當(dāng)納斯達(dá)克指數(shù)持續(xù)被“七姐妹”（蘋果、谷歌、亞馬遜、微軟、Meta、特斯拉、英偉達(dá)）的16萬億美元市值托舉時，2024年全球資本市場出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性異動，不僅折射出技術(shù)代際更迭的必然軌跡，更預(yù)示著全球科技權(quán)力坐標(biāo)的深刻位移。

在這場價值重估的浪潮中，中國科技企業(yè)展現(xiàn)出獨特的升維競爭力。華泰證券發(fā)布中國科技“七姐妹”名單，比亞迪、阿里巴巴、聯(lián)想、美團(tuán)、中芯國際、騰訊及小米被認(rèn)為是能夠?qū)?biāo)美國科技七姐妹的中國企業(yè)。其中，比亞迪2024年全球銷量達(dá)427萬輛，位列全球第四，多次登頂單月銷量榜第二，展現(xiàn)強大技術(shù)實力。其研發(fā)團(tuán)隊達(dá)11萬名工程師，累計投入超1600億元。進(jìn)入2025年，比亞迪先后發(fā)布“全民智駕”戰(zhàn)略、攜手大疆推出智能車載無人機系統(tǒng)，吸引了全球投資者的目光。而特斯拉2024年銷量178.92萬輛，同比下降1.1%，為2015年以來首次下滑。

國際知名投行瑞銀明確指出，中國資產(chǎn)整體處于被低估狀態(tài)，隨著中國AI實力的不斷攀升，中國科技股的估值有望大幅提升。高盛最新研報也顯示，中國科技七姐妹的研發(fā)強度均值已達(dá)9.8%，超越美國同期的7.2%，這種投入轉(zhuǎn)化率正在重構(gòu)全球價值鏈的利潤分配機制，推動新一輪全球科技革新。

國際資本的流向變化更具象征意義。比亞迪435億港元的H股配售，吸引了全球頂級長線基金、主權(quán)基金和中東戰(zhàn)略投資人等長期資本，這個十年未見的汽車業(yè)融資紀(jì)錄，本質(zhì)是資本對技術(shù)-市場-政策"三重溢價"的投票。值得注意的是，中東主權(quán)財富基金在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，已從單純的資源互補轉(zhuǎn)向技術(shù)協(xié)同，這種轉(zhuǎn)變正在重塑全球科技投資的底層邏輯。

站在全球科技史維度觀察，當(dāng)前的價值重估絕非簡單的資本輪動。當(dāng)DeepSeek等AI原生企業(yè)開始解構(gòu)傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)格局，當(dāng)中國新能源汽車滲透率突破50%的技術(shù)奇點，這些量變積累正引發(fā)產(chǎn)業(yè)價值的質(zhì)變躍遷。摩根士丹利在最新策略報告中強調(diào)，中國科技股的估值修復(fù)不是周期反彈，而是對"智能革命領(lǐng)導(dǎo)者"的預(yù)期定價。這場始于資本市場的價值重估，終將重塑全球科技產(chǎn)業(yè)的權(quán)力版圖。