全球動力電池看中國

在新能源汽車行業內有一句話：全球動力電池看東亞，東亞動力電池看中國。事實也是如此，據統計，全球排名前8位的動力電池供應商，全部都是來自東亞地區的中國、韓國和日本3個國家。

日前，韓國研究機構SNE Research，發布了2025年2月份全球動力電池企業裝車量的數據，那么全球最新的動力電池廠商排名都是誰呢？我們來具體看一下。

第一名：寧德時代（25GWHh）

2025年2月份，全球動力電池裝車量第一位的企業，是來自中國的寧德時代公司。這家企業2月新增動力電池裝車量為25GWh，市場份額為38.9%，處于斷崖式的領先位置。國內知名的新能源汽車企業，包括特斯拉、中國一汽、上汽集團、東風汽車等，幾乎都是寧德時代的下游客戶。

第二名：比亞迪（10.9GWh）

比亞迪是做電池起家的，在動力電池方面，是磷酸鐵鋰電池技術路線的代表。比亞迪本身也是動力電池的消費大戶，2025年2月其裝車量有10.9GWh，排名行業第2位，市場占有率為17%。

第三名：LG新能源（6.0GWh）

韓國是全球第二大的動力電池供應國，LG新能源在2025年2月完成了6.0GWh的裝車量，位居全球第3位，市場份額有9.3%。在2025年2月份，全球動力電池三名的供應商，占據了65%的市場份額，綜合實力之強可見一斑。

動力電池裝車量4-10名

此外，動力電池裝車量排名4-7位的廠商是：SK on（韓國，2.9GWh），松下（日本，2.5GWh），中創新航（中國，2.4GWh）和國軒高科（中國，2.2GWh）。其中，中創新航中國航空工業集團所屬的企業，一家央企動力電池供應商。

來自韓國的三星 SDI，在2025年2月的動力電池裝車量為2.0GWh，市場份額有3.1%。此外，長城汽車所屬的蜂巢能源，同期的裝車量為1.9GWh，排名全球第9位。

全球第10位的動力電池廠商，是來自中國的億緯鋰能，2025年2月的動力電池裝車量也有1.3GWh，市場份額為2%。

動力電池市場持續增長

動力電池是新能源汽車時代，最核心的零部件體系，也是一塊巨大的市場蛋糕。從10大動力電池廠商的增長率來看，90%的廠商都實現了同比增長，其中蜂巢能源、比亞迪的增長率都超過了40%，寧德時代的增速也有25%。

唯一動力電池裝機量同比下滑的廠商，是來自韓國的三星 SDI，同比下滑了23.1%。在全球新年能源汽車行業大幅提升的背景下，三星的表現確實有點掛不住臉。

不得不說，在新能源汽車時代，全球動力電池市場這塊大蛋糕，來自中國的廠商無疑是受益最大的。目前，中國6大動力電池廠商的市場占有了率有近70%，四家日韓廠商占比約20%。這主要還是得益于中國龐大的純電動、插混、增程新能源汽車市場。

另附：2025年2月全球動力電池裝車量排名。