大家好，我是老李。作為一名資深的汽車評測專家，今天我要和大家聊聊一款性價比爆表的SUV - 廣汽三菱歐藍德。

最近三菱汽車宣布退出中國市場，這讓不少車迷唏噓不已。作為曾經的“越野之王”，三菱在中國市場的沉浮，堪稱是一部汽車行業的興衰史。對于消費者來說，這或許是一個難得的“撿漏”機會。

HUAGE-1

歐藍德：硬派越野基因的城市SUV

歐藍德是三菱在中國市場的主力車型，定位中型SUV。它繼承了三菱的硬派越野基因，同時又兼顧了城市SUV的舒適性，可以說是一款“全能選手”。

外觀設計：簡約中透露霸氣

歐藍德的外觀設計采用了三菱最新的“Dynamic Shield”家族式前臉，粗壯有力的鍍鉻裝飾條彰顯了簡約中的霸氣。

LED大燈組設計精致，既美觀又實用。

車身側面一條鋒利的腰線貫穿全車，搭配車窗部分的銀色鍍鉻裝飾，營造出良好的光影感。

多幅式輪轂和車尾頂部的小型擾流板，又為整車增添了幾分運動感。

個人點評： 歐藍德的外觀設計雖不驚艷，但勝在耐看。簡約大氣的設計語言，讓它在眾多“網紅臉”SUV中顯得格外沉穩。

內飾體驗：實用為先，質感不俗

步入車內，你會發現歐藍德的內飾設計風格很沉穩。整個中控臺的線條流暢，多功能方向盤手感飽滿。車內的部分細節處裝飾了亮黑色的飾條來提升質感，同時保留了足夠的物理按鍵，操作起來更加便捷。

值得一提的是，歐藍德提供5座和7座兩種布局選擇，后排空間表現不俗。7座版本的第三排雖然空間略顯局促，但對于偶爾使用來說已經足夠了。

個人點評： 歐藍德的內飾設計注重實用性，材質和做工在同級別中屬于中上水平。雖然缺乏豪華感，但日常使用絕對不會讓你失望。

動力系統：夠用不輸出

歐藍德搭載了一臺2.4L自然吸氣發動機，最大功率125kW，峰值扭矩226N·m，匹配CVT無級變速箱。這套動力總成雖然不算強悍，但勝在可靠耐用。

更值得一提的是，歐藍德還配備了三菱引以為傲的S-AWC智能四驅系統。這套系統源自三菱拉力賽車，可以根據路況自動調節四個車輪的動力分配，大大提升了車輛的通過性和操控性。

個人點評： 歐藍德的動力表現中規中矩，但四驅系統的加持讓它在同級別車型中脫穎而出。如果你偶爾有越野需求，歐藍德絕對是個不錯的選擇。

智能配置：不落伍但也不先進

在智能化配置方面，歐藍德提供了包括360度全景影像、自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、電動后備廂、無鑰匙啟動/進入等功能。雖然不算頂尖，但也基本滿足了日常使用需求。

個人點評： 歐藍德的智能配置屬于同級別中的中等水平。雖然沒有太多亮點，但也不會讓你覺得“out”。

駕控感受：舒適為主，兼顧越野

得益于四驅系統的加持，歐藍德的駕駛感受相當不錯。日常駕駛時，它表現得平穩舒適；遇到復雜路況時，四驅系統又能及時介入，提供可靠的通過性。

懸掛系統調教偏向舒適，長途駕駛不會讓人感到疲勞。方向盤的轉向力度適中，反饋清晰，讓駕駛者能夠輕松掌控車輛。

個人點評： 歐藍德的駕控表現可以用“中庸”來形容。它既不會讓你感到驚喜，也不會讓你失望。對于大多數家庭用戶來說，這樣的表現已經足夠了。

HUAGE-2

成本分析：性價比爆表

現在來到最關鍵的部分 - 價格。在三菱宣布退出中國市場后，歐藍德的價格出現了斷崖式下跌。據某汽車經銷商透露，目前歐藍德購車最高優惠3萬元，12.98萬元起售。

以2023款 1.5T CVT兩驅風范版 5座為例，這款車型優惠后僅售12萬多，相比原來26萬左右的價格，降幅高達50%以上！

個人點評： 這個價格絕對是白菜價！要知道，同級別的合資品牌SUV，即使是低配版本，價格也普遍在18萬以上。歐藍德現在的價格，已經低于很多自主品牌SUV了。

HUAGE-3

市場分析：性價比之王，但有風險

在目前的市場環境下，歐藍德無疑是性價比最高的中型SUV之一。它的主要競爭對手包括本田CR-V、豐田RAV4榮放等，這些車型的起售價普遍在20萬以上。

我們也要看到潛在的風險：

1. 三菱退出中國市場后，未來的售后服務可能會受到影響。

2. 零配件供應可能會成為長期問題。

3. 二手車保值率可能會大幅下降。

購買建議：

• 如果你是短期用車(3年內)，而且對性價比要求極高，可以考慮入手。

• 如果你是長期用車，或者對品牌和售后要求較高，建議慎重考慮。

• 對于喜歡越野的朋友，歐藍德是一個不錯的選擇，但要做好自己解決問題的準備。

HUAGE-4

總結

優點：

• 性價比極高

• 空間表現出色

• 四驅系統給力

• 可靠耐用

缺點：

• 未來售后存在不確定性

• 二手車保值率可能較低

• 智能化配置一般

歐藍德現在的價格確實誘人，但每個人的需求不同，還是要根據自己的實際情況來決定是否購買。你覺得以12萬左右的價格入手歐藍德值不值？歡迎在評論區留言討論！