自去年凱迪拉克全新純電SUV——VISTIQ在國內(nèi)爆出路試諜照，這臺標準的“美式大肌肉車”就吸引了無數(shù)消費者的關(guān)注，而隨著路試的消息越來越多，估計這次凱迪拉克的粉絲們要坐不住了。

作為凱迪拉克旗下的第四款純電SUV，從尺寸上看，凱迪拉克VISTIQ在定位上會比目前國內(nèi)在售的凱迪拉克IQ銳歌更高，并介于其跟凱雷德（參數(shù)丨圖片）ESCALADE IQ之間。作為對比，IQ銳歌的長寬高分別為5003/1977/1637mm，軸距為3094mm，而目前海外版凱迪拉克VISTIQ的長寬高分別為5222/2203/1804mm，軸距為3094mm。

值得注意的是，尺寸數(shù)據(jù)中的寬度是包含后視鏡的，實際寬度應(yīng)為2026mm，體型依舊相當夸張，即便是未來國產(chǎn)后，預(yù)計寬度也不會小于兩米。同時IQ銳歌在造型上采用了低趴設(shè)計，缺少了美式肌肉車的高大視覺感受，而凱迪拉克VISTIQ則與之相反，這也是很多IQ銳歌車主喜歡它的原因之一。

雖然近期曝光的國內(nèi)測試車輛依然是偽裝狀態(tài)，不過從外形輪廓大致可以看出，國產(chǎn)版整體將會延續(xù)海外版的造型設(shè)計。車頭將采用封閉式設(shè)計，并使用黑色飾板加內(nèi)部點陣式設(shè)計形成大尺寸進氣格柵的視覺效果，兩側(cè)則是凱迪拉克標志性的豎向排列LED燈組結(jié)構(gòu)。

車身側(cè)面采用大量直線條來勾勒出車輛的力量感，并加入隱藏式門把手來提升精致感并降低風阻，新車預(yù)計提供21/22/23英寸三種不同尺寸的輪輞選擇（參考海外版）；車尾造型比較飽滿、大氣，尾燈風格類似于IQ銳歌，采用了分體式設(shè)計，能夠帶來十分明顯的辨識度。

內(nèi)飾設(shè)計同樣參考海外版本，預(yù)計將配備33英寸一體式曲面大連屏，同時副儀表臺處還提供一塊8英寸左右的多功能觸控屏幕，僅在杯托旁邊的位置保留了少量的按鍵，整體風格通銳歌相似，主打簡約科技，并且大概率將提供2+3+2的七座布局車型。

配置上預(yù)計將提供雙手機無線充電、23揚聲器AKG揚聲器、Super Cruise超級駕駛輔助系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、后排觸控屏等，并支持選裝空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.82米。動力部分預(yù)計將搭載前/后雙電機，電機總功率458kW，總扭矩880N·m。

不過考慮到國內(nèi)對于純電續(xù)航的焦慮問題，新車預(yù)計還會進行一定的本土化升級，不排除上汽通用官方會根據(jù)國內(nèi)的需求推出混動車型。面對今年更加激烈的市場競爭，此前上汽通用汽車也宣布將全面發(fā)力新能源和智能化領(lǐng)域，推出了全新一代超級融合整車架構(gòu)，并升級了奧特能2.0平臺。

據(jù)悉，奧特能2.0平臺將從此前的純電驅(qū)動升級為支持純電、插混和增程系統(tǒng)的多元驅(qū)動新能源動力平臺。其中，純電系統(tǒng)最高可支持全域準900V高壓架構(gòu)，并搭載行業(yè)首發(fā)的6C超快充磷酸鐵鋰電池，僅需10分鐘即可補能超過350km；增混方面，最新增混專屬發(fā)動機最高熱效率44%-45%，可實現(xiàn)300km純電續(xù)航。

目前國內(nèi)高端新能源汽車市場中，銷量較高的如理想L系列以及問界M系列都以增程為主，所以如果凱迪拉克VISTIQ后續(xù)能夠推出增混版本車型，或許能夠吸引不少消費者。

值得一提的是，有消息稱，新車將會在今年年底正式發(fā)布，時間上來看確實有點晚，但對于真正喜歡的人來說，確實值得等一等。而當前凱迪拉克VISTIQ海外版的售價為77395美元起，約合人民幣56萬元，同時IQ銳歌的國內(nèi)售價為29.77萬元-41.97萬元，那么大家覺得，凱迪拉克VISTIQ進入中國市場后，定價多少比較合適？