一直以來，對于 社會車輛亂停亂放的現象， 硬是搞得大豐家人朋友腦殼痛！近期更是越發嚴重了， 人行道都堵成了停車場，娃娃上學都要繞道走，不少 網友吐槽：“路修通了，反而更堵了”！這里，我們就先來看看網友們最近的投訴：

1、關于新都區大豐甫家一路東段金蘋果幼兒園十字路口嚴重擁堵事宜。周一到周五早上上班高峰，也是送孩子上學高峰，因路口有一所幼兒園，家長開車送學生，將車停在十字路口長時間不離開，導致十字路口無法正常通行，嚴重影響其他車輛正常通行，并且路口是周邊幾個小區車輛必經之路，幼兒園護崗員就算在路口指揮，也無法正常通行，望周一到周五安排交警在路口進行指揮，保證車輛順利通行。

2、大豐街道保利愛尚里小區周圍違停嚴重，誠信路、甫家一路、甫家二路均有大量車輛亂停亂放，4車道堵成2車道，網約車上下客甚至無法走動。雖然交警有貼罰單，但依舊有大量違停車輛，還是罰太輕了，完全沒有威懾力。下班高峰期，還有私家車停在甫家一路公交車站，導致輔路更加擁擠。綠地城附近，晚上也有大量違停車輛，有些膽子大的車直接停在行人等待街道上。

3、新都區大豐街道通力路車輛亂停亂放沒人管。道路本來就狹窄，兩邊行駛車道還被各占一條道停放車輛，并且是以橫停的方式停在道路上，而且絕大部分車不是臨停而是當成了停車場。該道路還有一個學校，遇到上下學高峰根本就走不動，通過該道路的行人、自行車、電瓶車、汽車都在僅有的一條道上通行，有巨大的安全隱患，并且該道路車流量非常大。

前幾天安裝了隔離帶后，大車都不能正常通行。前幾年交警不定時的對道路進行監管時道路很通暢，近兩年再也沒有人管過這條路，侵占道路的私家車越來越多，越來越往道路中心侵占。投訴的人很多，每次回答都是千篇一律的說是臨停車輛，我想問問臨停車會給車加車衣嗎，臨停車的引擎蓋上、車頂上會積滿樹葉灰塵嗎？作為普通老百姓想要一條通暢的道路就這么難嗎？我們迫切地希望政府能解決老百姓的實際問題，而不是敷衍式的回復。

當然，咱們后臺、評論區里，也是時常吐槽社會車輛亂停亂放的，幾乎沒有一條道路能幸免，甚至有網友表示 大豐街道華美村四組，陽兒個超市門口消防通道都給 堵死。所以有網友直言， 花大力氣整治大豐的機動車輛亂停亂放才是成都，乃至世界的重點項目！

確實，除了 咱們大豐的網友時常投訴，天回、龍橋、雙流、溫江、天府新區等多地網友也在期待改善。那么到底有沒有法子可以解決，難道真的又要回到 違章停車直接當場扣分，取消警告次數，才更有威懾力？到底有沒有可以“抄作業”的 招數，可以直接借鑒學習？接下來咱們就來整理下！

大豐現狀：車子亂甩，腦殼青痛

1、堵成麻花的路

根據前面網友投訴內容，以及后臺網友留言跟評論區討論可見，大豐幾乎沒有一條路上沒有亂停亂放，不管是小區門外，還是鄉間道路，甚至是拆遷區域，但凡你能去到的地方，基本上沒有不吐槽的。2、車位少得摳腦殼大豐區域內近年來人口暴增，車輛自然也就跟著暴增，雖然一直以來都有各種措施來方便大家停車，去年又陸續，但完全不夠用，尤其醫院、學校周邊依然打擠，交警叔叔勸都勸不完，停個車比搶紅包還難。3、執法扯皮，管理真空建成投用的部分路段，還沒正式移交給交警，投訴到12345都說“沒得執法權”，要等上級批了才能管。網友急得跳腳：“路都修好了，管理咋個還在拖后腿？”
4、小區停車費貴，逼人亂停好多車主認為小區停車費高得離譜，寧愿把車甩到路邊。而咱們此前就曾統計過，，這比挨罰單還是相多劃得著的。所以直接把車甩到綠化帶、人行道上的司機，大抵還是了省停車費，圖撇脫罷了。
政府整治是認真的，但缺不得配合

