美國探月遭遇重大“創傷”！其執行月球任務的重要有效載荷之一，出現了“失聯”，并且時間已經超過7天了，依照現階段的觀察情況來看，它不僅處于失聯的情況，還處于低速自旋狀態，隨著時間流逝，軌道器重新建立聯系的希望越發渺茫。

這意味著這一次對月球的探索任務，可能遭遇了重大創傷，雖然說只是其中的一部分。

但這對美國未來的月球計劃來說，這是極其重要的事情之一，因為這是關系到美國未來重返月球計劃的一部分，這究竟是怎么回事呢？

美國探月飛行器：失聯超過7天

沒錯，這個探月飛行器就是與美國雅典娜月球著陸器一起發射的，它名叫“NASA月球開拓者號水冰探測軌道器”。

當然美國雅典娜月球著陸器已經沒救了，其傳回的照片顯示，已經側臥在月球上，大家看看就行。

所以，美國宇航局（NASA）打上去的有效載荷，也沒什么大用處了，如果在電池沒電前，進行了一部分的數據傳輸，也算是成就了。

而這個在進入軌道之后，就已經進行了分離，但自從分離之后，它就遇到了故障。

在最初進行部署的時候，問題不大，那就是很快就建立了通信連接，但是隨后收到的遙測數據表明，電力系統存在間歇性問題，這導致問題不斷被呈現出來。

而過后，在連接幾個小時之后，團隊就與航天器失去了聯系，幾個小時后，與航天器的通訊恢復，但不穩定，過后又出現了失去聯系，結果呢？也就這樣失聯之后，保持不穩定的情況。

而從時間來說，這美國探月飛行器失聯已經超過7天了，這意味著它已經沒有多大可能性再次連接，希望渺茫，挽救渺茫。

所以，這一個美國探月飛行器，將可能看不到大家所期待的一幕，那就是找到月球最為重要的資源。

不過話說回來，其實這個探月飛行器還真的不錯，畢竟是為美國重返月球所獲得數據資源的，并且具有未來的月球戰略性價值。

那這個開拓者號有多強呢？

這個開拓者號，最初其實預計是在2023年進行發射的，但由于遇到了各種問題，導致其不斷延期，也就延期到了雅典娜月球著陸器發射的時候，一起進行了“拼測”。結果發上去了，還出現了問題，的確有點可惜。

它重210公斤，寬3.5米，太陽能電池板完全展開后大約有洗碗機那么大，依賴于一個相對較小的推進系統提供動力，將在距離月球表面約100公里的地方繞月球運行，每天繞月球飛行12圈。

其帶上了兩大有效載荷：

• 月球高分辨率揮發物和礦物測量儀（High-resolution Volatiles and Minerals Moon Mapper（HVM3）），這是JPL開發的一款成像光譜儀，對不同形式水的光譜指紋很敏感，可以制作高分辨率地圖，HVM3光譜儀旨在利用來自隕石坑壁的微弱反射光來觀察屬于永久陰影區域的隕石坑的底部。
• 月球熱成像儀（Lunar Thermal Mapper （LTM）），由牛津大學開發，將揭示月球表面的溫度特性。

從這個有效載荷大家就可以看到，這是一次美國針對月球水探索的重要儀器，的確也——月球開拓者號按照計劃，是繪制高分辨率的月球表面水的地圖，以確定水的豐度、分布位置、形態以及它如何隨時間變化。

所以，從價值問題上來看，其還是相當不錯，但這聯系不上，那肯定也就沒有多大的拯救可能性了，主要是時間太長了，這也意味著后續可能就會自己進入到“漂流”，或者進入到深空之中了，這就是它未來的終點，那么，重返月球或少一分數據了。

當然，要是后面又聯系上了，那就繼續執行任務，對美國來說是好事情，這就是基本情況。

美國重返月球“先鋒很多”

的確，美國為了實施自己的重返月球計劃，其執行的任務還是較多，而才成功在月球表面著陸的藍色幽靈號，就是其中的一個任務之一。

這一次也是美國阿波羅計劃之后，50多年來，最為完美的登月任務，因為在它前面的兩次任務，都出現問題：

第一次、游隼一號探測器發射任務是最差勁的，在前往月球的路上，就出現了氧化劑罐破裂等問題，直接還沒有到達月球，就宣布失敗了。

第二次、“奧德修斯”著陸器，雖然整個過程都比較完美，但是在最后著陸的過程之中，以及著陸之后也出現了問題。“奧德修斯”著陸器在降落到月球表面的時候，出現了故障，最后依靠NASA有效載荷進行補充執行，結果成功著陸之后，其又在月面出現了側翻，導致供電和通信能力受限，任務提前終結。

所以，藍色幽靈號著陸器在發射的時候，到著陸，整個過程都沒有出現任何問題，雖然說行走了45天之后，才著陸了的，但相對來說，成功就是最為重要的。

然而，這些任務任何一個都搭載了美國宇航局（NASA）有效載荷，并且都是美國宇航局（NASA）商業合作計劃的一部分，都是為未來載人登月計劃提供支持的。

此前很多“小噴噴”說，這是美國的私人企業，不是屬于美國隊伍的，這里我只能說，不要看什么“私人企業”，如果真的是私人企業，這樣的成就是很強悍，那沒得說，畢竟登月不容易。

但這是NASA的參與項目，你說是私人企業，那的確也是偏離太遠了，不是有個“私人企業”的背景，你就說他們與美國無關了，他們都是有美國“重返月球計劃”的背景，關于登月計劃，美國是兩手抓，兩手都要硬。

一邊轟轟烈烈大搞“阿耳忒彌斯”載人登月計劃，一邊又是悄無聲息地搞起了商業登月計劃——這就是美國國家航空航天局（NASA）推出的“商業月球有效載荷服務”計劃（CLPS）。

你說他們有沒有關系？沒關系還真的牛了。

所以，此前有人說，我國國家隊與別人私人企業都沒有辦法對比，我真的也是無言以對，這些“小噴噴”的確是厲害，你說什么，都可以反駁過來。所以，大家意見不同意的時候，可以理論對抗，不要當噴噴，這樣大家還可以和平交流，謝謝！