【導語：2025年，汽車圈集中火力卷“智能化”，不過并非所有智駕都能稱上“高階”。在這一新賽道上，傳祺向往來了，升維演繹高階智駕玩家真正該有的樣子一一解決智能電動車在補能、品質、安全和服務等方面的痛點，讓用戶安心開、寬心享、隨心開、省心享、舒心開、暖心享，不僅打消用戶對里程的焦慮以及對安全的顧慮，還可以實現人與車在精神層面上深度的鏈接與交流，如同帶了兩個助手，一個是可以陪你盡情聊天的語音助理，一個是可以替你開車的老司機，將情緒價值和實用價值都拉滿?！?/p>

撰文|李溯婉、編輯|禾 子

有一位開了多年燃油車的車主準備換車，但她遲遲未作出抉擇，其糾結點在于：如果堅持換油車，心里過不了智能化那一關；如果換電動車，心里過不了品質那一關。這其實并非個案，往往代表許多消費者的糾結心理。不過，隨著廣汽全新高端產品系列——“傳祺向往”到來，以大廠品質+高階智駕，讓用戶不再糾結，廣汽守住高品質標準，華突破智能化上限，強強聯合打造出讓消費者心滿意足的產品。

傳祺品牌煥新向上，全力演繹高階智駕玩家

天上飛的C919，地上跑的傳祺車，手里拿的華為手機，都代表最強中國造，三者匯聚一堂，揭開高階智駕玩家的面紗。

3月7日的珠海航展中心，國產大飛機C919“傳祺向往號”滿載嘉賓降臨，在傳祺向往S7和傳祺向往M8的領航下，穿過象征民航界最高禮儀的“水門禮”，開進傳祺向往車系發布會。這充分展示出廣汽傳祺引領自主品牌向上的自信。傳祺與C919金風玉露一相逢，便勝卻人間無數。國產大飛機和國產智能汽車，是中國制造業皇冠（參數丨圖片）上的兩顆明珠，在這里交相輝映，向世界宣告：中國智造，既能上九天攬月，更可行萬里征程！中央廣播電視總臺與眾多嘉賓共同見證了這場融合大國重器與尖端科技元素的頂級盛宴。

傳祺向往車系帶來多款高階車型，包括“精英家庭中大型智能SUV”傳祺向往S7、“智行奢享MPV”傳祺向往M8以及“跨時代智能旗艦”傳祺向往1 Concept概念車，都將在2025年內正式上市。作為傳祺首款高階智駕車型，傳祺向往S7正式開啟預售，預售價格為19.48萬-23.48萬（享國家置換補貼后），并同步帶來航空級的高階禮遇。

傳祺向往車系基于傳祺“主流、大氣、高品質”的品牌定位，在全新EV+新能源平臺基礎上，傾心打造的搭載高階智駕、AI智能座艙等前沿技術的全新高端產品系列。面對新汽車時代，廣汽傳祺全方位進階，通過高階產品、高階設計、高階技術和高階服務，打造航空級的高階出行新標準。

隨著智能網聯汽車產業高速發展，智能駕駛、智能座艙等功能加速迭代，并邁向規?；瘧茫瑩y計，2024年，L2級及以上自動駕駛滲透率超過50%，30萬元以上市場中國品牌占比持續攀升，智能化、高端化的趨勢不可阻擋。

傳祺向往車系解決智電汽車在補能、品質、安全和服務等方面的痛點，不僅打消用戶的擔憂，還進一步滿足消費者對高端智駕新汽車的需求。傳祺的品牌煥新，是隨著時代變遷、消費升級、技術進步而不斷向上躍遷。

當別人“卷價格”的時候，傳祺向往選擇“卷價值”，以更智能的技術、更便捷的補能、更保值的品質以及更好的服務，讓用戶出行無憂。

傳祺向往全力演繹高階智駕玩家真正的樣子，進入向上突破的通道。傳祺向往車系以高階產品，全系旗艦，推出搭載前沿科技的全品類旗艦級車型，以向往S7、向往M8、向往S9及向往1 Concept量產車打造覆蓋轎車、SUV、MPV的全品類產品矩陣，全系車型搭載高階智駕功能，今年內將率先搭載L3級智駕。

面對趨于同質化的智能汽車，傳祺向往車系基于全新一代“藏鋒于潤”設計語言，將東方美學與智能科技深度融合，中正大氣，一眼傳神，讓消費者蕓蕓眾車中能一眼看到它。

不僅比顏值還比技術，全新升級的傳祺智電科技i-GTEC 3.0，實現座艙、智駕、三電、底盤的全領域高階智能，特別是行業首創的“一車雙模，一車三用”技術解決方案，具備純電與插混的經濟性和動力性，又有增程動力的靜謐和平順性，將能源選擇權完全交回用戶手中，實現有電沒電皆從容。

此外，傳祺向往車系還帶來高階服務，航空體驗，配備了二對一的“007線上超級管家”，全時在線服務，并且構建了全國272個城市免費上門取送車網絡，以及共享廣汽集團三大自主品牌遍布全國超過1200個服務網點。