對于社會車輛亂停亂放，不僅是大豐，整個新都區，交警十分局轄區工作隊都是常態化安排有執勤人員，在轄區道路上開展交通違法行為整治。奈何交警十分局大豐中隊的交警配備，這些年也未有什么增長，這做的事兒，那是一件沒少，忙得腳不沾地，但效果就是備受吐槽，經常被投訴為“不作為”。

眾所周知，大豐屬于交警十分局轄區，但僅在大豐“紅樓”設置了一個事故快處中心，而大豐交警又經常在早晚高峰重點路口執勤，參與“護學崗”、學校社區“交通安全宣傳”，還要進行巡邏、疏導交通等，可見任務并不輕松。

而從各種投訴反饋來看，目前對于亂停亂放車輛基本上都是采取勸導勸離、張貼《成都市道路停車記錄告知單》，對存在的交通違法行為進行查處與糾正，很少會采取強制拖移等措施，畢竟人性化執法是當前成都一再提倡的。

同時對于各道路的投訴，交警十分局轄區工作隊也一再表示，將持續加強巡邏管控，以及靜態秩序管理力度，發現擁堵及時進行交通疏導，加大對亂停亂放車輛的整治力度，保障道路交通安全、暢通。

但是架不住亂停亂放的車輛隨時都有，光靠勸離，發放溫馨提示單，自然收效甚微。所以呀，再好的治理方式，再人性化的管理，需得大家積極配合維護，才能更好的方便自己以及大家。于是有網友喊話“該拖就拖，罰到肉痛才長記性！”

可“抄作業”的“歪招”，學起來

目前，對于違規停車的處罰方式，多地都紛紛推出來新規，調整為先發短信提醒，10分鐘不挪走再貼單罰款。大豐區域已經實行了很長時間了，然而并無成效，所以網友建議多學學其他地區！

短期：教罰并舉+聯動整治，立竿見影

教罰并舉：除了短信提醒，對于10分鐘不挪走，不僅要罰款，還要直接拖走。只有這樣才能給予車主更多的提醒和糾正機會，才能真正體現處罰與教育相結合的理念。

多部門聯動：交警不夠，結合城管、街道辦等部門一起上，參考綿陽開展為期數月的專項整治行動，明確責任跟分工，綜合運用拖移、處罰等手段強化治理，哪個環節出問題就追責。絕不讓嚴管道路，僅僅只是一個警示牌。

宣傳到位：該做的宣傳不僅要加強，還要在醒目的位置，多整點淺顯易懂的標語，比如“亂停車要遭拖，錢包痛到心窩窩”，有網友表示，比官方通告管用！

中期：錯時停車+挖潛車位

學校醫院搞潮汐車位：上下學、看病高峰開放臨時停車，其他時間禁停，避免全天打擁堂。

小區車位白天外租：白天小區車位空起，低價租給附近上班族，晚上收回來，雙贏！

長期：科技+規劃兩手抓

整個停車APP：像蕪湖、亳州等城市，實時查車位、預約導航，司機不用繞圈圈找位置。新都在做的，期待也能大力推廣！

新修路先修停車場：莫等路通了才抓瞎，規劃局提前和交警、社區商量，尤其學校、商場周邊多規劃車位。

總而言之，大豐在治理社會車輛亂停亂放方面，還需要下大力氣，只有“軟硬兼施”，才能在“疏堵結合”的路上，收獲大家的掌聲。必須堅持短期嚴管立規矩，中期挖潛增車位，長期依靠科學規劃跟科技支持。只要政府硬起手腕，大家也積極配合，莫圖一時方便堵了大家的路，才不會讓大豐整潔的道路變成“露天停車場”！

參考資料：

1. 新都區大豐甫家一路東段擁堵問題 （ https://ly.scol.com.cn/thread/details/3644883 ） ，來自“問政四川”

2. 保利愛尚里小區周圍違停嚴重 （ https://ly.scol.com.cn/thread/details/3642153 ） ，來自“問政四川”

3. 大豐通力路車輛亂停亂放 （ https://ly.scol.com.cn/thread/details/3641139 ） ，來自“問政四川”

4. 整治！為期3個月！涉及涪城、游仙、經開…… （ https://news.qq.com/rain/a/20250218A03G5H00 ） ，來自“綿陽新聞網”

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本文由夜談哥整理，文中圖片來自夜談哥、問政四川、香銳香寶寶幼兒園及網絡，部分拍攝于早期，版權歸原作者所有。

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