想買新能源車，但是現在市面上的車都不合你心意？不用著急，小鵬、理想、鴻蒙智行等新勢力，已經規劃了不少新車，沒準有你能看得上的。

“銷冠”小鵬，勢頭正猛

蟬聯2個月新勢力銷冠的小鵬，今年迎來產品大年，將至少推出4個改款車型以及3款全新車型。何小鵬更是放出狠話，今年的幾款新車在行業中沒有對手。

目前上市時間離得最近的是2025款小鵬G6，將在3月份正式上市。新車前段時間進行了首秀，最直觀的感受是顏值上了一個臺階。

2025款小鵬G6前臉搭載的星河光翼貫穿燈，僅研發費用就高達1500萬元，果然花錢了就是不一樣。另外，新車的尾部還采用了全新的擾流板、鴨尾和后保C環設計，看起來更有格調。

在智能化方面，2025款小鵬G6將標配流媒體后視鏡，并搭載10.25英寸儀表屏、15.6英寸懸浮式中控屏，兩塊屏幕的尺寸均有所增加。

2025款小鵬G6還升級了座椅舒適度，前排座椅支持通風、加熱、按摩等功能，并與醫學專家聯合研發了同級力度最大的指壓級按摩。同時，后排座椅靠背支持12檔調節。

此外，2025款小鵬G6還將全系標配圖靈AI智駕、5C超充AI電池等。值得一提的是，圖靈AI智駕是小鵬目前最高水準的智駕能力。

2025款小鵬G6展車現在已經陸續到店，有興趣的“鵬友”也可以線下親自體驗了。

從2025款G6上我們也能看出，小鵬今年將會大量采用AI技術。何小鵬也曾表示，2025年的多款全新車型將全面搭載小鵬AI體系技術。

去年，小鵬發布了鯤鵬超級電動體系，將搭載5C超充AI電池、AI電池醫生和AI動力等配置。小鵬Al體系技術極有可能全面搭載在其首款增程車——G01車型上，畢竟首款增程車還是需要秀一下小鵬的技術肌肉。

除了常規的新能源車之外，小鵬還是飛行汽車大佬。去年，小鵬匯天發布了旗下的“陸地航母”飛行汽車，它由陸行體與飛行體兩大部件組成，相當于你的后備廂里裝了一架小飛機，既能讓你在路上跑，也能在天上飛。

小鵬“陸地航母”飛行汽車已經收獲了近4000輛訂單，計劃于2026年開始交付。

小鵬“陸地航母”飛行汽車的確非常酷炫，不過價格對我們來說并不友好，官方說其價格不超過200萬元，不過一百多萬元應該沒跑了。

“加電”理想，雙腿走更快

那邊小鵬加入增程大軍，這邊理想又將投入純電車的懷抱，其首款純電車——i8即將登場。按照正常宣發節奏看，理想i8預計會在4月舉行的上海車展亮相，官方表示新車將于7月上市。

理想i8的外觀依舊具備高辨識度，在細節處較L系列有不小的調整，比如貫穿式燈帶的位置從車頭調整至前擋風玻璃下方。

理想i8定位中大型六座SUV，雖然車身尺寸尚未公布，但結合同樣是“8”字輩的增程車型L8來看，新車預計長度超5米、軸距超3米。

理想i8頭頂激光雷達，預計會搭載高階智駕系統。在智駕領域，理想行業首創了“端到端+VLM”智能駕駛解決方案，并成功應用了人工智能技術。

最近特斯拉FSD入華吸引多家媒體展開直播測試，將其與國內多家新勢力進行橫評，理想也成為其中一個對照組。從測試結果來看，理想AD Max的接管次數明顯更少，在國內表現可以說超越了特斯拉FSD。

換言之，作為理想的首款純電SUV，i8勢必會搭載理想最頂尖的各項技術，其智駕方面的表現值得期待。

至于理想i8的價格，預計會比L8高一些。一般情況下，同級別的純電車會比增程車更貴。理想L8（參數丨圖片）指導價為32.18萬-37.98萬元，那么i8的起售價應該不會低于33萬元。

除了純電SUV之外，理想稍早前還計劃推出L5，這款車將不再是SUV形態，或將是一款轎車，李想表示其價格在20萬-30萬元之間。

另外，李想已經明確表示，不會有20萬元以內的車型。所以想買理想的朋友們，得多攢點錢才行。

鴻蒙智行，又有爆款？

鴻蒙智行2025年的銷量目標是比2024年翻一番，達到100萬輛。如今看來，鴻蒙智行的新車有實力支撐起這個目標。

首先來看重點車型——問界M8，它長得像是一個小號M9，其預售價為36.8萬元起。

想買問界M9，但是預算不夠的朋友，完全可以考慮M8。說問界M8是“頂流”不為過，在開啟預訂一小時內，小訂就突破7500輛。

問界M8的車身尺寸達到了5190/1999/1795mm，軸距為3105mm，僅比問界M9短5mm，車內空間預計十分可觀。

問界M8將提供純電和增程兩種動力，其中增程版將搭載1.5T增程器，最大功率118kW，四驅版配備前165kW+后227kW電機，最高時速可達200km/h，綜合續航可達1526km。

問界M8將于4月正式上市，按照一般的套路，新車上市價會比預售價低一些，或許我們可以期待其起售價低于35萬元。

另有小道消息顯示，鴻蒙智行旗下的智界品牌在2025年將會推出第3款車型，新車或命名為智界S5，定位中型轎車，價格有望在30萬元以內。

智界這段時間勢頭正猛，比如R7在2024年12月的銷量突破15000輛，成為25萬以上純電SUV的銷冠。隨著S5的到來，智界銷量有可能再往上漲漲。

新勢力如今都貫徹一個路線——殊途同歸，基本都是增程、純電兩條腿走路，這也意味著各個細分市場的競爭程度將加劇。

值得關注的是，今年新勢力的銷量呈現大爆發的狀態，甚至月銷量同比增長200%都很正常。

以前新勢力體量小，對傳統品牌的威脅不大，但是未來可不一定了，你們覺得呢？