊德將收購李嘉誠公司巴拿馬運河港口股份；美國將就“中國推動半導體產業”舉行聽證會。

本期，掌鏈《國際供應鏈預警》2025年第9期帶你來看國際供應鏈最新動向。

1、部分美企要求打擊“逃避”關稅的中國進口商

（圖源：外媒）

3月5日，美國公司表示，美國需要更嚴格的立法來執行貿易法，并確保對通過第三國運輸貨物來規避美國關稅的中國政府補貼公司進行刑事起訴。

包括鋼管、廚柜和衣架制造商在內的多家中型工業公司的高管在國會山與議員舉行的活動中表示，美國一直在損失關稅收入，美國公司因中國公司利用貿易規則而被迫停業。

他們表示，即使美國公司贏得了貿易案件，由于執法資金有限，中國公司很容易找到漏洞。“這些進口并非直接來自中國，而是間接來自中國。它們來自阿曼、泰國、越南和阿聯酋等國家。這些都是中國補貼和傾銷熱軋鋼材的主要進口國”。

2、臺積電宣布斥資7837.9億元在美新建五家工廠

（圖源：外媒）

3月3日，臺積電首席執行官與特朗普一起宣布，計劃在美國再投資1000億美元（約合7837.9億元），未來幾年將在美國建設五個額外的芯片工廠。

特朗普說：“我們必須能夠在這里生產我們所需的芯片和半導體。這對我們來說事關國家安全”。

臺積電表示，擴建計劃包括建設三個新的芯片制造廠、兩個先進的封裝設施和一個大型研發中心。

3、美國將就“中國推動半導體產業”舉行聽證會

（圖源：外媒）

3月7日，美國貿易代表辦公室將就中國制造的半導體舉行聽證會，美國可能會對來自中國的芯片征收更多關稅，這些芯片用于汽車、洗衣機、電信設備等日常用品。

據了解，這項調查于2024年12月由拜登啟動，旨在保護美國和其他半導體生產商免受中國大規模增加國內芯片供應的影響。

美國商務部稱，三分之二的美國芯片產品中含有中國產芯片，一半的美國公司不知道其芯片的來源，其中包括一些國防工業領域的公司。

4、沃爾沃或因特朗普關稅將部分生產從中國轉移美國

（圖源：外媒）

3月5日，沃爾沃汽車首席執行官表示，該公司可能會根據關稅情況將部分車型的生產轉移到美國，其目標是堅持今年向美國出口歐洲制造的EX30 SUV車型的計劃。

沃爾沃汽車去年將其EX30電動汽車的生產從中國轉移到歐洲，以避免歐盟的關稅。

5、歐盟撥款141億元用于電池原材料供應鏈

（圖源：外媒）

3月5日，歐盟委員會表示，歐盟將提供18億歐元（約合141億元）來確保電池原材料的供應鏈。

據了解，歐盟委員會去年年底已表示將與歐洲投資銀行合作，支持對歐盟電池制造業的投資。

6、美國敦促印度降低對美關稅并購買美國國防產品

（圖源：外媒）

3月7日，美國商務部長霍華德·盧特尼克表示，印度需要購買更多國防產品并降低對美國產品的關稅，以便兩國能夠簽署“宏大的”雙邊協議。

盧特尼克表示，印度的進口關稅位居世界最高之列，這要求美國重新評估其與美國的“特殊關系”。

他還說“我們希望專注于印度和美國之間的雙邊對話，降低印度的關稅水平，保護其部分地區。”

7、韓國將設立2459億元基金用于芯片和汽車等行業

（圖源：外媒）

3月5日，韓國政府表示，將設立一支340億美元（約合2459億元）的政策基金，為涉及芯片和汽車等戰略技術的公司提供資金支持。

為應對日益激烈的全球競爭和供應鏈碎片化，韓國近年來將12個行業指定為“國家戰略技術”，并提供有針對性的資金支持和保護。其中包括半導體、未來移動、可充電電池、生物制藥、航空航天和人工智能等行業。

8、美資貝萊德將收購李嘉誠公司巴拿馬運河港口股份

（圖源：港交所）

3月4日，長江和記發布公告，將（向貝萊德）出售其持有的和記港口控股公司和和記港口集團控股公司的全部股份。這兩家公司持有和記港口集團80%的股份，該集團運營著巴拿馬運河沿岸四個主要港口中的兩個：巴爾博亞港和克里斯托巴爾港。

這筆交易將使貝萊德財團控制43個港口，涉及23個國家的199個泊位，包括墨西哥、荷蘭、埃及、澳大利亞、巴基斯坦等。

匯編：景舟