躺著看風景實屬美好，況且地點還是在月球表面。其實說實話美國的重返月球之路還是有點艱難的，美國的“雅典娜號”月球探測器重蹈覆轍，再次躺在月球表面。

人不能在同一個地方跌倒兩次，但是探測器卻可以，“直覺公司”的兩次探月之旅皆跌倒在同一個地點。

美好的愿望是上圖中這種著陸姿態(tài)，探測器平穩(wěn)地直立在月球表面，當然他們也是這樣設(shè)想的。

但結(jié)果卻事與愿違，3月6日“直覺公司”的雅典娜號月球探測器在月球表面著陸，只不過結(jié)果令人惋惜，探測器沒有平穩(wěn)落在月球表面，而是躺在了月球上，這一畫面對于“直覺公司”來說其實并不陌生。

因為2024年初他們的第一個月球探測器奧德修斯就出現(xiàn)了相同的情況，因為著陸瞬間一側(cè)支腿斷裂，導(dǎo)致探測器發(fā)生傾倒現(xiàn)象，歸根結(jié)底還是著陸的時候有側(cè)向移動的力，也就是說著陸時高度測量也并不準確。

過去了一年的時間，其實問題并沒有歸零，美國商業(yè)航天公司“直覺”再次發(fā)射新的探測器“雅典娜號”，匆匆奔向月球，結(jié)果還是不樂觀！

“雅典娜號”月球探測器在著陸之后拍攝了一張自拍照，照片深邃的背景之下就是我們的美麗家園，如果不考慮“雅典娜號”尷尬的姿態(tài)問題，那么結(jié)果就很好了！

對于美國商業(yè)航天公司“直覺”來說并不算好事，畢竟前后時隔一年，問題重復(fù)的出現(xiàn)，導(dǎo)致探測任務(wù)草草收場，在NASA那里也很難去交差，如果連續(xù)的失敗后續(xù)很難再拿到NASA的大合同。

其實不怕失敗就怕對比，直覺公司兩次失敗，但美國私營企業(yè)螢火蟲航天公司的“藍色幽靈”月球探測器就完美著陸了，按照他們自己的說法，他們也成為世界上首家實現(xiàn)“完全成功在月面軟著陸”的商業(yè)公司。

那么不完全成功的就是直覺公司的“奧德修斯號”以及“雅典娜號”，動作姿態(tài)類似直接月球躺平。

NASA開展商業(yè)月球載荷計劃并不是人傻錢多，而是有點廣撒網(wǎng)多捕魚的想法。畢竟是完全靠他們自己，重返月球之路不會按照計劃進行。目前的情況來看，已經(jīng)是經(jīng)過多次的延期，現(xiàn)在NASA的商業(yè)月球載荷計劃，說白了就是直接花錢，讓私人航天公司為他們提供重返月球計劃的相關(guān)數(shù)據(jù)。

現(xiàn)在漂亮國的壓力非常巨大，畢竟半個多世紀前他們就成功完成了六次載人登月的壯舉，把12名宇航員送上月球表面。

但是半個多世紀已經(jīng)過去了，美國看起來不僅沒有長進，現(xiàn)在載人登月磕磕絆絆無法實現(xiàn)。就像此前美國宇航員滯留國際空間站的時候，他們說出來這樣一句話：美國重返地球都困難，別說重返月球了！

目前美國的重返月球之路的確是延期了，可謂是一步一坎坷前期的這些商業(yè)月球載荷計劃成功率可謂是很低，目前已經(jīng)發(fā)射四個了，只有一個正常著陸，還有兩個躺在月球上，最后一個甚至是沒有飛出地球。

無論怎么說就是有點前路坎坷，當然換個角度倒也是能夠理解，畢竟商業(yè)月球載荷計劃下都是私人航天公司，跟國家級別的“團隊”自然是難以比擬，又不是所有人都像馬斯克那樣，可以為NASA提供載人飛船。

直覺公司的兩次奔月之旅以失敗告終，但是螢火蟲航天公司的藍色幽靈探測器成功著陸月球了，也是目前為止唯一成功的的私人航天公司月球探測器。

其實可以看到即使美國登月之旅的成功率也并不是特別高，從這里就可以看到嫦娥工程的可怕之處，無一敗績的奔月之旅，目前已經(jīng)完成了月球正面和背面的采樣工作。

并且在2030年之前還會進行載人登月，把兩名中國航天員送上月球表面，值得期待！

文/科學黑洞，圖片來源網(wǎng)絡(luò)侵刪。