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1.8T+8AT真香?2025款標(biāo)致508L上市在即,法系粉這次會(huì)買(mǎi)單嗎?

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這期車(chē)評(píng)內(nèi)容,對(duì)于喜歡法系車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),或許是個(gè)好消息吧,但也不要高興太早。

接下來(lái)要聊的這臺(tái)車(chē),就是即將上市的2025款標(biāo)致508L參數(shù)圖片),念寒提前拿到了官方資料仔細(xì)研究,看完配置表后,我只想說(shuō)一句,這你受得了嗎?法系車(chē)又開(kāi)始玩“擠牙膏”的套路了!

先看最要命的改款邏輯。官方說(shuō)主要調(diào)整配置,但實(shí)車(chē)照片和參數(shù)顯示,這根本就是現(xiàn)款車(chē)型的“換殼手術(shù)”。



前臉那套無(wú)邊框格柵+7字形大燈的組合,跟現(xiàn)款完全一毛一樣。

雖然這套設(shè)計(jì)放在2023年還算驚艷,但都2025年了還拿這套前臉出來(lái),設(shè)計(jì)師是住在時(shí)光膠囊里嗎?

不過(guò)我仔細(xì)對(duì)比參數(shù)發(fā)現(xiàn)個(gè)隱藏彩蛋:全新品牌LOGO的質(zhì)感比老款提升了三個(gè)段位。



陽(yáng)光下泛著金屬光澤的獅標(biāo),配上鋼琴烤漆中網(wǎng),高級(jí)感確實(shí)比現(xiàn)款強(qiáng)不少。

但問(wèn)題來(lái)了,有多少消費(fèi)者會(huì)為了個(gè)車(chē)標(biāo)升級(jí)買(mǎi)單?

車(chē)身尺寸倒是保持4870/1855/1455mm的黃金比例,2848mm軸距在同級(jí)里也算能打。



不過(guò)后排坐墊長(zhǎng)度實(shí)測(cè)比雅閣短了2cm,這個(gè)細(xì)節(jié)在長(zhǎng)途駕駛時(shí)就會(huì)暴露短板。

法系車(chē)總愛(ài)在奇怪的地方較勁,座椅人體工學(xué)這塊倒是不如日系老道。



重頭戲在動(dòng)力系統(tǒng)。全系標(biāo)配的1.8T+8AT組合賬面數(shù)據(jù)確實(shí)漂亮,211匹馬力搭配300牛·米扭矩,零百加速7.3秒的成績(jī)足夠讓2.0T低功率版邁騰吃灰。

但說(shuō)到這兒,我必須提醒各位:這套動(dòng)力總成的油耗表現(xiàn)堪稱“性能與錢(qián)包的博弈”。



車(chē)主實(shí)測(cè)城市工況油耗普遍在9.5L/100km以上,高速巡航倒是能壓到6.8L,不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)這走勢(shì)...

最讓人頭痛的是懸架系統(tǒng)。AMVAR可變獨(dú)立懸架聽(tīng)著高大上,實(shí)際體驗(yàn)卻兩極分化嚴(yán)重。

運(yùn)動(dòng)模式下路感清晰得能數(shù)清壓過(guò)幾個(gè)硬幣,舒適模式又軟得像坐船。



法系工程師對(duì)底盤(pán)的執(zhí)念確實(shí)令人敬佩,但這種分裂調(diào)校真適合中國(guó)路況嗎?

不過(guò)5.45米轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)香,菜市場(chǎng)搶車(chē)位時(shí)能教隔壁凱美瑞做人。



配置升級(jí)方面目前還藏著掖著,但我從內(nèi)部渠道挖到猛料:頂配車(chē)型可能會(huì)下放夜視系統(tǒng),中控屏幕升級(jí)到12.3英寸,不過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是那套祖?zhèn)鞯腂lue-i 3.0。

重點(diǎn)吐槽下這個(gè)多功能小幅方向盤(pán),造型確實(shí)戰(zhàn)斗,但轉(zhuǎn)向柱擋儀表盤(pán)的祖?zhèn)髅∫廊粵](méi)解決,身高1米8以上的兄弟得縮著脖子看時(shí)速表。



價(jià)格策略更是謎之操作。現(xiàn)款16.37-20.77萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),終端優(yōu)惠早就干到14萬(wàn)區(qū)間。

新款要是維持原價(jià),那就是明擺著割韭菜。但要是敢漲價(jià),隔壁蒙迪歐2.0T+8AT全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助的配置表正在冷笑。

當(dāng)然了,我必須也得說(shuō)句公道話:這車(chē)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)確實(shí)有毒。

精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感配上韌勁十足的懸架,開(kāi)起來(lái)就像穿著定制西裝跳探戈,那種優(yōu)雅與力量的平衡感,日系三杰給不了你。



NVH控制更是越級(jí)表現(xiàn),120km/h巡航時(shí)車(chē)內(nèi)對(duì)話完全不用提高嗓門(mén)。

要是沖著駕駛樂(lè)趣和個(gè)性顏值,508L依然是B級(jí)車(chē)?yán)锏那辶鳌?/p>

但要是圖省心保值,建議出門(mén)右轉(zhuǎn)看雅閣。法系車(chē)的浪漫,從來(lái)都是給懂它的人準(zhǔn)備的。

不過(guò)聽(tīng)說(shuō)這次改款可能會(huì)增加的莫奈灰車(chē)漆,這顏色開(kāi)上路絕對(duì)比黑白灰有回頭率!

騷氣

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