新能源汽車的江湖里，向來是風起云涌。各大品牌你方唱罷我登場，好不熱鬧。

可這回，華為鴻蒙智行直接丟下一顆“重磅”——最高懸賞500萬元，全網征集黑公關線索！

緊接著，3月4日，鴻蒙智行法務就宣布，某公司操縱水軍抹黑鴻蒙智行，多人已被緝拿歸案。

整個行業都震動了。

華為懸賞500萬，黑水軍被“一鍋端”

事情的起因，要追溯到 2 月 20 日，鴻蒙智行舉辦了尊界S800技術發布會。

本想借著對比測試大秀肌肉，展示尊界S800在零下 20°C 的極寒環境下的卓越性能。

卻不想，因為對標邁巴赫，引發了一場軒然大波。

2 月 24 日，一男子稱自己是邁巴赫 S680 車主，對車輛被用于暴力測試不知情，質疑品牌方隱瞞。

隨后，部分網友認為，尊界作為定位百萬豪車的品牌，租車進行測試的行為掉價，應該購買邁巴赫用于研發過程中的對標研究。

但隨后，事情開始走向不可控。

而輿論發酵后，開始有博主質疑，測試中的邁巴赫胎壓。但尊界相關部門回應稱此為 “惡意造謠”。

汽車領域博主也從技術角度分析，稱視頻顯示邁巴赫輪胎前后均為滿氣狀態，無放氣證據。

有人將奔馳官方發布的一張物料圖P圖，誤導了許多人，其實，奔馳并未發布相關嘲諷。

根據華為鴻蒙智行公告披露，互聯網上涌現數十萬條針對鴻蒙智行品牌及尊界S800車型的異常評論，特征高度一致：

賬號活躍度低、評論內容雷同、惡意詆毀車企對立。

有些賬號發布惡意剪輯的視頻，將尊界 S800 的智能駕駛測試畫面斷章取義，制造出車輛行駛不穩定、安全性差的假象；

還有些黑公關編造內部聊天記錄，聲稱鴻蒙智行與合作車企之間存在嚴重分歧。

這些負面評論和惡意行為，對鴻蒙智行品牌及尊界 S800 產品的聲譽造成了極大損害。

華為直指這是一場“有組織的網絡黑公關攻擊”，并聯合公安機關展開調查，已有多名涉案人員被緝拿歸案。

事實上，這并非華為首次“亮劍”。

早在2024年，華為便聯合比亞迪等車企，發起“抵制網絡水軍”的行業倡議，但黑公關的猖獗遠超預期。

此次重金懸賞，既是自衛，更是對行業亂象的宣戰。

黑公關毒瘤：車企的“無妄之災”

黑公關的危害，堪稱是車企的噩夢。

它就像藏在暗處的毒蛇，時不時就出來咬上一口。

比亞迪，曾因“秦PLUS DM-i售價6.98萬”的謠言被迫辟謠，甚至起訴某百萬粉絲博主。

指責其捏造“方程豹油耗造假”，索賠500萬元。

還有蔚來的“裁員50%”謠言。

這一謠言在網絡上迅速發酵，讓蔚來在資本市場和消費者心中的形象都受到了不小的沖擊。

而小鵬汽車，也曾深陷“L3自動駕駛致死事故”謠言，調查發現，以上均系有組織操控。

這些黑公關行為，不僅嚴重干擾了企業的正常經營，更是對整個行業生態的巨大破壞。

其實黑公關的套路，并不難懂，事實上，他們早已早已形成產業鏈。

類似批量注冊賬號、炮制虛假信息、操控輿論風向，其危害，不僅在于品牌聲譽的損毀，更可能直接沖擊銷量與用戶信任。

“造謠一張嘴，辟謠跑斷腿”。

車企為應對黑公關投入的不僅是金錢，更是本應用于技術研發的精力。

行業人士坦言：若是這種謾罵侮辱的惡意競爭，成了唱衰常態，中國汽車何談走向世界？

反擊黑公關：車企的“聯合自衛”

近期，面對黑公關，車企也不再沉默。

比亞迪已起訴超20個造謠自媒體，部分案件取得了勝訴，而鴻蒙智行，則通過司法機關批量緝拿了涉案人員。

同時，比亞迪、華為、極氪均設立高額獎金，鼓勵公眾提供線索，單條最高獎勵達500萬元。

14家車企聯合發起“抵制網絡水軍”倡議，呼吁用戶理性發聲，拒絕被水軍裹挾。

監管也在加碼。

2024年網信辦啟動“清朗·優化營商環境”專項行動，約談社交平臺加強審核，劍指黑公關與造謠亂象。

保時捷點贊小米，格局決定高度

當黑公關肆虐時，保時捷與小米的“惺惺相惜”，卻為行業注入一股清流。

2025年情人節，小米SU7 Ultra刷新上海賽道紀錄，保時捷官方微博罕見轉發祝賀：致敬挑戰者，下一個賽道見！

雷軍迅速回應：保時捷仍是我們的標桿。”

這一互動不僅化解了“保時米”的調侃，更凸顯了競爭的本質應是互相成就。

中國車企在沖擊高端豪華品牌的道路上，本就荊棘叢生。

像尊界S800這樣定位百萬級別的豪車，更是需要在技術、品質和品牌建設上不斷突破。

而黑公關的惡意抹黑，只會讓消費者對產品產生誤解，阻礙中國品牌向上的步伐。

小米和保時捷的良性競爭，就給我們樹立了一個很好的榜樣。

這種相互尊重、共同進步的競爭方式，才是真正有利于行業發展。

打壓同行只會暴露怯懦，尊重對手才能贏得市場。

而華為的500萬懸賞，是反擊黑公關的號角，更是行業覺醒的縮影。

希望未來，我們能看到更多像小米和保時捷這樣的良性競爭，讓中國車企，在公平競爭的環境中茁壯成長。

黑公關的終結，需要每一家企業的鐵腕，也需要每一位用戶的理性。

唯有清朗的輿論環境，才能托舉起，中國汽車走向世界的雄心。

今日互動：

你認為車企反擊黑公關，最有效的手段是什么？