品牌向高端進軍，產品全面擁抱智能，傳祺向往攜手C919，展開中國質造與智造的雙翼，充分彰顯硬實力和軟實力，當仁不讓成為20-40萬級汽車市場的主流競爭者。

傳祺攜手華為重塑高階智駕定義，打造天花板級產品

避開價格戰，面對增換購車的主流高端消費者，傳祺向往車系向“新”發力，向“質”躍升，從產品、技術、設計、服務等全面進階，整體性領先，系統性升級，全維度高階。在這次活動亮相的傳祺向往S7和傳祺向往M8，以實力演繹何為智駕天花板級產品。

不是所有智駕都能稱上“高階”。

被網友戲稱“中國最路虎”的傳祺向往S7，不僅擁有高顏值，更在能源技術、智能駕駛等方面全面突破，集美貌與才華于一身，集闊綽空間與豪華內飾于一體，每個維度都升至頂部。

在智駕新賽道上，雖然云集各路高手，但傳祺向往S7技高一籌，其搭載了L2++端到端無圖智駕系統，能實現無圖全場景、不挑路自在開、不挑位輕松停，無論是面對318川藏線魔鬼彎道還是廣州擁擠且復雜的魔鬼路段，皆能實現絲滑通過。

技術賦能，不僅實現高階智駕，傳祺向往S7還實現“智趣”，其搭載AI智能座艙融合了ADiGO 6.0 全新交互界面與標配業界領先的高通驍龍8295P高性能版芯片，能四音區聽懂每個家人的需求，無論任何位置，都可以輕松喚醒，且能夠多語言、多形式快速響應。

至于消費者所擔憂的智能電動車的安全問題，傳祺向往S7更是通過技術研發與創新等構建全域智行安全守護體系，擁有1000+km超長續航，搭載插電混動系統，能夠提供插混+增程雙模驅動，且采用2024版C-NCAP五星車身結構，并全系標配同級最多的10個安全氣囊，全方位守護每一次安全出行。S7 將大廠品質的優點發揮淋漓盡致，已投入 1143 臺測試車和道路真實場景體驗車，上市前解決所有測試和體驗問題，讓用戶放心購買、安心駕駛。

令諸多品牌羨慕的是，傳祺向往擁有顯赫的背景，同為智駕頭部的廣汽與華為強強聯手產生1+1>2的化學反應，將高階智駕“標準”升高，為傳祺向往勇往直前保駕護航。

多年來，廣汽堅持自主研發，至今累計投入超500億，在智能網聯新能源汽車等領域取得優異的成績，例如在無圖端到端類人智駕等智能化技術上處于行業領先，智駕比肩華為，同處第一梯隊。?你若璀璨如星，自然有星光與你交相輝映，優秀者與優秀者相互吸引。

傳祺向往車系今年將陸續搭載華為乾崑智駕，即將推出的傳祺向往M8，將會首發機場VPD無人代客泊車功能，今年內實現落地。作為中國MPV專家、多年穩居中國豪華MPV榜首的廣汽傳祺，自身氣場強大，與華為磁場相吸，兩者強強聯合，共同將傳祺向往M8乾崑推向新高度。

在安全方面，傳祺有足夠的底氣和底蘊。一直在品質方面精益求精，曾連續八年榮膺 J.D. Power 中國新車質量冠軍，創造了中國品牌歷史最好成績，傳祺M8在中大型MPV質量排行中位列第一，如今得到華為智能技術賦能，無疑如虎添翼，實現品質和智能比翼齊飛。傳祺向往車系并非簡單炫技，其在安全的基礎上，不斷通過技術創新和科技進步，將出行、社交、娛樂等更好地融合在一起，并且給消費者帶來更高的安全保障、更多的樂趣和更美好的出行體驗。

誰將是智能化賽場的贏家？傳祺向往贏在起跑線上

隨著車市從電動化的上半場轉戰智能化的下半場，誰將可能成為頂流和贏家？這是一場關乎綜合實力的比拼。廣汽集團旗下傳祺品牌、埃安品牌、昊鉑品牌形成了清晰的差異化定位，更形成了強大的合力，確保廣汽集團的產品覆蓋了最廣泛的消費人群，助力廣汽集團三年“番禺行動”的目標達成，為實現自主品牌年產銷200萬輛，構筑了堅實的領先產品矩陣。

作為廣汽自主品牌的中堅力量，傳祺擁有堅實的基礎和握有強大的資源，占有天時地利人和，左擁C919，右抱華為，進階的傳祺向往今年將火力全開，2025年即將上市的向往S7、向往M8、向往S9及向往1 Concept量產車，涵蓋轎車、SUV、MPV，提供全品類旗艦級用車體驗，將帶來令消費者向往的出行方式。

作為廣汽傳祺品牌向上、產品升級的先鋒隊，傳祺向往起步就是國內智駕第一梯隊，已贏在起跑線上。

點評

政府工作報告明確指出，2025年將大力發展智能網聯新能源汽車等。作為中國汽車產業的中堅力量，廣汽集團在智能網聯新能源汽車等領域不斷交出亮眼的“成績單”。在“番禺行動”元年，傳祺向往進入自主品牌向上的通道，打造航空級的高階出行新標準，成為高階智駕玩家，與華為等一眾高手攜手帶領中國智能駕駛技術加速奔跑。

（本文系《禾顏閱車》原創，未經授權，不得轉載）