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就在今早，北海（North Sea）地區發生撞船事件，刷爆了各大媒體頭版頭條：

BBC：油輪和貨船在北海相撞

每日郵報：油輪被貨輪撞擊后，在約克郡海域燃起熊熊大火，恐造成自然災難

每日電訊報：油輪和貨船在約克郡海岸邊相撞

泰晤士報：油輪和貨輪在北海相撞

出事地點北海，是對英國具有重大戰略價值的海域。它不僅為英國提供了豐富的自然資源和經濟機會，還在國家安全和環境保護中發揮著關鍵作用。

當地時間周一（3月10日）早上9:48， 海事警衛隊收到報警并迅速趕往現場，隨后被眼前的一幕驚呆了：厚厚的黑煙遮蔽天空，就連火光都顯得渺小。

據了解，撞擊地點位于東約克郡海岸，距離赫爾（Hull）較近：

貨輪Solong（藍色）幾乎是垂直撞上了油輪Stena Immaculate：

除了出事的兩艘船，該海域在事發當時還有大量船只來來往往：

格里姆斯比東港（Port of Grimsby East）首席執行官Martyn Boyers是現場目擊者之一。Boyers表示，事故發生后出現了一個“巨大的火球”，然后涉事船只發出了mayday求救信號。

一位港口負責人表示，目前已有32名傷者被送往格里姆斯比上岸，但部分船員目前仍下落不明。

根據船舶追蹤網站Marine Traffic的信息，涉事船只分別是油輪Stena Immaculate和貨輪Solong。

Solong是一艘懸掛葡萄牙國旗的集裝箱船。根據Marine Optima的數據，該船建于2005年，載貨能力為9500 噸。根據Marine Traffic網站的信息，其目的地為鹿特丹港。

Stena Immaculate號則由美國物流公司Crowley管理，歸瑞典公司Stena Sphere所有，而該公司又由億萬富翁Olsson家族控制 —— 這種復雜的安排在全球航運業中相當典型。

然而不同尋常的是，這艘油輪并非常規運輸，是參與美國政府一項軍事計劃的十艘油輪之一。

根據Crowley集團官網2023年的信息，這艘船以及另外兩艘油輪被美國海事管理局（MARAD）選中，參與其油輪安全計劃（Tanker Security Program）：該計劃挑選了十艘船只，旨在確保在國防部需要時，能夠被迅速調動為軍隊運輸液體燃料。

被選中后，這三艘船重新注冊為美國船只，并由美國船員操作。這些油輪將繼續進行國際商業運營，但也可以在短期內被租用以支持軍方行動。

此前，Crowley與Stena Bulk曾有過類似合作：2022年，Crowley拿下了軍事海運司令部的租船合同，負責運營Stena Polaris號油輪。這艘冰級油輪為美國國防部在北極和南極地區提供散裝燃料需求，并在地中海地區運輸燃料。

不過目前還沒有明顯跡象表明，出事的Stena Immaculate在執行任務。該油輪全員平安，這也就意味著主要的受傷和人員失蹤發生在貨輪Solong那里。

網友們卻覺得此事疑點重重：

“兩艘這么大的船在北海就這么意外地撞上了 —— 我相信這又是一次意外，對吧？”

“我和你一樣的想法。空難，脫軌，撞船，還有其他事故，雖說這些事情時有發生，但我感覺戰爭已經悄悄地開始了。”

“還記得那艘巨大的貨輪意外撞上橋梁，后來被證實是遭到了遠程劫持嗎，但MSN卻懶得提這部分嗎？還有那架軍用直升機與客機相撞的事故，或者昨天的飛機事件？這些都是戰爭的一部分。”

環保人士和科研人員擔心，此次撞擊事件將造成大規模的海水污染。

但按目前公開的消息來看，似乎沒人在意貨輪Solong怎樣了。

消息來源：BBC

圖片來自網絡，版權屬于作者