3月9日8點45分，57661次檢測車從重慶東站緩緩駛出，這一標志性的時刻，宣告著新建渝廈高鐵重慶東至黔江段正式開啟聯調聯試，大步邁入工程驗收的關鍵階段。這不僅是鐵路建設進程中的重要節點，更是重慶乃至整個西南地區發展的強勁助推器，為區域協同發展注入源源不斷的新動能，生動詮釋著新時代奮斗者們砥礪前行、開拓進取的使命擔當。

渝廈高鐵重慶段實現共同繁榮的重要抓手。渝廈高鐵重慶段作為國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的關鍵構成，其戰略意義不言而喻。線路從重慶站引出，一路穿越渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，最終抵達黔江區，宛如一條鋼鐵巨龍，將眾多區域緊密相連。設計時速350公里的高標準，彰顯著其在提升交通運輸效率、促進要素流通方面的巨大潛力。它的建設，絕非簡單的交通基礎設施升級，而是關乎區域協調發展、民生福祉增進的關鍵之舉，是推動區域經濟均衡布局、實現共同繁榮的重要抓手。

渝廈高鐵重慶段凝聚著建設者們的智慧與汗水。自2020年5月開工建設以來，渝黔鐵路有限責任公司的建設者們便開啟了一場與時間賽跑、與困難較量的征程。重慶東至黔江段新建正線長度約250公里，全線共設7座車站，每一寸鐵軌的鋪設、每一座車站的搭建，都凝聚著建設者們的智慧與汗水。面對復雜的地質條件、艱巨的施工任務，他們毫不退縮，以堅韌不拔的毅力和精益求精的態度，攻克了一個又一個技術難題，完成了一項又一項重大工程節點。如今，聯調聯試工作的順利開展，正是對他們數年如一日辛勤付出的最好回饋，見證了中國鐵路建設者逢山開路、遇水架橋的無畏勇氣與卓越能力。

渝廈高鐵重慶段確保工程質量是關鍵。當前，盡管重慶至重慶東的重慶菜園壩長江鐵路隧道尚未貫通，但正按施工計劃穩步推進，重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程也已進入沖刺收尾階段。這充分展現出項目建設的科學規劃與高效執行，即使面對重重挑戰，依然能夠保持戰略定力，有條不紊地朝著目標邁進。這種扎實推進、穩步前行的工作節奏，是對工程質量與安全的有力保障，也為項目如期竣工交付奠定了堅實基礎。

渝廈高鐵重慶段將帶來翻天覆地的變化。重慶中心城區至黔江區的列車運行最快時間將從現在的4小時大幅縮短至1小時內，時空距離的極大壓縮，將促進區域間人流、物流、信息流的高速流動。黔江等沿線地區豐富的旅游資源、特色農產品等將得以更便捷地走向更廣闊市場，為地方經濟發展注入新活力；同時，中心城區的資金、技術、人才等優勢資源也能更高效地輻射至沿線區域，帶動產業協同發展，縮小城鄉差距，助力鄉村振興。更深遠地看，渝廈高鐵重慶段將進一步完善國家鐵路網布局，加強西南地區與中東部地區的聯系，在推動國內大循環、促進區域協調發展的宏大格局中發揮不可替代的重要作用。

鐵路部門所做的一切就是為了人民群眾過上美好幸福生活。渝廈高鐵重慶段是新時代交通強國戰略的生動實踐，是無數建設者用汗水與智慧譜寫的奮斗贊歌。它承載著沿線人民對美好生活的向往，肩負著推動區域發展的重任。我們堅信，在各方的共同努力下，這條鋼鐵巨龍必將早日騰飛，為重慶乃至全國的高質量發展鋪就一條金光大道，在新時代的偉大征程中奏響更加激昂的奮進樂章。

作者：張孝勇 周舉