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春游踏青怕堵車?享界 S9 讓堵車變度假

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春日來臨,自駕游熱潮再度席卷而來。想象一下,當(dāng)你駕駛著傳統(tǒng)燃油車,堵在通往郊外的道路上,發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)轟鳴,車內(nèi)空氣愈發(fā)悶熱,煩躁感也隨之飆升。但如果你駕駛的是鴻蒙智行旗下的首款豪華旗艦轎車 —— 享界 S9,情況則截然不同。



享界 S9標(biāo)配了帶有192線華為激光雷達(dá)的ADS 3參數(shù)圖片).0高階智駕系統(tǒng),能在堵車時(shí)大顯身手。當(dāng)陷入車水馬龍的擁堵路段,無需頻繁踩踏剎車與油門,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)跟車、啟停,讓駕駛變得輕松無比。此時(shí),你可以愜意地坐在后排零重力座椅上,它能夠 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié),依據(jù)人體曲線自動(dòng)適配,帶來云端般的舒適感。同時(shí),享界 S9 配備的五檔高度可調(diào)空氣彈簧和連續(xù)可變阻尼減振器,有效過濾路面顛簸,即便是堵車緩行,也能讓車內(nèi)始終保持平穩(wěn)舒適。在這般愜意的環(huán)境中,你甚至可以悠然自得地刷著熱播劇,將堵車時(shí)光轉(zhuǎn)化為愜意的度假時(shí)刻。



除了在擁堵路況下表現(xiàn)出色,享界 S9 在智駕的其他場景同樣可圈可點(diǎn)。在高速行駛時(shí),它能穩(wěn)定地保持在車道內(nèi),依據(jù)路況智能超車、變道,極大地減輕駕駛壓力。面對復(fù)雜的城區(qū)路況,行人與非機(jī)動(dòng)車往來穿梭,HUAWEI ADS 3.0 與全向防碰撞系統(tǒng) CAS 3.0 協(xié)同運(yùn)作,遇到突發(fā)狀況,ESA 緊急轉(zhuǎn)向輔助和增強(qiáng)自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向 eAES 功能迅速啟動(dòng),主動(dòng)避讓,全力保障行車安全。



在外觀設(shè)計(jì)方面,享界 S9 遵循華為 “極致、純凈、簡約” 的美學(xué)原則,采用 “寰宇美學(xué)” 設(shè)計(jì)理念。車長 5160mm,擁有全球量產(chǎn)豪華車中最低的風(fēng)阻系數(shù) 0.193,這不僅提升了高速巡航的穩(wěn)定性,還降低了能耗。標(biāo)志性的 “星河大燈”,搭配寰宇車漆(提供寰宇紅、星輝金、鎏金黑、深空灰、陶瓷白等豐富配色),以及 2.78 米純平側(cè)窗、無邊框車門和隱藏水切工藝,盡顯獨(dú)特的科技美感,春日出游途中,無論行駛在哪里,都能成為眾人矚目的焦點(diǎn)。



續(xù)航與性能同樣是享界 S9 的強(qiáng)項(xiàng)。它標(biāo)配 100 kWh 華為巨鯨電池,CLTC 綜合續(xù)航里程高達(dá) 816 公里,配合 800V 高壓快充技術(shù),充電 5 分鐘即可增加 200km 續(xù)航,徹底打消用戶的里程焦慮,無論是日常通勤還是長途旅行,都能輕松應(yīng)對。駕控性能上,享界 S9 搭載最新華為途靈平臺(tái),硬件和軟件均達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平,面對各種路況,都能提供穩(wěn)定且豪華的駕控體驗(yàn)。





一位享界 S9 的車主興奮地在小紅書分享道:“入手享界 S9 后,我的出行體驗(yàn)煥然一新。智駕功能讓開車變得輕松愉悅,續(xù)航完全沒有后顧之憂,車內(nèi)的豪華配置更是讓每次出行都成為一種享受。身邊的朋友看到我的車,都被它的外觀和性能深深吸引。”



值得一提的是,享界 S9 自上市以來成績斐然,已連續(xù) 7 個(gè)月穩(wěn)居 40 萬以上豪華純電轎車銷量榜首,成為豪華純電市場的新標(biāo)桿。這一傲人成績,充分彰顯了用戶對其產(chǎn)品力的高度認(rèn)可,也確立了享界 S9 作為高端豪華新能源轎車引領(lǐng)者的地位。



目前,購買享界 S9 至高可享 65000 元購車權(quán)益,其中涵蓋 30000 元的他品置換補(bǔ)貼、20000 元的 ADS 高階功能包補(bǔ)貼、15000 元的選配權(quán)益以及價(jià)值 499 元的免費(fèi)內(nèi)置 ETC 和精品附件提車禮包等,性價(jià)比優(yōu)勢十分顯著。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車飛速發(fā)展的當(dāng)下,享界 S9 無疑是消費(fèi)者的理想之選,引領(lǐng)著高端豪華新能源轎車的發(fā)展潮流,與行業(yè)一同邁向新的高度。

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